vectra turbo => fin des probl�mes

Reprise du message pr�c�dent :

deculasse avant d'acheter les pistons, y te serviront pas � grand chose si les cylindres sont ray�s (comme souvent quand les pistons ont fondu malheureusement) car faudra soit realeser soit changer le bloc

en la faisant tourner tout a l'heure le voyant d�faut moteur s'est allum�, je vais prendre les codes cet aprem....

donc voila mes codes pannes

12 => initialisation du diagnostic (normal)

31 => vitesse rotation moteur, pas de signal- Code d'erreur affich� lorsque le test est effectu� moteur � l'arr�t (normal)

94 => capteur � effet Hall, tension trop �lev�e (k�sako Question

)

94 => capteur � effet Hall, tension trop �lev�e (k�sako )

C'est le capteur situ� sur ton allumeur, il ne se d�taille pas mais j'ai souvant lu qu'on peut nettoyer la limaille qui se forme � son niveau dans le corps de l'allumeur.... Je sais plus o� j'ai vu �a Embarassed

d�sol�

j'ai vu le post a cheval noir sur ce probl�me, apparement il faut changer l'allumeur complet Confused

mat.57 a �crit:

ben si on compte:
-env 110 euros une verif de culasse + rectif
-env 100 euros joint de culasse+joint collecteur admission et echappement+vis
-2 pistons d'occaz env 100 euros
-coussinets 49 euros
-huile moteur + liquide refroidissement 60 euros environs
-segments env 70 euros (je suis plus sur du prix)

ca tourne dans les 500 euros.
Maintenant a savoir s'il y a autre chose a remplacer (bielle,etc...).
Si jay fait tout lui meme ca lui coutera pas plus que ce que j'ai annonc�.

Vis de culasse et vis de coussinet , tu compte pas Question

comme la distribe , pompe a eau , pochette de joint bas moteur Rolling Eyes

ton boitier dit tension trop elev�e, il dit pas que l'allumeur est mort, generalement c'est plutot le faisceau qu'il faut controler, un peu comme le capteur pmh, generalement c'est le fil qui est abim� et pas le capteur en lui meme (les capteurs effet hall ce sont que des aimants!), sauf que l� o� ya aucun doute sur le capteur pmh car c'est un capteur seul, dans le cas de l'allumeur ya un doute car on a pas acces au capteur donc la panne peut venir qd mm de l'allumeur, mais il faut qd mm commencer par le faisceau

pour ma part quand j'ai eu ce code panne c'etait le faisceau abim� par l'ancien proprio et mal rafistol�

mon faisceau de bougies est neuf, il a pas 5 mois et vient de chez OPEL....

le capteur PMH je crois que j'en est un neuf en stock Cool

vis de culasse j'avais compt� mais vis de cousinets et joint bas moteur j'ai oubli� c'est vrai.

je parle du faisceau d'injection, entre ton boitier et ton capteur quoi

je vais regarder alors, on sait jamais Confused

alors aujourd'hui mon blues pour la vectra est pass�, je vais donc a la carrosserie pour lui emmener la porte....
je suis assez content, j'en aurai pour moins cher que pr�vu et elle sort vendredi....
donc samedi d�montage de la culasse et du carter Idea

Ah bein bonne nouvelle Razz

cool pour toi

sortie de carrosserie hier

photo vite faite a la cave et un aper�u avant/apr�s

je d�monte le moteur cet aprem et demain Confused

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

en esp�rant que �a soit moins grave que pr�vu

d'apr�s mon p�re qui est m�cano il est sur a 100% que c'est les coussinets, j'ai vidang� cet aprem, j'ouvre demain.... Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

des coussinets hs qui font prend moiti� moins de pression???

je vois pas trop la. Laughing

bof c'est ce qu'il m'a dit, je verrai bien demain... Laughing

un piston qui ne monte pas jusqu'en haut n'aurait pas toute sa pression Question

il s'est mis sous la voiture pour �couter le claquement, au point mort �a faisait rien mais en 1�re avec le frein a main d�passer 1500 trs il y a comme des coup de marteau dans le bas moteur...

sinon j'ai trouv� �a pour expliquer le ph�nom�ne

http://pagesperso-orange.fr/jso/44/bielle.htm

Bon courage , je crois que je vais y avoir droit aussi sur la Kadett Wink

donc voila j'ai pas trop eu le temps de d�monter en ce moment avec mon boulot.... Embarassed

je d�monte demain et je remonte par la m�me occasion si j'ai re�u le reste de mes pi�ces demain matin.

mes coussinets

mon huile

mes vis

mes bougies

je devrais recevoir demain matin ma pompe a huile de Z20LET avec sa cr�pine (mon pote va me la souder demain aprem)

je croise les doigt pour que demain soir elle roule, que j'aille la laver (j'ai vir� les BDC tuning au passage)