cardan boite f15 sur Corsa A

Reprise du message pr�c�dent :

Ouais bah pour l'instant elle fait tjrs 0ch, qui vivra verra Very Happy

me faites pas dire ce que j'ai pas dit, j'ai pas dit qu'il fallait pas swapp�, mais kit a swapp� j'aurai pas mis un C16XE.
Je savais pas que le moteur de base �tait un 55cv, je croyais que c'etait une GSi qui voulait monter un 16V, de ce point de vue autant pour moi.

Pi le Kiffeur t'es un gros gay, t'as meme pas fait 10.00 avec ce moteur lol Very Happy

Tu trainais ton vieux Q en X16XE, c'est pas la meme Very Happy

Les debitmetres oui ca arrive partout, sauf que quand tu le rajoutes a la longue liste c'est un peu chiant, je parle pas non plus des joints de la pipe en plastique noir qui n'�tanche plus et cr�e �galement des probleme de ralenti, j'ai jamais dit que les soupapes grill�, mais que les joints de queues de soupapes n'etait pas bon, la segmentation c'est la meme, on dira ce qu'on voudra mais faire un bas moteur c'est jamais plaisant.
Si on veut continuer, car moi aussi je connais tres bien ce bloc, all� d�mont� un r�gulateur de ralenti la dessus, faut l'avoir fait, c'est au moins 2h-3h quanbd on connait, et je parle pas de le faire moteur par terre hein..., le faisceau des injecteurs qui merde, le ralenti qui continue a jouer la samba apres avoir remplac� quasiment toutes les pieces, des joints de culasse pr�coce.
Je suis d�sol� mais dire qu'un bloc qui fait 150.000 c'est bien faut pas abus�, c'est pas logique, et pour info le bas moteur du C16XE c'est un bas moteur de 1.6 8S modifi� (et encore j'en suis meme pas sur) la culasse est nouvelle est alors ? c'est pas une raison.
Les joints de queues de soupapes qui durent un moment ? wai sauf que c'est pas sur le C16XE que les joints de queues de soupapes ont �t� invent�es, et pourtant c'est des plus affect�s.

Je dit pas que le C16XE est nul, loin de la, j'ai plus de 60.000 kms avec ce moulin, je l'adore, mais quand un gars connait pas le moteur faut pas lui dire vas y tu seras pas emerd� c'est un bloc opel.
C'est facile de dire tu refait tout de A � Z, mais a la base c'est pas logique de swapp� un moteur et de lui refaire une segmentation, on est pas en deux temps la, combien on swapp� et on refait leur segmentation ?
En plus je tiens a rpeciser que le X14XE c'est de la rigolade par rapport au C16XE, j'ai franchement peur de voir la tronche de mes al�sages quand je vais d�culasser le mien !!! le X14XE a jamais eu de probleme de segmentation comme le C16.

Bref j'arrete la, si y'avais d�bat moteur pigeot contre GSi je serai surement un des premiers a d�fendre la GSi B et c'est pas parce que j'ai une OPC que j'en ai plus rien a foutre de la B, loin de la...

Je rappelle qu'� la base le sujet c'est les cardans � monter sur une Corsa A avec une boite F15... Rolling Eyes

je vais devoir changer le titre du post