astra gsi 16v ne demarre pas . (help)

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 33

J`ai une astra gsi dont je viens de l`acheter . Le seul probleme c`est qu`ele demarre pas. Alumage et essence tout est la . Quand j`enleve les bougies sont toutes mouilles d`essence meme de trop. Car quand je fais tourner le moteur sans bougies l`essence monte bien haut. Allumage est la . donc je comprend pas . aidez moi. MERCI

moteur 2.0l 16v 150ch
anne 1992

Post� le: Lundi 01 Septembre 2008 17:11

v�rifie d�j� le calage de la distribution.

Mais un conseil, passe par la case pr�sentation en haut du forum, car tu vas avoir le droit � cette r�flexion � chaque post. Wink

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 33

merci du conseil � bient�t

Post� le: Lundi 01 Septembre 2008 19:59

essaie un autre relais de pompe � essence

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 33

et il se trouve ou? stp

soit dissant l`ancien prop. l`avais deja chang�, mais je peut le changaer a nouveau qui tente rien n`a pas de resultat.

outre chose j`ai remarqu� la soupape de depression qui est sur la rampe d`injection est pinc�e pour que la depressin ne se fasse pas . pouquoi ?est-ce normal?

Post� le: Mardi 02 Septembre 2008 11:13

peut etre ta sonde temp�rature deau

Post� le: Mardi 02 Septembre 2008 11:20

Prend tes compressions moteurs.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ordre d'allumage ? si y'a de l'�tincelle

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 33

donc je viens de remplacer le regulateur de pression ele a demarer pendant 10 min et a haut regime c a dire 3500tours sans aucun probleme et en accelerant ele lanc�e de flames par l`echapement . puis j`ai coupe le moteur et depius plus rien elle ne veut plus savoir demare temps a outre mais s`arette de suite en touchant l`accelerateur.(pression essence ok maintenat a 3 bars avant remplacement regulateur a 8 bars)

Post� le: Mardi 02 Septembre 2008 20:14

C'est une gestion 2.5 ou 2.8?

Regarde l'�tat de la t�te d'allumeur ainsi que son doigt.
Nettoie bien tout �a.

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 33

c fais deja .il est um peut bouf� mais j cros pas que cel vienne de la je les ai deja vu pires

Post� le: Mardi 02 Septembre 2008 20:32

Si tu bricoles aussi bien que tu ecris, je comprend que tu y arrive pas. Fais un effort sur l'ecriture sa fera plaisir a tout le monde, et on sera tous plus s�re de te comprendre correctement.

Bonne chance

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 33

oui mais c`est pas facil quand on as apris le francais au portugal j`essaye de faire de mon mieux Embarassed

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 33

si les fils du capteur de temp�rature sont coup�s quels syntomes peut il avoir?

Post� le: Mardi 02 Septembre 2008 21:47

Temp�rature de quoi?

Post� le: Mardi 02 Septembre 2008 21:59

astra07 a �crit:

si les fils du capteur de temp�rature sont coup�s quels syntomes peut il avoir?

Si c est la T� d eau , ca peut etre la cause de ton probl�me Wink

Post� le: Mercredi 03 Septembre 2008 11:13

+1 corsav3, javais un fils coup� a la sonde de temp�rature deau, la voiture d�marr� temps en temps et call� dessuite et impossible de la d�marrer dessuite apr�s

Post� le: Mercredi 03 Septembre 2008 11:39

et les flammes a l'echappement alors ???

le temps que la voiture a tourn�e, elle ne fum�e pas ?

Post� le: Mercredi 03 Septembre 2008 12:38

je sais pas si javais des flammes je pense pas jusqua l�, mais la voiture tournait mal et p�tard�

1200s Inscrit le: 01 Sep 2008 Messages: 33

oui et meme ele fum�e noir bleu et etait instable
Embarassed