Inscrit le: 24 Juin 2008
Messages: 137
Localisation: A droite !
Posté le:
Samedi 28 Juin 2008 17:00
Bonsoir à tous , vous aller rigolez mais impossible de localiser ce filtre.
Je me suis couché sous l'auto à l'arrière droit et rien, même pas vu la pompe à essence... Il faut soulever un peu l'arrière pour y acceder
PS:Kadett 18SE
kadettgtman 1800i
Inscrit le: 04 Jan 2007
Messages: 685
Localisation: FRANCE
Posté le:
Samedi 28 Juin 2008 19:36
attends toi pas à un filtre transparent
c'est un cylindre de 13-15 cm de long
_________________ kadett : once driven, forever smitten
NovaWeisser 1200s
Inscrit le: 24 Juin 2008
Messages: 137
Localisation: A droite !
Posté le:
Samedi 05 Juillet 2008 21:36
Bonsoir à tous.
J'ai fini par prendre 5 minutes pour trouver ce filtre et effectivement il est on ne peut plus voyant... je pense qu'il doit être ancien donc un neuf ne pourra pas lui faire de mal.Ensuite un bon coup de nettoyant injecteur et là , j'espère qu'elle va tourner un peu mieux car le ralenti est vraiment instable et en première et deuxième on dirait qu'elle s'étouffe.
Petite question la sortie (out) c'est bien vers l'avant de l'auto ?
J'ai remplacé aussi le filtre à air par contre pas trouvé de Purflux A692 mais le Knecht LX 103 c'est bon aussi .
Et si elle ne marche pas aussi bien qu'elle le devrait ben je m'en vais aller siphonner 3 ou 4 litres de Kerosène dans un vieux DC-10 qui traine non loin de chez moi
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je pense qu'il doit être ancien donc un neuf ne pourra pas lui faire de mal.Ensuite un bon coup de nettoyant injecteur et là , j'espère qu'elle va tourner un peu mieux car le ralenti est vraiment instable et en première et deuxième on dirait qu'elle s'étouffe.
