Ma corsa--carosserie finie-- [MAJ:11-O4-12]--news pics p.5

Reprise du message pr�c�dent :

vraiment trop belle Confused

je suis jaloux Twisted Evil

merci les gars

vraiment superbe ta rea et que dire de la qualit� de la finition.... superbe

merci niko Wink

venant de toi ca me fait plaisir Embarassed

Les jantes en 16 que tu as peinte en noire avec deport polie pourais bien le faire Wink

c'etait exactement dans cette id�e que je les voyais mais apres les avoir poser ben j'ai trouver la voiture trop molle a l'appuyer et ca m'a decu alors j'ai remis les 14"

Ou la jolie Corsa A Very Happy

Avec un peu de rouille Very Happy

Superbe auto tres soign�e Wink

pti con

ca c'est la porte Laughing

Super jolie ta corsa malcom Cool

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 12:04

petit deterrage du post

depuis la corsa a un peu evoluer physiquement Laughing

je post des photos selon l'evolution

y'a 2 ans aux GD

j'aichanger les freins avant par du zimmerman / omp 971c

Voici avant

Voici apres

j'ai acheter un kit Bi-xenon H4M
j'ai pris un model moyenne gamme (ceci dit on voit la difference entre celui ci et celui monter sur ma vectra Shocked

)

j'ai pris 2/3 toff (desoler de la qualit�e) c'est juste pour avoir une idee.

Voici le kit

Voici ce que ca donnait avant avec du H4 100w

Et une fois le xenon mont�

Et un apercu entre l'origine ( ma corsa TD qui maintenant en a aussi Laughing

) et le xenon ( ma GSi)
(on voit la diff surtout au sol)

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 12:11

j'ai aussi refait mon reservoir et changer toutes les durite d'essence + le puit de jauge

Voici mon reservoir tel quel sous la coco

Et apres un nettoyage + degraissage

Et la j'ai mis le vernis anti-rouille dessus

peinture de la goulotte

et la apres l'avoir blaxonner

Et voici mon pote qui m'a permis de blaxonn�

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 12:19

Elle est vraiment nickel ta corsa. C'est vraiment rare maintenant!!

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 12:20

alors depuis j'ai pass� la coco en 15"

avant tout j'ai recuperer les 15" d'astra tyffani

elles ont un ET45 et c'etait du 5,5x15

sinon le rendu est moyen mise a part que mes ailes sont bien remplies Razz

, la garde au sol est rehauss�e Razz

(maintenant je peux mettre le cric rouleur sans lever la caisse a la main Mr. Green

), et mon compteur est moins fauss� Surprised

k:

AVANT

APRES

DIFFERENCE entre le 185/50/14 et le 195/45/15

la on vois vite fait mais le cot� en 15" est plus haut

a la suite de ca , a force de les regarder je trouvais ca pas mal Laughing

ces jantes la donnaient pas mal mais ne ressortaient pas assez Rolling Eyes

En farfouillant un peu des annonces a droite et a gauche ,mon choix s'est porter la dessus
des OZ superleggera en 7x15 ET37 chauss�e de 4 goodyear GSD-3.
les jantes et les pneus ont 20kms Razz

donc c'est une occaz "neuve"

je suis partis les chercher sur sedan

j'oublier , j'ai peser les jantes

les 14" + 185/50/14 font 13.5kg piece
les 15" + 195/45/15 font 15.8kg piece
les 15" OZ + 195/45 font 12,5kg piece

1Kg de moins que mes ex OZ Razz

alors un ti rappel de ce que donnait ls 15" d'astra

voici la TD en mode break

voici la difference d'ET a l'avant
la ET45

et la ET37

pareil pour l'arr
l'ET45

l'ET37

un zoom sur l'avant

un sur l'arr

Et voici ce que ca donne sur la voiture

j'ai oublier de preciser qu'a la base je les voulais en silver mais bon c'est de l'occaz donc on choisi pas Laughing

et puis finalement la couleur va bien avec la caisse

le rendu en vrai est plus joli je trouve que sur les toff

la avec sa petite soeur chauss�e des 15" d'astra

la une vue aerienne :ptdr

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 12:25

voila queslques photos de la corsa

J'ai fait quelques photos avec la corsa de serge (rastaboul)

et apres ca elle a eu droit a un combi fillet� avant / arr regl� au plus bas Wink

la on peut voir comment le corp passe pres du pneus

et voici ce que ca donne

j'ai rabaisser encore d'1cm (devant et derriere) la corsa e

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 12:35

et la elle est e ncarosserie depuis lundi, enfin le carossier vien chez moi Laughing

voici les pieces que je vais changer

-aile arr neuve

-les 2 portes mais encore nettoy�es

-la malle de mon ex GSi phase 1

-Mon capot

entre temps un vieu m'est rentr� dedans

mon carossier m'avait deja ressorti l'arr un peu pour ajuster la malle et le feu mais la il est en train de faire mieu

apres la depose du par choc on y voit mieu, c'est bien enfoncer ( toute la petite rouille (non perforante) que l'ont voit, c'est de la peinture qui est partie et qui a mis une pellicule de rouille fine sur la tole, mais ca sera rectifier lorsque je vais faire repeindre)

voici l'etat de la traverse du pare-choc

la il a redress� le plancher qui avait un peut bouger, il faut que je refasse une soudure qui a sauter lors su choc

et voici une fois tout re-ajuster (la rayure sur le haut du pare-choc est du a l'accident)

vu que le feu etait casser j'en ai profiter pour les changer par des full rouge homologu�s

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 12:36

la carosserie a commenc�e Razz

Je rappel ce qui va etre fait:
-remplacement aile arr droite (deform�e)
-remplacement porte droite (rouille a l'avant er l'arr)
-remplacement capot (bosses)
-remplacement hayon (rouille derriere le joint de lunette a l'interieur)
-rouille sur aile arr gauche
-rouille sur bas de pare-brise gauche et droit
-rouille derriere le phare droit
-rouille sur le longeron arr gauche derriere l'amortisseur
-redressage juppe arriere + re-soudage renfort
-ajustage aile avant gaucge au niveau de la porte
-divers bosses a refaire

voila ce qui va etre fait Razz

bon voici 2/3 toffs

je precise que c'est encore une ebauche, le travail n'est pas finiol� Razz

la voici au debut

10 min plus tard l'arr demont�

1er job refaire ce trous de rouille sur le longeron arr Rolling Eyes

depose de l'amorto et grattage de la rouille (plus importante que ce que l'on voyait Evil or Very Mad

)

on decoupe un bout de tole afin de pouvoir le molou�

en traint de prendre forme

voila le morceau souder et aprett� vite fait (le taff n'est pas fini)

depose du bas de caisse pour voir en dessous les degats Rolling Eyes

ca commencait sur l'arrete

c'est pas profond, une piece sera surement faite quand meme en bas

grattage aussi du point de rouille en haut du par ou il y aura une tole de souder en bord a bord

il a aussi commencer a redresser mon cul (enfin celui de la voiture Smile

) la ou le vieu m'etait rentr� dedans

et ressouder le renfort (pas encore fini non plus)

voila pour le moment c'est tout

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 12:54

enfin !
on attends le reste avec impatience

content pour toi Mr Cool

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 18:23

Il y a du gros changement. Elle �tait deja impeccable, mais alors la franchement elle sera comme neuve.

Sa fait plaisir de voir sa Very Happy

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 21:19

Tr�s bon choix pour les jantes, elles lui vont super bien Cool

Je les pr�f�re aussi en cette couleur qu'en silver

Effectivement, un traitement antirouille+blaxon suffit pour le r�servoir, on y pense pas forc�ment, pourquoi s'emb�ter avec de la peinture Exclamation

Jolie travail et bonne continuation Wink

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 22:26

bon boulot bonne chance pour la suite Wink

Post� le: Mercredi 17 Septembre 2008 23:15

Sobre ta Corsa et du boulot propre et bien fait! Wink