probleme de pression sur Z20LET phase 1 EDS

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

Sur astra coup� Z20LET en phase 1, j'ai un sousci de perte de pression ou bien elle ne prend pas toute sa pression.

Suite � un "leger" accrochage de ma ligne en rentrant dans mon garage, j'ai cr�er une fuite importante entre le precata et le cata (sur le flex)

depuis ce jour elle marchait toujours aussi bien malgr� quelques legers acoups qui n'�tait pas present auparavant,
depuis hier j'ai sentit que le turbo ne prenait plus sa pression maxi, j'ai plus d'overboost...

les chronos �tait completement a la rue...on va dire quelle est devenu d'origine, comme si j'avais perdu la phase 1 eds

pour l'instant j'ai pas de mano, il est en cour de montage.

la perte de pression a t'elle un lien avec la fuite � l'echappement ?

Possible, verrifie notamment que tes sondes lambda aient pas �t� touch�es.

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

a priori non, la sonde n'a pas �t� touch� lors du choc, l'impacte a eu lieu sur le cata.

quand ca allait bien j'entendait comme une grosse soufflerie au niveau de la boite a air, comme un aspirateur,
depuis hier, j'entend plus cette aspirateur dans la boite a air et donc perte de pression

j'espere que tu n'as pas abim�es ton turbo en tapant Wink

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

bonne nouvel, j'y comprend plus rien Confused

a midi j'ai debranch� la batterie pendant 15 mn, puis je l'ai rebranch� et je suis all� faire un tour...
J'ai du faire une trentaine de kms et la rien a signaler tout va bien elle pousse et souffle comme avant...

je comprend pas, j'espere que ca va pas revenir... Crying or Very sad

tu devais tourner en mode degrader alors si ca se trouve

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

the butch a �crit:

bonne nouvel, j'y comprend plus rien Confused

a midi j'ai debranch� la batterie pendant 15 mn, puis je l'ai rebranch� et je suis all� faire un tour...
J'ai du faire une trentaine de kms et la rien a signaler tout va bien elle pousse et souffle comme avant...

je comprend pas, j'espere que ca va pas revenir... Crying or Very sad

mauvaise nouvel, mon probleme est revevu, elle se met de nouveau en securit�, le turbo ne souflle pas a la pression prevu

la perte de pression n'ai pas enorme, mais ca se rescent quand meme.

J'ai remarqu� une chose, a chaque fois qu'elle se met en securit� c'est quand je roule trop longtemps sans tirer dessus, puis quand je debranche la batterie 15 mn et elle retrouve toute sa puissance a condition de tirer dedans regulierement...

pourtant l'histoire de mon echappement est resolu

qu'est ce que ca pourrai etre ??

Moi j'avais une perte de puissance et le voyant moteur allum� c'�tait le capteur de pression qui �tait HS

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

tu parle du capteur qui se trouve en sortie d'echanger d'air ?
sinon j'ai pas de voyant qui s'allume...

the butch a �crit:

mauvaise nouvel, mon probleme est revevu, elle se met de nouveau en securit�, le turbo ne souflle pas a la pression prevu

la perte de pression n'ai pas enorme, mais ca se rescent quand meme.

J'ai remarqu� une chose, a chaque fois qu'elle se met en securit� c'est quand je roule trop longtemps sans tirer dessus, puis quand je debranche la batterie 15 mn et elle retrouve toute sa puissance a condition de tirer dedans regulierement...

pourtant l'histoire de mon echappement est resolu

qu'est ce que ca pourrai etre ??

Suite a une reprog "pseudo EDS ph1" faite par HHK mon Zafira OPC a aussi des accoups de pression turbo , jusqu'a 2bar !!!!,en particulier lors des reprises a bas r�gime <3500 tr .
j'ai ecrit a frederic kreusher et il m'a dit que j'avais certainement une fuite sur le circuit de depression.??
j'ai donc tout verifi� et j'ai m�me supprimer ma dump valve Bailey ,mais rien a faire cet over overboost se fait toujours sentir.
Je me demande si j'ai bien fait de faire faire cette reprog....car Twisted Evil

mon turbo est en train de mourir........

petit HS, d�sol�.

@ 2ZAF2FURIOUS; C'est mon zaf que tu as mis en signature Rolling Eyes

, il n'y a pas de quoi...

1200s Inscrit le: 26 Oct 2006 Messages: 189 Localisation: 69

2ZAF2FURIOUS a �crit:

Suite a une reprog "pseudo EDS ph1" faite par HHK mon Zafira OPC a aussi des accoups de pression turbo , jusqu'a 2bar !!!!,en particulier lors des reprises a bas r�gime <3500 tr .
j'ai ecrit a frederic kreusher et il m'a dit que j'avais certainement une fuite sur le circuit de depression.??
j'ai donc tout verifi� et j'ai m�me supprimer ma dump valve Bailey ,mais rien a faire cet over overboost se fait toujours sentir.
Je me demande si j'ai bien fait de faire faire cette reprog....car Twisted Evil

mon turbo est en train de mourir........

Que te fait dire que ton turbo est en train de mourir ? les 2 bars au mano ? sincerement, je ne crois pas un unstant que ton turbo souffle a 2 bar, tu patinerai jusqu'en 5 sous la pluie et c'est peu dire....

Quel est la marque de ton mano ? l'as tu bien raccord� ? Wink

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

salut Fred

ne tinquiete pas pour tes 2 bars je suis sur que ton mano deconne tout comme le mien, j'ai pris un mano tunning chez norauto, j'aurai mieux fait de l'acheter ailleurs.

moi aussi je prend 2 bars et pourtant mon Z20LET marche aussi fort que l'OPC d'Oliv et pourtant il prend un boost a 1.3bars....alors que moi je boost a 2 bars et stabilise a 1.5/1.3 bars donc forcement ca deconne, j'y croi pas aux valeurs de ce mano...

ps : si j'avais r�ellement 2 bars je l'aurai deja cass� je pense, car vendredi j'�tait a la bresse, et toute la journ�e je lui ai mit dedans par tranche de 30 mn... et aucune defaillance...

Merci de vos infos les gars ,�a me rassure , pour info c'est un mano de chez MTK tuning donc pas forcement �talonn� et je l'ai branche sur le regulateur de pression d'essence .
je vais essay� de trouver une instrum + fiable genre VDO...
A+

PS pour lowrider : j'ai trouv� que cette image �tait cool alors je te l'ai "emprunt�e" Embarassed

merci

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

sinon mon probleme de perte de pression est toujours pr�sent ....
je suis sur que c'est �lectronic, genre une sonde qui deconne ....

je vient tout juste de constater que je n'ai pas besoin de d�brancher la batterie,
il suffit de la laisser reposer un bon moment et puis hop, sa repart en 240 cv...

je me demande comment marche l'Astra de Damien Question

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

je suis un poil devant lui Wink

moi perso j'avais une gestion chez un pseudo preparateur qui faisait des reprogue et j'ai grave �t� emmerder avec sa gestion genre la voiture se mettait a deconner (perte de pressions, mon capteur d'assise de la voiture HS depuis la reprogue, et genre il m'a sorti que mon capteur de suralimentation �tait pas bon) du coup j'ai fait remettre la gestion d'origine chez opel et j'ai envoy� mon boitier chez eds pour une phase 2 et depuis aucun soucis avec la reprogue. Wink

certe fred de chez hhk bossait avec eds avant mais si je me trompe pas il ne bosse plus avec ils n'ont plus d'affiliation r�el proprement dis.

1200s Inscrit le: 11 D�c 2006 Messages: 51

mais ...il a conserver tout les programes EDS Wink

Les " sois-disant " programme EDS . . . Moi j'avais une phase 2 de chez lui, et tout le temps enmerd� . . .

J'ai �t� chez EDS, ils me l'ont refait sur place, passer la voiture au banc et nikel ap�s . . .