problem de jauge a carburant

Post� le: Vendredi 14 Mars 2008 12:00

bonjour a tous

comme c'est dit dans le titre j'ai un souci sur un coup� bertone.
quand je demare la voiture avec 1/4 d'essence pour une autonomie de 180 km je coupe le contact et je le remet et ca m'indique toujours la meme autonomie mai la jauge est en reserve.
quelqu'un a t il deja eu le souci?

la voiture a deja eu plusieurs problem
-elle ne tenait pas le ralenti (probleme resolut en persant un trou plus grand dans le boitier papillon)

- en se moment il y a de gros trou a l'acceleration et quand on fait un diag il indique plusieurs pieces en defaut ( vannes ERG et sonde lambda)

merci amis opeliste

Post� le: Vendredi 14 Mars 2008 14:22

pour ton reservoir c de l oxidation sur ta cosse tu change la cosse tu ponse celle du reservoire et c reparti

Post� le: Vendredi 14 Mars 2008 14:59

ok je vais faire ca et je te tien au courant
merci beaucoup

Post� le: Vendredi 14 Mars 2008 16:50

pour le trou a l acceleration en general c la sonde qui deconne

egalement un probleme de jauge (ou de reservoir)
lorsque je suis en reserve,je vais a la pompe faire le plein et je n'arrive qu'a mettre 30 litres.la jauge au compteur indique bien 30 litres alors qu'il pourrait aller jusqu'a 50 litres.
est-ce le reservoir qui a ete remplac� par un 30 litres ou est-ce un probleme de jauge ???
egalement un grosse pression dans le reservoir lorsqu'il fait tres chaud.cette pression arrive meme a faire couler le reservoir par dessous.lorsque j'ouvre le bouchon la pression s'evacue et fini la fuite. (uniquement lorsqu'il fait tres chaud et que je n'ai pas le plein).
merci

Verrifie que ton reservoir est toujours mis � l'air et qu'il n'a pas �t� aspir� sur lui m�me.

je verifie ca comment?? je n'ai rien vu dans la revue technique

Tu te penche sous ta voiture et tu regarde l'etat de ton reservoir.

ha oui comme une boite de coca qu'on aurait ecras�. ok je regarderai