faisceau grill� besoin davis

voila avant hier jai eu une coupure la voiture red�marr�e plus, elle a redemarr� au bout de 30 min et je les ramen� chez moi, hier je la prends je roule 10 min elle recoupe suivit de fum� qui sortait de la boite a fusibles. on me remorque la voiture jusqu'� chez moi (batterie d�branch�), pour remonter les vitres je rebranche la batterie et l� le klaxon se met � sonner tout seul de la fum� dans lhabitacle et boite a fusible.
aujourdhui d�montage du tableau de bord rien trouv� pour linstant et cot� moteur :

sans trop me pencher dessus je crois que c'est se qui alimente le relais de la pompe � essence? quelquuun a deja eu quelque chose de semblable? je pense � mon alarme, que me conseillez vous changer le faisceau habitacle moteur complet? ou bien la jeter parce que je vais de couille en couille jen ai marre

merci de vos r�ponses

d�j� faut contr�ler tout les fusibles dans la bo�te. Bien regarder si un n'a pas �t� shunter avec un fil de cuivre. Ce qui permet de d�panner mais risquer car la valeur n'est la m�me en g�n�rale.
c�t� moteur, regarder quel fil fondu alimente tel ou tel �l�ment.

moi une fois en course �� m'est arriv� et �� venait de l'alternateur en fait ....c'etait je pense une suralimentation ou je ne sais pas enfin je l ai chang� et depuis plus rien ... Wink

si c'est lalternateur il y aurait pas eu que sa en d�gat non? je peux plus brancher la batterie pour linstant sa flambe et le klaxon sarrete pas... Sad

beh je t'avoue que j'ai jamais vraiment su d'ou �� pouvait venir mais depuis plus rien Wink

je sais pas quoi faire Crying or Very sad

Visiblement un de tes fils d'alim fait masse, il te faut donc les tester une par une en partant de la cosse de la batterie jusqu'� la boite � fusibles.

Pas d'autre solution.

merci, demain on v�rifit tous sa, pour linstant rien dapparant derri�re la boite a fusibles

Juste un conseil, vu que �a m'est d�j� arriv� sur une autre marque, fais gaffe, les fils cram�s sont tr�s fragiles, si tu tires un peu trop fort il casse Wink

merci de linfo... mais au point o� jen suis c'est pas bien grave. Pour info sa fait 1 mois quel reroule apr�s plus de 2 mois dattente suite a une culasse fendu sans compter les pannes davant, � force je serai pass� par de partout peut etre j'aurai plus de probleme un jour...

Bah j'dis �a parce que justement j'ai eu un faisceau qui a cram�, et j'ai bris� les fils... 1/2 journ�e pour lire le sch�ma de c�blage et refaire le faisceau Wink

En tout cas bonne chance Smile

voila jai d�mont� le tableau de bord commenc� a regarder dans les gaines apparement juste un fils rouge et un fils noir serait touch� dans le moteur et lhabitacle, mais je suis pas sur de leur provenance donc si vous pouvez me dire d'o� ils viennent, je pense au relais de la pompe a essence

sur cette photo, un relais en rouge qui sent le bruler, et un fusible de 30A qui a grill�, si vous pouvez me dire c'est fusible de quoi et relais de quoi?

ensuite juste avant la boite a fusible je trouve sa un fils noir avec une bague et 5 ou 6 fils noirs qui s'y branche, ce fils noir a bruler est se que ce montage est normal?

merci pour ceux qui prendront le temps de me r�pondre Wink

pas davis?
sinon petite correction le relais entour� n'a pas grill�, quelqu'un peut me dire � quoi correspond ce fusible?et si vous savez d'om le prob peut venir

merci

merci les gas

Le montage avec la bague est normal (�pissure) il faut absolument que tu v�rifie le fil cram� si en cramant il ne s'est pas coll� avec un autre. Pour le relais et les fusibles si tu me donne la couleur des fils qui vont dessus je peux te dire ce que c'est.

alors le relais est bon donc cest pas grave
ensuite le fusible cest un gros de 30A et 2 fils noirs y arrivent

Regarde o� vont tes fils cram�s et tu sauras � quoi correspond ton fusible Rolling Eyes

je trouve ma revue technique d'Astra d�s que je remets la main dessus je te fait signe.

lowrider a �crit:

Regarde o� vont tes fils cram�s et tu sauras � quoi correspond ton fusible Rolling Eyes

je sais ptit suisse Laughing

, mais jai pas sorti le faisceau de partout des grosses gaines pas facile de situer

Avec le code couleur tu peux pas trop te tromper...