Probl�me avec nouveau Turbo sur Z20LET

Slt � tous,

Alors j'ai un petit soucis.. Je vous explique..

Ce weekend j'ai monter un nouveau turbo sur mon coup� astra car le miens �tait naze, j'ai repris un turbo d'origine de Z20LET qui vient d'un speedster.. J'ai remarqu� que l'�lectrovanne n'�tait pas la meme que celle que j'avais sur mon ancien turbo.. Je monte tout nikel est la en faisant un essai je me rend compte que j'ai des rat�e c'est � dire qu'en acc�l�ration elle monte en pression - red�scent - remonte, etc..

Donc j'ai remis mon ancienne �lectrovanne hier soir pour voir et l� pu de pb, pu de rat�e sauf que j'ai 0.7bar en pression au max..

Donc je pense que d'origine je dois avoir la carto 190cv ou 192cv.. Ce que je voulais savoir c'est est-ce que quelqu'un connait un garage OPEL qui accepte de faire les mise � jour ? Car vers chez moi (91 - Essonne) c'est de vrai cons et ne veulent pas, ou plutot disent qu'ils ne peuvent pas le faire.. Evil or Very Mad

Merci par avance

@++

PIERRE

A mon garage Opel ils font syst�matiquement la mise � jour du boiter � chaque fois que tu enm�ne la voiture pour une r�vision ou une vidange . . . Wink

Tu pourrais me donner l'adresse de ton garage ?

Quel est le tarif pour une mise � jour du boitier ?

Tu peux ausi demander chez Sodra � Draveil.

Chez qui as tu demand�? Heurtel?

Pierre91ag a �crit:

Tu pourrais me donner l'adresse de ton garage ?

Quel est le tarif pour une mise � jour du boitier ?

Euh le tarif je sais pas car moi � chaque fois que j'y vais je paie jamais Laughing

L'adresse c'est � Nemours, y en a qu'un seul Wink

isma_8 a �crit:

Tu peux ausi demander chez Sodra � Draveil.

Chez qui as tu demand�? Heurtel?

Je suis aller � Sainte genevi�ve des bois et � Etampes, ce sont les deux plus proche de chez moi et ils veulent pas..

Je viens de tel chez HEURTEL et ils sont d'accord pour me mettre le nouveau soft.. Super cool la-bas Wink

J'ai rdv le lundi 07 juillet je vous tiens au courant apr�s..

MERCI ISMA Laughing

On a du mal se comprendre Heurtel je les fuis comme la peste.

ha bon?? prk??

Pourtant c'est le seul qui veut bien me le faire. Le mec �tait super simpa

Bah perso j'ai eu que des soucis avec les magos.

pour une mise a jour du boitier c'est 40 euro enfin c'est ce que je paie chez opel a fontainebleau.
mais tu n'avais pas une reprogue pierre?

sisi remix jav� une reprog la meme que toi d'ailleur, chez Daniel..

Le soucis c'est que j'�tais encore en mode d�grad� et j'ai mis la pression � Daniel pour qu'il me remette d'origine car pour moi c'�tais la reprog qui merdais encore.. Et bien non c'�tais mon turbo qui �tait HS (5 fissures sur le collecteur au niveau du clapet). Belle surprise de l'ancien proprio merci..

La j'ai un turbo quazi neuf, mont� avant sur speedster est avec seulement 13.000kms

Je r�gle d'abord ces soucis et apr�s je repars en pr�pa phase 2.

J'ai vu aussi avec Opel c'est 40 euros la mise � jour du soft Wink

en esp�rant que le soucis vienne de l�

1800i Inscrit le: 17 Juil 2006 Messages: 620

Salut Pierre91lag j'avais jamais remarqu� mais c'est moi le tout premier propri�taire de ton Coup� Turbo...

Je l'ai command� neuf le lundi 10 Septembre 2001 chez Kauffmann � Dudelange (Luxembourg) et j'ai �t� livr� le samedi 24 Novembre 2001, Couleur Bleu Europe m�tal et int�rieur cuir beige, options choisi : syst�me d'alarme, mod�le 2,0 Turbo 192 cv / 141 Kw...

Je ne me rappelle plus par contre du jour pr�cis ou j'ai obtenu l'immatriculation mais c'�tait fin f�vrier 2002 et j'avais obtenu un num�ro rond (444) gr�ce � quelques connaissances pr�fectorales...

J'ai fait 134 500 kms avec ma voiture de Novembre 2001 jusque Avril 2006, essentiellement de l'autoroute, je faisais 600 kms par semaine, elle a toujours �t� suivi par Opel Dudelange et avant de la vendre pour la modique somme de 6600 � � un jeune de Terville je venais de faire refaire enti�rement la cr�maill�re de direction qui avait un jeu trop important pour 1200 �, en tout cas quand je l'ai vendue � ce Emilien W..... elle �tait dans un �tat excellent aussi bien int�rieur que moteur ou ext�rieur et j'dois avouer que les fois ou je l'ai crois� avec il roulait comme un d�rat� avec, sans tenir compte du temps de chauffe ni de laisser le moteur tourner avant de la couper...

Il l'a vendue � peine 4 mois apr�s me l'avoir achet� en plus 1400 � de plus que je lui ai vendu avec tr�s peu de frais dessus...

Salut, ravi de pouvoir te parl� car je chercher � savoir le 1er propri�taire..
Tu �tait sur le forum oacc aussi sur le nom de TURBO c ca ?

En tout cas, je n'ai pas �tait assez vigilant quand j'ai achet� la voiture c'est mon 1er turbo et si j'avais su j'aurai fait plus attention car Emilien W... m'a laisser de joli cadeau.. Tout d'abort le turbo �tait mort (5 fissure sur le collecteur) il me la vendu plus cher que ce kil la achet� je l'ai su apr�s par le forum oacc sur lequel tu avait post� l'annonce et la j'�tais tr�s �nerv�.

En + il y a un coup au niveau du plancher passager arri�re droit une bosse qui ressort. Pi Le pire c'est que quand j'ai essayer la voiture il a faillit nous scratcher sur un camion car il � aller a fond ce c**.. Mais bon je cherchais un Turbo j'en trouver quazi pas quand j'en chercher et ce beau bleu avec le cuir beige c'est un d�lice..

La j'ai du changer pas mal de chose : suspensions, tous les freins, radiateur moteur, turbo Z20LET, coupelle d'amorto, bieillette de direction et j'en passe.. Au final elle sera toute neuve et je suis pas pret de la lacher car j'adore cette voiture

Aujoudui elle totalise 190.000 kms et j'en prend bien soin.. Je t'enverrai des photo si tu veux donne moi ton adresse Wink

je compte quand meme faire une ptite pr�pa pahse 2 EDS dans peu de temps histoire d'avoir plus de sensation.. Twisted Evil

f-800 a �crit:

Salut Pierre91lag j'avais jamais remarqu� mais c'est moi le tout premier propri�taire de ton Coup� Turbo...

Je l'ai command� neuf le lundi 10 Septembre 2001 chez Kauffmann � Dudelange (Luxembourg) et j'ai �t� livr� le samedi 24 Novembre 2001, Couleur Bleu Europe m�tal et int�rieur cuir beige, options choisi : syst�me d'alarme, mod�le 2,0 Turbo 192 cv / 141 Kw...

Je ne me rappelle plus par contre du jour pr�cis ou j'ai obtenu l'immatriculation mais c'�tait fin f�vrier 2002 et j'avais obtenu un num�ro rond (444) gr�ce � quelques connaissances pr�fectorales...

J'ai fait 134 500 kms avec ma voiture de Novembre 2001 jusque Avril 2006, essentiellement de l'autoroute, je faisais 600 kms par semaine, elle a toujours �t� suivi par Opel Dudelange et avant de la vendre pour la modique somme de 6600 � � un jeune de Terville je venais de faire refaire enti�rement la cr�maill�re de direction qui avait un jeu trop important pour 1200 �, en tout cas quand je l'ai vendue � ce Emilien W..... elle �tait dans un �tat excellent aussi bien int�rieur que moteur ou ext�rieur et j'dois avouer que les fois ou je l'ai crois� avec il roulait comme un d�rat� avec, sans tenir compte du temps de chauffe ni de laisser le moteur tourner avant de la couper...

Il l'a vendue � peine 4 mois apr�s me l'avoir achet� en plus 1400 � de plus que je lui ai vendu avec tr�s peu de frais dessus...

tien une coupe blue elle ??? avec une kit opc ou le modelle stock sans kit???
car j'ai les deux model qui sont passer par arlon et les deux on hu le piede lourde sur la pedale de meme que jai du montre a une des deux que me colle comme un dinque aux cul nest pas une bonne id�e qaunt y'a du verglas ( jai tape sur le frein pour lui montre que il ette boucpous trop pres il a hu de la chance de ne a voire derape plus que ca ... note que deux cent metre plus loin jai du tourne pour rentre chez moi et ce moi qui ette tout droit aux lieu de tourne� mais bon just pour dire ) .
lautre fait le malin a roule comme une dinque pour voir si il sait decolle a mon avis deux vrai imbesile qui ne prend pas soin de leur voiture du moins il les maltraite a roule toute temp pied aux planche sans refelcire .

puis tu est de ou toi si tu commande la voiture a duelange ??? car cest pas loin de chez moi on cest surment croise ..
desole du HS