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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7640
Localisation: DTC
Voiture: air max
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 Posté le:
Jeudi 09 Octobre 2008 21:15 |
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suite à mon déménagement je me suis retrouvé sans le net pendant pres d'un mois, je me suis donc trouvé une petite occupation....
j'ai une corsa A 1.2S sans moteur et un E16SE qui traine donc j'ai fait un petit mix...
il me fallait un daily pour aller bosser donc une corsa gsi ça peux le faire 
on commence par lui lever son petit cul
on lui change son réservoir ainsi que les durite d'essence (j'en ai profité pour le sabler et le repeindre avec de la peinture anti rouille)
suite a mon adorable chien j'ai la moitié de mon faisceau qui est "bouffé" donc je l'ai changé ENTIÈREMENT tant qu'a faire 
petite surprise, mon bac a batterie qui est percé par la rouille mais rien de grave, ça va être vite réglé 
on lui ouvre la gueule en grand et on enfourne
on lui remet son train arrière un poil optimisé, les freins seront repeints lorsqu'elle roulera...
et voila son état actuel
me reste a mettre la ligne, la boite a air, les cardans et 2/3 conneries (pièces que j'ai pas) pour qu'elle roule....
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Dernière édition par gsi-jay le Jeudi 11 Février 2010 18:20; édité 8 fois |
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marS
C20LET
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3051
Localisation: Orléans<ICI>Blois
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| Posté le:
Jeudi 09 Octobre 2008 21:43 |
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C'est cool une Corsa A de plus 
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Actuellement en VW |
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skalibra
20NE
Inscrit le: 12 Juil 2006
Messages: 1437
Localisation: finistère
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| Posté le:
Jeudi 09 Octobre 2008 22:43 |
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bienvenue à la nouvelle.
une corsa gsi pour daily, rien de mieux, c'est pile ce qu'il faut je trouve
tu sais si l'intéiruer est d'origine?
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MALCOLM-GSI
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
      
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 01:27 |
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ben moi je dit qu'a ton chien il faut lui donner plus a manger, des fils ca ne nourrit pas 
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KoS'D
Administrateur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 5211
Localisation: Europe
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 09:18 |
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LoL
y'en à qui perdent pas de temps c'est bien
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7640
Localisation: DTC
Voiture: air max
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 10:26 |
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pour le chien c'est bon il a grandi il mange que les meuble maintenant
l'intérieur est d'origine sur ma corsa, c'est une série spéciale en 1.2S apparemment car j'ai la moquette, sièges, compteur bleue, j'avais aussi les ceintures mais vous savez......le chien 
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skalibra
20NE
Inscrit le: 12 Juil 2006
Messages: 1437
Localisation: finistère
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 10:52 |
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oui c'est pour ça que je te demandais ça pour l'intérieur, pour titre d'info, c'est la série spéciale moda, assez rare car pas sortient longtemps, elle sont sorties en blanche ou noire, ph1 je sais plus quel année par contre, en 1Ls et 1L2s
et normalement tu as aussi des stickers sur les portes et sur le hayon.
le tableau de bord noir aussi volant sport gsi
j'avais une blanche moi avant
tu la passe en ph2 apparement ?
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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| Posté le:
Vendredi 10 Octobre 2008 11:25 |
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non c'est une phase 1 a la base en 1.2S avec tdb noir et volant sport....
tant pis ça sera une gsi pour l'instant
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Mercredi 15 Octobre 2008 07:00 |
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C'est celle que j'ai connu? C'est toujours la meme?
génial pour aller au bus tous les matins
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Voiture: air max
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| Posté le:
Mercredi 05 Novembre 2008 19:24 |
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et oui toujours la même, toi tu la connu en 1.2S, il est mort a 400000 km
on me libère le bras en fin de semaine, je vais pouvoir me remettre dessus...
j'ai "normalement" trouvé toute les pièces pour la démarrer, me manquera plus que les 2 ailes et la calandre 
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Fred...Perry
Moderateur
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Messages: 12183
Localisation: St Omer (62)
Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Mercredi 05 Novembre 2008 22:18 |
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Ah bein mince le x25 il est passé ou ?
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: air max
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| Posté le:
Mercredi 05 Novembre 2008 23:03 |
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après avoir discuter longuement avec un rossbif j'ai décidé de l'enlever de la corsa....
a court terme la caisse se fend au niveau de la jointure longeron/habitacle, vu que sur la mienne ça a commencé je l'ai enlevé pour limiter les dégâts.... 
le C25 est destiné a une autre voiture plus robuste je pense....
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: air max
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| Posté le:
Samedi 17 Janvier 2009 21:34 |
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salut à tous
un peu de news de la corsa, j'ai pas eu trop le temps de m'en occuper avec ma reprise au boulot et les soucis que j'ai eu avec la C, je l'ai un peu delessé...
maintenant que j'ai un peu de temps je vais me mettre dessus pour de bon afin qu'elle roule vite fait....
j'ai fini de rebrancher le faisceau complet avec anti démarrage codé (au cas où)
maintenant j'ai un soucis au niveau du branchement du reservoir, j'étais en carbu et maintenant je suis en injection....
du coup j'ai pas le même réservoir (trou en moins ou je sais plus quoi) et je sais plus quel durite va où 
si un possesseur de corsa A GSI (phase 1) pourrait se mettre par terre sous sa corsa et noter quelle durite va à quel endroit ce serai sympa
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Fred...Perry
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
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| Posté le:
Dimanche 18 Janvier 2009 21:28 |
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voi avec thierry
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Dimanche 18 Janvier 2009 21:32 |
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ou malcom
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Fred...Perry
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
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| Posté le:
Dimanche 18 Janvier 2009 21:49 |
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non mais la thierry a gardé le reservoi de corsa carbu, a moin que je n'ai pas compris ce que tu a toi jay
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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| Posté le:
Lundi 19 Janvier 2009 00:45 |
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j'ai enlevé le réservoir de ma corsa carbu et remis un réservoir de corsa GSI avec pompe externe
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joGSI
1200s
Inscrit le: 17 Déc 2008
Messages: 21
Localisation: Brionne (27)
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| Posté le:
Lundi 19 Janvier 2009 13:15 |
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La durite en haut à droite, c'est le dégazage du réservoir quand tu fait le plein, il se raccorde sur ton tuyau de remplissage.
L'aspiration qui va à ta pompe elle ce trouve derrière en bas avec ta jauge.
Le retour de ta rampe vient par devant le reservoir en haut. Et normalement tu dois avoir un tout petit tuyau à droite en haut, c'est ta mise à l'air libre de ton reservoir.
Bon courage
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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| Posté le:
Mardi 07 Juillet 2009 19:44 |
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un peu de news, depuis que j'ai desossé la GSI phase 2 j'ai toutes les pièces pour la finir...
mise en place de l'assise arrière
la mise en place du TDB phase 2
une petite surprise sous le TDB, la bac a batterie a été transpercé par la rouille
voila son état actuel, j'y retourne demain pour mettre les PC/calandre et donner le premier coup de clé 
la suite (et fin  ) demain
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ayoros
20NE
Inscrit le: 22 Juil 2008
Messages: 1426
Localisation: ile de france
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| Posté le:
Mardi 07 Juillet 2009 20:38 |
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moi je prefere le tableau de bord phase 1 le phase 2 ça fait twingo
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