[ REQ ] diff�rence entre E16SE et C16SE

Reprise du message pr�c�dent :

le rapport de pont final des boites est du plus court au plus long
4.18 3.94 3.74
c est se qui est grav� sous le carter de 5�me
donc le top c est une f13CR qui a des rapport plus court et plus raprocher et un pont 4.18

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

nyabinghi a �crit:

Je vois pas pourquoi ton moteur ne tournera pas juste parce que tu as chang� d'AAC

Si tu veux r�gler ton E16SE par rapport � l'aac, une fois ceui-ci mont� tu r�gles le ralenti avec la vis pr�vue � cet effet.
Ensuite il faudra certainement voir si la richesse est bonne sur un mano AFR et corriger augmenter la pression d'essence si il faut tourner + riche.

ok merci beaucoup et d�sol� de pass� pour un inculte mais c'eest quoi un mano AFR ?

Air Fuel Ratio, richesse si tu pr�f�re.

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

ok par contre ou puis je trouver ce genre de mano ? si possible avec un bon rapport qualit� prix.

Merci

Ebay est ton ami mais tres sinc�rement tu n'en a pas vraiment besoin.

De plus pour le faire fonctionner il te faut une sonde lambda.

effectivement, donc du coup regarde plut�t la couleur de tes bougies

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

et avec une station pour voir la pollution je dois bien pouvoir le faire non?

oui mais l� le mieux serait de voir ta richesse en pleine acc�l, puisque la richesse au ralenti tu t'en fou un peux tu veux juste qu'en acc�l ton moteur ais la bonne richesse. Donc le plus �conomique est de regarder la couleur des bougies, sinon il faut une sonde lambda embarqu�e avec un mano, ou encore une station comme tu dis mais avec la voiture sur un banc � rouleau pour faire les acc�ls

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

ok en gros bougies noir = trop riche non ?

en tout cas en ce moment elle ne tient pas le ralenti et elle tourne pas vraiment rond jusqu'a 1600 tours, pourtant courroie et allumage bien cal�.

je tourne la visse de ralenti c'est pareil, je pense qu'il me reste donc plus que la richesse.

Post� le: Jeudi 04 Septembre 2008 21:43

tigreg26 a �crit:

ok en gros bougies noir = trop riche non

Bougie

noir = trop riche

rouge brique = Ok

blanche = trop pauvre

Post� le: Samedi 06 Septembre 2008 21:26

allumage bien cal� pour toi �a veut dire quoi ?

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

comme ils disent sur la revue technique 10� +-2, et c'est la ou elle marche le mieu a mon gout, maintenant j'ai un ralenti au alentour de 1000 tours/min, meme si le moteur n e tourne pas rond rond... mais bon en meme temps je trouve ca normal etant donn� que j'ai changer d'arbre a cames et qu'il n'esst pas fait pour la meme utilisation.

Post� le: Dimanche 07 Septembre 2008 11:14

et quelles sont des impressions � haut r�gime ? Une petite vid�o ?

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

sans charge donc au point mort de 1000 a 2000 je sens bien que c'est creux et qu'apr�s ca n'a vraiment pas de mal a monter, mais bon c'est sans charge donc pour moi ca n'a aucune valeur significative...

Mais je t'en dirai des nouvelles une fois que j'aurai des freins car mon maitre cylindre ma lach�...

Post� le: Dimanche 07 Septembre 2008 11:30

ok donc la voiture ne roule pas encore, donne nous tes impressions une fois sur route alors

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

pas de soucis, en tout cas merci pour ton aide Wink

je vais poster les photos de mes modifications sur la pr�sentation de ma voiture d'ici peu.