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schneberger
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008 17:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila cette apreme je sort ma vectra un petit nettoyage aspi........et je decide d'aller faire un petit tours donc je part tranquille je fait chauffer et au moment ou je veut donné un peut le drame "le turbo ne marche plus" la pression ne depasse pas 0 Shocked Sad

Alors je rentre et j'ouvre le capot et je decouvre 3 durite deconnecter

les photos :


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Voila quelqu'un c'est ou va la durite 1?

La 2 et 3 je pense quelle se racordent mais il y a pas une pièce entre?

Merci de vos reponse

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Dernière édition par schneberger le Jeudi 31 Juillet 2008 18:34; édité 2 fois
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scarcore
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008 17:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

la durite 1 ne serait pas le reniflard de la BDT?
Entre la 2 et la 3 tu devrais avoir une petite soupape de non retour (ref opel: 90423045) normalement mais là ça doit cracher de l'huile Mad
Coté blanc de la soupape = coté passager, coté noir = coté conducteur pour le sens de montage Wink
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gs4
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008 18:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

bizarre les duritesdeconnectées n ont pas de rapport avec le turbo Confused

+1 avec scarcore

sinon ca doit etre bien huileux dans le compartiment moteur Shocked

ah oui tu as plus de sphere Question
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schneberger
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008 18:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Non plus de sphere ma vectra est en 50/50 permanant c'est un circuit fermer dans la BDT

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t1
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008 18:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

slt ta durite 1 regarde si elle va au dessus de ta bdt si oui c'est pour mettre de l'huille dans la bdt
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schneberger
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008 18:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben si la durite 1 sert a huiler la BDT je pense plus en avoir besoin vu quel est en circuit fermer!!!

Part contre pourquoi je n'est plus de pression de turbo j'ai essayer d'enlever la depression de la Waste Gate et je ne prend toujours pas de pression Confused

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calibra83
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008 19:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

mode hs: peut tu parler de ton system de 4x4 permanent et en 50/50?!
merci

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schneberger
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MessagePosté le: Jeudi 31 Juillet 2008 19:50 Revenir en haut de page

alors je n'est pas beaucoup d'info sur mon systeme du 4x4 bcp de personne mon deja demander mais jai acheter la voiture comme ca

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