Calibra Turbo ph3 -

Reprise du message pr�c�dent :

c'est vrai que le pare-chocs est pas trop mal. Faut le voir peint pour se faire une id�e.

DurlexGSi a �crit:

nikel

C'est pour quand la peinture ?

Quand j'aurais achet� un compresseur ...et le compresseur quand j'aurais am�nag� dans la maison (dans 2 mois).

Donc l�, je pense que la voiture va pas beaucoup bouger en attendant. Sad

il y a une bite sur le capo? ou c'est moi qui ai mal vu?

bode a �crit:

il y a une bite sur le capo? ou c'est moi qui ai mal vu?

Tu as bien vu, oubli� d'effacer la signature d'un poto avant de faire la photo... Laughing

Post� le: Vendredi 26 Octobre 2007 07:26

En attendant de pouvoir faire propre, j'ai fait en sorte qu'elle roule...Pas de photo sans le scotch, mais �a je l'ai retir� quand m�me !!!

Bient�t une peinture compl�te, avec lissage du capot, en noir (brillant, avec un vernis sp�cial je pense, mais pas le Nova).

Toujours pas internet � la maison, mais �a avance...par contre je ne peux pas illustrer mes propos du coup !!!

je pose une question en passant:

Je viens de casser la "rotule" qui est � l'extr�mit� de la barre anti-rouli. La partie filet�e s'est sectionn�e.
Je pense que �a viens du fait d'�tre l�g�rement rabaiss�, d'avoir des amortos plus ferme, des pneus un peu plus large que de s�rie, etc ..

il y a un petit "absorbeur" pris entre le triangle et la rotule, j'ai vu que Powerflex faisaient ces pi�ces, mais j'ai un probl�me pour trouver la bonne r�f�rence ...c'est une barre en 24mm qu'il y a sur les caliT ?

Autres chsoe, y a t'il un moyen d'am�liorer cette ensemble ? Rotule de meilleurs qualit� que celles vendues par Opel ? En m�me temps, barre plus grosse ?? je n'ai rien trouv�, si vous avez des liens, des id�es ... Merci !

Post� le: Jeudi 13 Mars 2008 11:29

voil�, madame est pass�e en Tigra...juste 2/3 photos pour le fun...

Post� le: Jeudi 13 Mars 2008 22:36

et la cali t'en est ou?

Post� le: Vendredi 14 Mars 2008 13:46

Sur la cali j'ai tous vidang�, chang� 4 rotules, le joint du couvre culasse (il suentait un peu), comme �a j'ai pu bien d�caper la recirculation d'huile. chang� un soufflet de transmission, chang� le joint sorti transmission boite de transfert...et l'embrayage !

Bref m�caniquement elle est parfaite ! Very Happy

mais toujours capot rouge et parchoc bleu ...

Sur l'embrayage j'ai eu 2/3 soucis, je posterais avec des photos quand je les aurais r�cup�r�es.

Post� le: Mardi 25 Mars 2008 19:44

Embrayage mont� oui ...mais alors pour le moment c'est pas beaucoup plus facile � conduire.

Je m'explique, avant, je ne pouvais pas r�gler le potar � plus de la moiti� de la puissance, sinon sur les grosses acc�l�ration l'embrayage patinait... maintenant, embray� � fond je suis au point de patinage.

L'embrayage est un Luk sur mesure, senser accrocher tr�s fort, je suis press� de pouvoir rouler plus normalement !!!

Post� le: Mardi 25 Mars 2008 19:57

Voil� le volant moteur, j'ai �t� oblig� de le r�usiner un peu sur la face qui est en contact avec le disque d'embrayage.
le nouveau m�canisme faisait 0.5mm de plus que l'ancien, et le disque en lui m�me 1.2mm. On a essay� sous presse jusqu'� trouver la bonne cote, 0.8mm le disque ne d�collait pas, � 1mm on pouvait le faire bouger � la main (en for�ant) en �tant en appuis avec la presse. On a donc usin� -1.05mm (on visait 1 lol).
et voil� l'embrayage en question:

Une fois mont�, en fait d�bray� � fond on est au point de patinage, je vous laisse imaginer la conduite ...obliger de mettre un coup de gaz pendant le passage par le point mort, sinon la vitesse ne passe pas, c'est pas du double d�brayage mais presque !
J'ai fait 800km depuis avec l'auto, on dirait que les vitesses passent plus facilement. Maintenant en phase d'acc�l�ration �a passe presque normalement, par contre pour r�trograder, c'est toujours aussi "amusant". j'esp�re que �a va finir par se "roder"...

Post� le: Jeudi 27 Mars 2008 20:20

Dernier investissement sur la Cali:

�a a pas l'air de se monter tr�s bien par contre, heureusement que c'�tait bien marque "calibra turbo 4x4" sur l'emballage, sinon j'aurais cru qu'il c'�tait tromp� !
Je me pencherais sur le probl�me apr�s la peinture je pense...

J'ai usin� un autre volant moteur ...ya plus qu'� le monter et hop �a devrait rouler normalement. C'est d�j� bien mieux qu'au d�but alors je ne sais pas si je ferais le remplacement.

H� bien vivement qu'elle roule Very Happy

Mais elle roule tr�s bien !!!! Laughing

Volant moteur mont� semaine prochaine j'esp�re, donc apr�s �a devrait rouler "normalement".

http://www.dailymotion.com/swf/k3hVGvOrGT5IQkJ2Ui&related=1

Voil�, c'est la derni�re fois que je la voyais ...� moins que je ne la recroise sur le forum ou dans les rues. Beaucoup de bonheur et d'emm ... Laughing

�a a �t� dur de la voir partir. Crying or Very sad

5 ans d�j� !!!

franchement le bleu et le rouge ensemble �a le fait pas du tout Laughing