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gs 16
1800i

Inscrit le: 22 Juin 2008
Messages: 740
Localisation: LILLE
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Posté le:
Lundi 10 Novembre 2008 12:38 |
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salut a tous!
sur vos opel la durite du calorsta va au radiateur
elle se trouve en haut de se lui si
si j'adapte un radiateur identique mais que cette durite prend en bas
,je risque quoi??? merci d'avance
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_________________ Commodore A coupé GS
"franco blitz" forum ancienne ^^ |
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scarcore
X30XE

Inscrit le: 08 Avr 2008
Messages: 2504
Localisation: Metz 57
Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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Posté le:
Lundi 10 Novembre 2008 12:58 |
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normalement l'eau chaude arrive en haut par la culasse traverse le radia pour repartir sur le moteur par le bas. Je vois pas ce que tu veux faire car le radia l'eau ne remonte pas, elle descend toujours.
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gs 16
1800i

Inscrit le: 22 Juin 2008
Messages: 740
Localisation: LILLE
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Posté le:
Lundi 10 Novembre 2008 13:21 |
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en faite c'est mon radiateur le probleme ,j'ai un gsi16 mais sur ma kadett D
il trainerais a terre,donc j'ai récupéré un qui lui est identique(plu cour)
sauf pour l'emplacement de cette durite, donc je me demande
si je vais pa avoir une surchaffe du a sa
car la l'eau chaude arriverais par le bas,la chaleur demonterais pour
refroidire puis repartirais par la durite au mieu(a gauche)au moteur
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_________________ Commodore A coupé GS
"franco blitz" forum ancienne ^^ |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 10 Novembre 2008 14:24 |
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Je pense que dans cette config tu auras des soucis pour la purge.
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Blitz powaaaa!!!! |
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gs 16
1800i

Inscrit le: 22 Juin 2008
Messages: 740
Localisation: LILLE
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Posté le:
Mardi 11 Novembre 2008 14:12 |
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non sa a été ,merci, j'ai plus peur d'une surchaffe du au circuit d'eau modifié
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_________________ Commodore A coupé GS
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