[ REQ ] barre stabilisatrice

voil� j'ai une astra H GTC, et depuis que j'ai fait quelques tours du nurbrugring (recaro day)

j'ai qu'une id�e en t�te, c'est d'optimiser le ch�ssis de ma voiture.
(malgr�s que je trouve que la GTC a une tenue de route t�rrible et �fficasse)

j'ai un filt� KW variant 1 finition inox

je viens de commander sur ebay une barre anti rapprochement Wiechers

je suis tomber sur �a:

http://www.orange-tuning.de/shop/product_info.php?currency=EUR&products_id=1832

je n'ai aucune id�e de ce que �a pourrait apport� � la tenue de route?
et quelle r�putation a la marque H&R (c'est valable?? ou c'est k�k� tuning?)

H&R c'est tr�s bon, c'est m�me largement mieux � mes yeux que du KW Laughing

Apr�s regarde la dimension d'origine de tes barres par rapport � celles ci, j'avais un tableau qui disait entre telle et telle dimension quelle �tait la duret� en % suppl�mentaire, faut que je le retrouve

Je confirme que tu sentiras une nette am�lioration si les barres stab sont plus grosses que celles d'origine.

Avant de les commander je me renseignerais de la taille et de la compatibilit� des barres d'OPC car si �a se trouve ca te coutera moins ch�re de les prendre chez Opel.

Par contre je te pr�viens de suite pour la pose c'est tres tendu quand tu as un berceau.

merci pour vos r�ponses.

une petite question au passage, je viens de recevoir ma barre anti-rapprochement.
pour le montage, je dois for� 4 trous sur la t�te d'amortisseur pour pass� les visses.

serait-il utile de metre un peu de peinture contre l'oxidation? (si oui qu'elle marque) j'ai un peur qu'avec la temp�rature du moteur et l'humidit�, que la rouille s'installe...

Disons que si tu traite c'est pas plus mal.

Utilise surtout de la visserie inox dans la mesure du possible.

il y a des gros caches en abs qui m'enp�che de pos� la barre.

comment on les enl�ves sans les cass�s? j'avais pens� faire levier avec un gros tournevis... mais je suis s�ptique.