prob fuite d'huile par gougeon de collecteur echap

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

Slt a tous je vien de swap� ma kadett,elle est passer en t16 elle fonctionne bien sauf que suite a une fum�e bleux au d�marage, je me suis pencher sur le prob et je me ren compt que d'huile coule de mon collecteur d'echapement (d'un gougeon pressisement).
Qu'elqun aurait il une id�e de la cause ,j'aimerai etre sur avt de demonter,car je pense a un joint de queu le souci c'est que le gougeon en question est en haut.merci d'avance

Post� le: Samedi 29 Mars 2008 09:13

T'es sur que c'est pas plutot le joint de couvre culasse qui a un soucis?

Sinon d�pose le collecteur tu seras vite fix� si c'est un joint de queue de soupape

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

non je suis sur que cela sort du gougeon car si je devisse le fameux gougeon l'huile sort de + en + et pour le joint de queu le truc c'est que c'est un gougeon sup�rieur

Post� le: Samedi 29 Mars 2008 14:25

Possible que ta culasse soit fel�e

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

arrete tes blague

Post� le: Samedi 29 Mars 2008 19:50

Y"a pas 12 000 possibilit�s

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

comment d'apres toi je pourrait y remedier sans faire de gros frait si c'est �a

Post� le: Samedi 29 Mars 2008 21:52

changer la culasse.

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

�a c'est des gros traveaux, je vien de tous remonter, est ce que ma culasse du c20xe est la meme que celle de mon c20let?je sais que les deux sont des coastcast mais apres est ce qu'elle sont identique.

Post� le: Dimanche 30 Mars 2008 09:07

Oui, c'est les memes

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

change juste l'aac echappement, celon les ann�es de production en interne dans les coastcast ya des legeres petites diff�rences, comme sur les guides mais �a change rien tu peux la mettre sans soucis.

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

merci les gars

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

je reste quand meme septique sur le faite que la culasse soit f�l� sens que cela joue sur le fonctionnement du moteur et surtou je le redit c'est que lhuile ne passe pas dans les cylindres car des que je roule elle ne fume plus,il n'y a que au ralentie des que le collecteur est chaud on dirai que l'huile qui a suinter brule et par cons�quent fume bleu a l'echappement ,ce week je vais demonter le collecteur pour voir .
merci a vs

Il suffit de serrer un goujon un peu trop fort pour que �� se fissure qu'a cet endroit et si un conduit d'huile est � proximit� �� donne ce r�sultat.

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

c'est vrai tu a raison,mais tu croi que je ne peut en aucun cas colmater la fuite si elle est au niveaux du guougeon,(patte thermique ou autre soudure a froid)c'est enmerdent de changer la culasse alor que ce n'est qu'un suintement qui en plus ne g�n�re aucune panne

Moi je dis quelle est poreuse ta culasse car j'ai eu un souci comme sa avec une cucu et je n'y comprennais rien (la rage) donc du coup je nettoyais l'endroit avec du nettoyant frein ou degraissant et ai remarqu� que l'huile passait � travers la culasse par les microfissures du coup je l'ai changer.
Sa me le faisais � chaud et uniquement au ralenti, voil�..... Wink

1200s Inscrit le: 11 F�v 2008 Messages: 28

non ce n'ai pas le meme symptome que toi moi elle suinte plus quant je ne roule pas pendan la nuit par exemple je voudrai mettre une photo mais je ne sais pas ou il faut allez sur le site

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

met une photo ici si tu peux avec cet h�bergeur Wink

http://imageshack.us/index.php

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

je te laisse mon mail en MP car la �a marche pas donc si tu veux me les donner par mail je te les posterais.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

voici la photo du probleme.