Andro et sa Kadett "D"

(16 Janvier 2008)

En voil� une de plus :lol2:

Avec ma cali le soir du "cherchage" de la b�te

les contours d'ailes arri�res sont nikel

13 F�vrier 2008

Alors quelques nouvelles j'ai remis les freins en �tat et assur� le bolide, j'avais besoin de rouler un peu avec je tenais plus :lol2: , j'en ai profit� pour la passer au lavage et essay� de d�gager les tonnes de sable que l'ancien proprio � entass� dans les passages de roue en cherchant du sable � chaque trajet � la sabli�re (voleur)
Les roulements de boite sont tr�s pr�sent au moins je suis sur qu'il y en a :lol2: le roulement avant droit est HS aussi, c'est pas grave j'attend de trouver une kadett GSI pour pi�ces En tout cas elle roule et je pensais pas que le petit 1.2S s'en sortait aussi bien :hallucinant:

05 Mars 2008

Voil� o� j'en �tait il y � 15jours par un beau dimanche apr�s-midi.

J'ai entre-temps achet� sur Ebay une kadett "E" GSI 16V pour pi�ces ICI cherch�e avec un plateau au cu l de la Cali, 700km dans la journ�e.
J'ai donc tout d�mont� de cette kadett et elle est d�ja partie au recyclage.

La Kadett lors du "test" pour voir si les jantes passent dans les ailes, sympa non ?? Twisted Evil

Voil� o� j'en suis apr�s 2 jours de cong�s, le C20XE est dedans et avec une boite 6 Exclamation

J'ai trouv� un super forum allemand ou il y a beaucoup de kadett "D" et "E" et aussi quelque "C" j'ai trouv� plein d'infos pour monter la F28, quels supports utiliser etc...
Le forum allemand c'est par l� >>ICI

Le dernier voyage (pour le moment) pour le 1.2L venait d'�tre �ffectu�, quand je l'ai pos� au sol il �tait encore ti�de Laughing

Le C20XE en place avec la F28 � ses c�t�s, j'avoue que quand j'ai pris la photo � 12h42 un des 3 supports n'�tait pas encore fix� et loin d'�tre termin�, j'ai du enlever le support du chassis (proprement fait sauter les points de soudure) et r�cuper� le support de Calibra faire un trou dans le longeron et poser un renfort � l'interieur.

A l'heure o� j'ecrit la voiture est pos�e sur ses roues, la cr�maill�re avec DA de la GSI attend de nouveau soufflet et prendra place elle aussi dans la kadett. Il me reste � trouver une solution pour le reservoir, tout cabler et poser le radiateur de GSI.

06 Mars 2008

:lol2: Ouais c vrai que j'ai pas chom�, hier j'ai mis tant bien que mal le reservoir de la GSi en place et l'essieu arri�re avec les disques, les 4 amortisseurs sont maintenant des koni, mercredi j'ai rdv au ct faut que je finisse samedi pour la rendre roulante, reste le radiateur de GSi, le faisceau, la pompe � essence et les tuyaux, eventuellement un echappement et les plaquettes arri�re � changer, je doit egalement voir pour donner un peu de carrossage � l'avant parce qu'avec les 9x16 et le rabaissement ben �a frotte :sic: voil� c tout :lol2:

27 Mars 2008

Bon voil� le CT est fait juste un petit jeu mineur sur la rotule inf�rieur droite :lol2:
J'avais aussi un soucis de ralenti trop haut qui est maintenant r�solu (idiot d'ancien proprio qui a invers� 2 fiches :lol2:)
Pour l'instant je n'ai toujours que 4 vitesses parce que je n'ai toujours pas modifier le boitier en plastique qui guide le levier �a ne saurait tarder en tout cas y a des ch sous le capot �a change du 1200S :hallucinant: :hallucinant:

29 Mars 2008

Bon alors aujourd'hui j'ai mont� mes cables de frein � main, j'ai enfin un compteur et un compte-tours qui fonctionne, j'ai aussi un mano de pression d'huile, une jauge � essence et une temp�rature d'eau qui marche, j'ai relev� plusieurs d�tails: plus d'essence (les 15L de hier soir ont �t� englouti) Shocked

, le compte tours ne va pas assez loin Confused

l'aiguille ressort au del� des 7000tr/min Shocked

le compteur est fauss� � cause de la boite 6 je vais devoir reprendre les graduations et du coup je vais arriver � le graduer jusque 260 je pense Twisted Evil

(pour le moment je roule � 50 il indique 25/30 par l�.
Une subtilit� sera encore ajout� au tableau de bord, il s'agit de t�moin de 1�re enclench�e, la F28 (boite 6 de cali) est �quip�e de ce contacteur afin de supprimer l'overboost en 1�re pour pr�server la boite de transfert.
J'ai aussi cabl� mon temoin moteur et j'en ai profiter pour voir s'il y avait des codes erreur: RAS.
Il me reste � remonter la barre stab et changer le filtre � essence qui fuit tr�s l�gerement.

Dimanche 13 Avril 2008

Bon alors ce week-end accompagn� de ma ch�rie Sandra, je me suis fait plaisir et j'ai fait plaisir Very Happy

Nous sommes tout d'abord pass� "livrer" les �largisseurs de voies qu'il me restait de la Kadett GSi 16 chez un gars (bien sympa du Gsi-blitz, il se reconnaitra:lol:) qui fait du Rallye en Kadett GSi du c�t� d'Ebersheim, on a pas mal discuter et je pense avoir trouv� mon probl�me de combat avec mon volant lors d'un d�marrage un peu fort, les silents-blocs arri�re de triangle ne sont pas les m�mes sur le 1.2 que sur la GSi et �a je ne l'avais pas remarqu� (une photo sur le net m'avais mis la puce � l'oreille). Dans la discussion j'ai re�u le vrai conduit d'admission pour mon moteur et une puce Laughing

( que je vais copier et lui renvoyer Wink

).
Ensuite nous nous arr�t�s pour prendre quelques photos puis nous sommes aller rendre visite aux ancien propri�taire (il y 28ans, le 08 Avril 1980, pr�s ils immatriculaient pour la 1�re fois cette voiture ) (heydolsheim 15km d'ebersheim), si si j'ai fait �a Laughing

, en fait je suis d'abord all� chez le fils du propri�taire c'est chez lui que j'ai cherch� la voiture (il a fait tout les travaux de la maison avec cette pauvre Kadett et �tait sur le point de la jeter Evil or Very Mad

) quand je suis arriv� il �tait en train de laver sa voiture dans la cour, evidement en me voyant arriver toute activit� � imm�diatemment cess� Laughing

. Ensuite une grosse s�rie de "Waouh" et un bon nombre de "j'hallucine" ont suivi Laughing

aller savoir pourquoi Rolling Eyes

. Dans la discussion il a dit " si mon p�re la voyait...." je lui ai donc r�pondu que justement c'est ma prochaine destination (j'avais l'adresse sur les papiers), malheureusement je n'ai pu l'emmener faire un tour parce que son gosse braillais dans la cour, la voiture avec le produit etc...).
Nous sommes donc reparti 30km plus loin direction Vill� retrouver le vrai propri�taire, celui qui a fait le ch�que en 1980 chez le concessionnaire !!
Arriv� dans le village je me gare dans la petite rue, je voit que les rideaux bouge, je sort de la voiture, j'entends au travers d'une fenetre ouverte une femme qui appele son mari hi hi Laughing

, je vous jure, j'ai pas sonn�, ni klaxonn�, rien, la porte d'entr�e s'ouvre la femme sort et "OOOOOOOOOOOH c'est ma voiture" c'est elle qui roulais cette voiture, je sais encore plus en d�tails pkoi elle est si bien conserv�, ce monsieur est bucheron et � r�cuper� de l'huile hydrolique qu'il a inject� chaque printemps dans les portes, bas de caisse, longeron etc... � la base cette voiture avait �t� livr� avec un d�faut d'usine, un 1300 �tait mont� au lieu du 1200 pr�vu, le 1300 aurait apparement cass� et � �t� remplac� par un 1200 pr�vu � l'origine, on est rest� sur place bien 1h00, ils voulais m�me plus nous laisser partir Laughing

, le gars m'a fil� un klaxon italien et quelques pi�ces puis m'a laisser son t�l�phone et m'a ajout� j'aimerais bien que vous repassiez � l'occasion, ok �a marche pour moi. On a finalement r�ussi � s'enfuir Laughing

, et j'avoue qu'arriv� au bout de la rue j'avais un petit pincement au coeur... Ce f�t une belle journ�e riche en sous, en donn�e, en �motions et pour finir en bouffe Laughing

All� place aux photos...

Voil� l'ancienne chauffeur de la Kadett avec son mari cach� dans le garage...

jolie reportage ! Wink

tr�s bon boulot

manque plus qu une petit rabaissement

sinon ca lui va super bien

Merci pour ce petit reportage Andro.
C'est qu'on verserait presque une tite larme pour cette histoire... Wink

Merci merci,
Rabaisser je ne peux pas pour le moment sinon je ne descend plus dans mon garage et la laisser dormir dehors il en est hors de question Mad

.
Pour la p'tite larme, elle �tait pas loin en repartant de chez les anciens proprio Embarassed

C'est cool d'avoir mis tes photos car jpensai que t'allais jamais en mettre!!! Crying or Very sad

Ta bien fait d' aller voir l'ancien proprio! il a du en �voquer des souvenirs ein!
Tiens j' ai vu ta d�sigl� � l' arri�re Laughing

1600i Inscrit le: 04 Sep 2006 Messages: 382 Localisation: selestat

dis tu parles de qui la hein?
merci tu es kool
et puis tu repasse quand tu veux
ils sont de vill� mm?
bisous a la miss
@+

Herv�:
Ben je me suis rendu compte que je n'avais mis que des photos dans le recenssement, alors me suis dit je vais vite reprendre �a. Oui j'ai d�sigl� mais je vais remettre "OPEL KADETT" d�s que j'aurais pass� un coup de peinture dessus.

Portos:
Je parle de qui ben je sais pas Laughing

t'es cool toi aussi Wink

, je repasserais sans doute. Les anciens proprio sont de triembach au val et m'ont parl� d'un gars qui faisait du rallye � ebersheim, j'ai alors demand� s'il s'appelais pas Claude et il m'a dit oui c'est �a, ben j'en viens de chez Claude Laughing

1600i Inscrit le: 04 Sep 2006 Messages: 382 Localisation: selestat

salut
je crois que je les connais
@+

Tr�s sympa ce p'tit reportage !!!

Elle as vraiment une bonne bouille cette Kadett Wink

, tu as des photos de l'int�rieur ?

L'interieur euhh non en fait il est rest� d'origine pour tromper l'ennemi Laughing

mais si tu es fan de la couleur orange je peux en prendre pas de soucis Wink

Y a 6 ans un copain avait achet� la kadett D de mon oncle.Une 13s berlina de 1981, boite 4. Laughing

c'etait excelent elle marchait vraiment bien cette caisse!!!
l'interieur etait comme la tienne rouge/orange et ca plaisait a plein de monde.
je me souvient quand on allait ce promener avec un pote qui avait une 306xs avec une belle peinture,les filles preferaient monter dans la kadett Laughing

Que de bon souvenir avec cette voiture.et c'est depuis l� que j'ai voulu une GTE Wink

Le 1.3S c'est la dessus que j'ai fait mes premi�res armes y a 15ans Twisted Evil

c'�tait terrible

Hier soir je suis aller voir mon pote en Allemagne pour copier les pupuces Twisted Evil

on a en profiter pour aller se goinfrer un burger-king et evidement fallait prendre l'autoroute Rolling Eyes

204km/h (AU GPS et la puce PAS mont�e) je chassais une BMW serie 3 break (essence ?? diesel ??) � mon avis il a du se poser des questions en voyant qu'a 200 j'�tait toujours derri�re lui Laughing

, j'avais encore un peu de marge mais j'ai du couper pour sortir de l'autoroute.