soucis de demarrage c20xe

salut ,

alors voila j'ai des petits soucis de demarrage avec mon astra C20XE
ca me l'a fait deux fois en 3 semaines mais bon ...
la premiere fois , le matin , la voiture part au quart de tour , nickel , comme d'hab , pas de soucis de ralenti ni rien d'autre , je roule 10mins je m'arrete pour aller chez opel pour chercher une piece et la de retour sur le parking , impossible de redemarrer ...
la seconde fois , pareil , demarrage nickel le matin 8h , je roule 30-40 min pour aller au taff , et la , debut de soir�e , rebelotte , impossible de redemarrer...

a chaque fois elle est repartie au bout de 10 a 15 tentatives
la batterie est recente , les bougies f6dtc neuves , faisceaux bougies en bon etat , quand je met le contact j'entend un ptit clic (relai pompe a essence ? ), le demarreur tourne mais le moteur peine a partir
y'a un joli arc aux bougies quand je les mets pres de la culasse , et de l'essence aux injecteurs ....

j'ai parcouru les differents postes a ce sujet et je pense a la sonde de temperature d'eau qui est fix�e sur la culasse !!! je suis all� la commander chez opel tout a l'heure
je pense pas au relai d'injection car sinon le probleme ca poserai a chaque demarrage , je crois qu'un relai ca marche OU ca marche pas , c'est pas un coup ca marche et un coup non ... Confused

je precise aussi que mon voyant moteur n'est pas allum� ...

j'attend la prochaine panne et je change la sonde t� d'eau pour voir si c'est bien ca ...

a defaut ca pourrait venir de quoi le probleme ???

merci Wink

J'ai plus ou moins le m�me probl�me que toi sauf qu'elle d�marre quand m�me au bout de 4 sec ou au bout de 2 tentatives et mon d�marreur en ramasse ca m etonnerai pas si je dois le changer ces prochains jours.. J'ai essay� de chang� la sonde temp d'eau et ca n'a rien chang�!

merci , je verrai quand j'aurai la sonde et quand je retomberais en panne ...
mais bon heureusement que c'est pas tout les jours
ce matin encore elle a demarr�e au quart de tour
chaque panne est differente mais si tu trouve d'ou ca vient sur ta caisse , fait le moi savoir , ca pourrait m'orienter ....
ah oui , filtre a essence neuf , je l'ai chang� y'a pas une semaine

Ok si je trouve je te dis mais je crois que je vais pas me prendre la t�te et l'amener chez Opel! Mon filtre aussi est neuf et ca n'a rien chang�..

j'avais un peu comme toi ce type de problemes y'a quelque temps en arriere et suite au remplacement du relais d'injection (qui devait pas coller par moment) et bien depuis plus de probleme Wink

oki l'ami ... Wink

demain j'y passe recuperer ma sonde donc je prendrai le relai en meme temps ...
il l'ont en stock mais la derniere fois le mec m'a dit que pour lui ca pouvais pas venir de la ...
enfin je verrai bien , j'le prend , j'le change et si le probleme persiste , bah je chercherai ailleurs Laughing

Le relais d'injection c'est le relais de la pompe � essence ? Si c'est �a j'ai d�j� essay�.. J'esp�re que t as pas le m�me probl�me que moi Confused

ouai il me semble bien que le relai d'injection est un relai double qui gere aussi la pompe a essence ....
maintenant que j'y repense , la 1ere fois qu'elle a deconn� , en tournant la clef de contact , j'ai rien entendu meme pas le petit clic qu'on entend d'habitude avant de demarrer ... c'est le bruit de ce relai ca ???

toi chris , t'aurais pas un probleme sur le faisceau d'allumage ou un soucis de masse quelque part ???

Je pense pas vu q'avant j'avais un C20NE et c'�tait pareil avant le swap.

bon bah j'ai chang� le relai et la sonde de t� d'eau (j'ai profit� du coup pour faire une purge du liquide de refroidissement) et pour le moment plus de probleme depuis 1 semaine 1/2 ....
..... a suivre .....

salut les gas sur vos ordinateur de bor sa marqu� pas un F et un tous petit a cot� de l'orloge et un gros en consomation istantan�e ?? comme sur la photo ?? si oui j'ais votre solution lol
je me suis fais avoir aussi mais au boue de 3fois et 2heure de recherche ais trouv� ma pane

pour moi ,�galement j'ai des fois un probleme qui ressemble au tiens
moi des que je mets le contact ,jai l'aiguille du comptours qui bouge et apres quelque temps j'entend un petit clic, qui provient vers le boitier d'alarme qui se trouve cot� passager devant des fois ,elle demarre et des fois c'est un peu plus long et temps quel demarre pas j'ai toujours le F sur l'ordinateur ca me le fait quand le temps est humide
si ta la solution nessicte pas Wink

bien la solution je l'ais c'est le fameux relais dont il parle le relais qui donne louverture de la pompe a essance qui est en dessous du calculateur
il est comme sa

tu l'enl�ve et tu le claque plusieur foi sur le rebor de la voiture et il dois y avoir des residues de dans qui doive bloqu� le contacte
moi depuis je suis plus emb�t�

bah ouai c'est ca le relai que j'ai chang� , comme le disait ludo, par moment il doit coll� , c'est pour ca peut etre que ca deconn� ...
mais bon , moi j'ai pris un neuf et plus de soucis pour l'instant ...
par contre , pour le "F" , j'ai jamais fait gaffe
merci pour l'info Wink

de rien moi aussi j'ai �t� surpris la 1�re fois j'ai redemarrer la 2�me non il y avais plus d'essence dans la rampe d'injection car je l'ais vid�e pour voir si la pompe aliment�e et il ne c'�t� pas remplis du coup j'ai pens� as 3 truque sois pompe hs ou relais hs ou le capteur vilebrequin
j'y suis all� par d�duction capteur vilebrequin il y a de l'essence mais pas d'allumage donc �cart� ensuite la pompe hs pas possible elle as roul� 10min avant donc rest� plus que ce saloperie de contacteur

combien ta pay� se contacteur il dois pas �tre donn�e

40� je crois de memoire

ok merci

1200s Inscrit le: 09 Nov 2008 Messages: 74

apperement meme soucis sur la voiture d'un ami
apres manipulation du relais celui ci a refonctionn�
et on a pu redemarrer la voiture
pour info ce relais coute 48euros chez OPEL

ok merci se topique aura servie a quelque un suis content

1200s Inscrit le: 09 Nov 2008 Messages: 74

en fait je l'ai vu apres avoir fait mes tests sur la voiture
mais ca m'a confirm� le soucis du relais Smile