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yodadori
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 15 Juil 2006
Messages: 4472
Localisation: Tarn 81
Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
 
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 Posté le:
Vendredi 03 Octobre 2008 10:33 |
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J'ai une question, j'ai entendu dire qu'il y avait eu des versions de calculo qui étaient codés sur les Cali 2.0 16v ecotec (1998)! Est-ce que vous savez quelque chose dessus?
Je connais un mec qui a acheté une cali avec un calculo grillé et c'est pour savoir par lequel le changer, s'il y en a vraiment qui sont codés et qui obligent à en acheter un neuf ou si on peut mettre un calculo qui provient d'une autre voiture.
Merci de m'éclairer.
PS: le mec m'a dit qu'au capteur d'AAC, la tension n'était que de 2V, confirmez moi que ce n'est pas normal?
A+
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k-li
1800i
Inscrit le: 05 Aoû 2008
Messages: 553
Localisation: Loin, dans le nôôôôôrd !
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| Posté le:
Vendredi 03 Octobre 2008 12:36 |
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c'est exacte, si tu change le calculo il te faudra le transpondeur + la puce dans la clef! vive l ecotech !
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RECLU DANS UNE REGION LOINTAINE, LE NOOOOOOOORD ! |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
    
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| Posté le:
Vendredi 03 Octobre 2008 16:17 |
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Si c'est comme pour les gestion GM Multec, l'antidémarrage du calculateur se reconfigure sans le moindre soucis avec le Tech.
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