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Message |
remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
 
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 Posté le:
Mercredi 18 Juin 2008 18:01 |
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Reprise du message précédent :
Pour l'adaptation c'est rien d'après ce que j'ai compris, e contour de boite c'est le meme en plus 
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scarcore
X30XE
Inscrit le: 08 Avr 2008
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Localisation: Metz 57
Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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| Posté le:
Mercredi 18 Juin 2008 19:00 |
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mais le 4motion c'est de la daube, c'est loin d'être un 4x4, c'est juste une connerie d'antipatinage, pour rattraper le train avant quand il se barre!
Ce serait du Quatro de chez l'Audi, là ok
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calibra83
1600i
Inscrit le: 21 Aoû 2007
Messages: 387
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| Posté le:
Jeudi 19 Juin 2008 10:07 |
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d'accord avec scarcore le 4 motion regul le patinage arriére mais ca reste plus du 2rm que du 4x4!
et pour la modif oui le contour de la boite et a peut prés le même mais il faut adapter le vilo et le volant moteur!
Voila!!!! coli arriver ce matin 
comme prevu le kit avec cd rom!
sur ce dernier 2 doc qui detail la bdt mais deja plus ou moins vu et un pdf avec la methode pour l'instalation.
j'ai encore pas tout traduit mais il y aurait une histoire de dent a bien positioner trés important... bref j'ai de la lecture!
ma web cam est parti dans le demenagement je voi ci je peut faire une photo!
a moins que quelqu'un a un telephone qui peut poster un email avec , car j'ai une photo sur mon tel mais j'arrive pas a l'envoyer par mail!
reste plus que l'instalation dans les jour a venir j'éspére
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MisterCali
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 05 Juil 2006
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Voiture: CaliT
      
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Paulo
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 4118
Localisation: Estavayer-le-Lac, SUISSE
 
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| Posté le:
Jeudi 19 Juin 2008 19:07 |
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Ah bein bonne nouvelle, continue à nous tenir au courant
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calibra83
1600i
Inscrit le: 21 Aoû 2007
Messages: 387
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| Posté le:
Jeudi 19 Juin 2008 19:22 |
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grace a mistercali j'ai reussi a mettre la photo!
donc les brides ( vraiment bien faite!!) et le cd avec la notce assez simplifier mais bon changer des disque c'est pas trop compliquer! lol
et de la doc sur le system de la bdt
il y a un sens a mettre et ossi une histoire de roulement central mais je traduit et voie avec le vendeur!
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Damphousse
X30XE
Inscrit le: 11 Oct 2006
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Voiture: plus rien ..... sniiif
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gentleman driver
1200s
Inscrit le: 05 Nov 2007
Messages: 74
Localisation: REALVILLE 82
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| Posté le:
Jeudi 19 Juin 2008 22:05 |
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Salut,
C'est l'inverse: ce système te permet de passer en 4RM permanent sans la sphère. Pas d'augmenter le couple vers l'arrière.
Calibra 83: bravo!! bon courage pour le montage. je veux mon tour en passager par contre 
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scarcore
X30XE
Inscrit le: 08 Avr 2008
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Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 08:50 |
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bin si ça augmente le couple vers l'arrière puisque c'est censé passer à 50/50
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Draculadu78
20XE
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Localisation: 72 st-calais
Voiture: Calibra T16 300+,challenger r/t,Audi S8,S3,F350,range classic,audi100 etc...
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 12:38 |
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C est pas du 50/50 sa reste 70/30 comme a l origine mais en permanent et sans sphere
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Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent. |
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calibra83
1600i
Inscrit le: 21 Aoû 2007
Messages: 387
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 13:30 |
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| Draculadu78 a écrit: | | C est pas du 50/50 sa reste 70/30 comme a l origine mais en permanent et sans sphere |
voila tout est dit!!
ca peut servire pour ceux qui ont leur joint HS ou qu'il veulent jamais avoir la malchance de casser le joint de pression.
pour la transmition de couple malheuresement maxxtuning reste le seul moyen, avec un visco de 180 tu est tranquil!
je sait comment augmenter la puissance d'un visco mais me manque encore un element et je ferai un jour peut etre un essaie!
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scarcore
X30XE
Inscrit le: 08 Avr 2008
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Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 13:34 |
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ha bon??? J'ai du louper un chapitre alors parce que tout ce post parle de passer en permanent et 50/50 avec ce kit 
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calibra83
1600i
Inscrit le: 21 Aoû 2007
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 16:02 |
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non du tout! des le debut cela a été preciser! le truc c'est qu'il y a peut de temp un gas a vendu sont kit sur ebay en parlant que ca passer en 50/50 le system!! impossible vu que le visco reste le même!
mais on sens ( d'aprés les utilisateur) un changement par rapport au system d'origine car tu est de longue en 4rm.
de tout facon vait faire mon idée par moi même! lol
ps: les personne inscrit dans la liste sont toujours partant? biensur ci le teste est ok!
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 16:33 |
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J atten le résultat du test et si c est vraiment une sacré difference ouai sa m interesserai toujours
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Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent. |
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yannou
1200s
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 16:56 |
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moi j'attent avec impatience
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calibra83
1600i
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 18:22 |
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| Draculadu78 a écrit: | | J atten le résultat du test et si c est vraiment une sacré difference ouai sa m interesserai toujours |
perso j'attend pas une réelle difference, ce qui m'interesse c'est de plus a avoir a changer la sphere ni avoir le soucie d'un joint qui lache n'importe ou....
mais ci en prime il y a du changement suis content! lol
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gs4
1300s
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Localisation: marseille-st etienne
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| Posté le:
Vendredi 20 Juin 2008 22:03 |
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j ai raté ça
la mienne peut faire cobaille au cas ou
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Samedi 21 Juin 2008 19:16 |
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Pour ceux qui n on pas trop compris le system voila se qu on a d origine et le kit vendu
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Ce n'est pas avec une opel qu'on gagne de l'argent. |
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mat.57
LOTUS OMEGA
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Localisation: yutz
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| Posté le:
Lundi 23 Juin 2008 12:28 |
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j'ai beau lire et relire j'y comprend rien.
Bref,ca a l'air interessant donc faite un joli tuto des que ca sera monté et testé,ca interessera certainement tous les possesseurs de 4x4.
bravo pour le mal que vous vous donnez.
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corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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Damphousse
X30XE
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Draculadu78
20XE
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| Posté le:
Lundi 23 Juin 2008 16:50 |
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visco 180 nm de chez maxtuning fait 379euro
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