CORSA A LIBERTY [SEH] VENDU

Post� le: Lundi 13 Octobre 2008 15:07

Reprise du message pr�c�dent :

Sad

Bad news la boite sur la kadett 1.6 etait une F13 3.94 donc elle est en vente

Par contre du coup les tetes de cardan c'st pas bon non plus c'est ca.

Post� le: Lundi 13 Octobre 2008 16:50

1.6l essence ?
si oui c'est normal puisque les F16 ne sont que sur les big block or le 1.6l essence est un small block

Post� le: Lundi 13 Octobre 2008 17:27

sur un site il disait que les 1.6 essence GT etait des big block ils ont du ce tromper.

Post� le: Lundi 13 Octobre 2008 19:23

Sur les corsa je sais pas!Mais sur les kadett gt le 1.6l 90cv etait bien un big block.
Apres en 1987 il y a eu le 16sv de 82cv qui lui est un small block.

Tu peux garder t'as F13 avec ton SEH mais il faut que tu reperce ton VM pour mettre l'embrayage.

Post� le: Lundi 13 Octobre 2008 20:15

oui c'est vrai ais j'ai un embrayage neuf pour F16

si je trouve pas de F16 et tete de cardans assezvite c'est ce que je vais faire.
me trouver un embrayage neuf pour F13

Post� le: Lundi 13 Octobre 2008 23:59

La F13 est une bo�te courte! Wink

Post� le: Mardi 14 Octobre 2008 02:29

non d'apres la rta parce que j'arrive pas trouve l'inscription sur la boite ce serait une 3.94 donc pas si courte que ca.

Post� le: Mardi 14 Octobre 2008 10:18

corsa A liberty a �crit:

sur un site il disait que les 1.6 essence GT etait des big block ils ont du ce tromper.

C'est fort possible qu'il y ait un 1.6l big block (il existe bien un 1.8 small block), mais le 1.6L sur lequel tu as pris ta F13 c'�tait pas un big block c s�r

Post� le: Mardi 14 Octobre 2008 10:20

MANTAO a �crit:

La F13 est une bo�te courte! Wink

g�n�ralis� comme �a c'est faux : il y a des F13CR (pour sportives, rapports rapproch�s et courts) et des F13WR (pour voirtures normales, rapport rapproch�s en 1,2,3 et la 4 et 5�me tr�s longues)

Post� le: Mardi 14 Octobre 2008 10:21

bombarde a �crit:

Sur les corsa je sais pas!Mais sur les kadett gt le 1.6l 90cv etait bien un big block.
Apres en 1987 il y a eu le 16sv de 82cv qui lui est un small block.

Sur corsa A, B et C en essence il n'y a eu que des smallblock et ils sont tous interchangable sans besoin de kit

Post� le: Mardi 14 Octobre 2008 10:57

corsa A liberty a �crit:

non d'apres la rta parce que j'arrive pas trouve l'inscription sur la boite ce serait une 3.94 donc pas si courte que ca.

Si c'est une CR 3.94 ca fait tres court comme boite,si c'est WR c'est long.J'en avais une sur ma kadett 1.6s GLS!je poussais la 4�me a 180km/h.
Regarde sur le carter du pignon de 5�.difficile de voir car l'inscription est tres fine.

Post� le: Jeudi 23 Octobre 2008 22:57

tu pourrais me dire comment tu as fait pour enlever les vieux silent-block d'origine et pour mettre les renforcer ?

je vais bient�t attaquer les miens et ce serait cool de savoir quels matos je devrai pr�parer Cool

Post� le: Jeudi 23 Octobre 2008 23:37

pour les silents blocs
hormis ceux du triangle sur le train avant ou j'ai galer� un peu il a fallu que je les decoupes et perce pour les demonter tous les autres sont sortis sans difficult� avec un marteau.

Pour le remontage c'est encore plus simple.

Post� le: Mercredi 29 Octobre 2008 17:30

reception de ma F16 aujourd'hui
Elle provient d'une kadett 16sv

j'ai remplacer le joint de la trappe de vidange et lesjoints spy de sortie de boite.

j'ai remis a neuf le mastervac de corsa TD

Le mastervac etant sensiblement le meme que sur la GSi le MC est de toute facon le meme sur les corsa A diam�tre 20.
Par contre mes limiteurs de pression arriere psse de 3/40 � 3/30.

Post� le: Jeudi 30 Octobre 2008 17:37

la boite est assemble et le teton avant coup�

la difference entre une tete de F13 et de F16

Post� le: Jeudi 30 Octobre 2008 17:52

Par contre il y'a toujours une tete de cardan qui me resiste elle veut pas sortir.

Post� le: Jeudi 30 Octobre 2008 19:22

c'est simplement parce que tu ne met pas le clips dansla bonne position

Post� le: Jeudi 30 Octobre 2008 19:50

Tu fais �a avec une pince ou un gros tourne visse Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 30 Octobre 2008 21:21

Avec les deux

c'est quand meme betes d'arriver a e nsortir trois sans soucis et bloquer sur le dernier

Post� le: Jeudi 30 Octobre 2008 21:57

Mais un petit coup avec a maillet pour voir Idea

Post� le: Jeudi 30 Octobre 2008 23:07

J'ai essayer avec un gros marteau et une cale en bois.
rien y fait
la il baigne dans du degrippant.

sinon il ira passer la nuit au congel lol