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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Mercredi 12 Mars 2008 19:15 |
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salut a tous
j'ai une boite a pignonerie droite et hyper bien etagee pour ma kadett de rallye, mais elle est montee en systeme F16, donc simple synchro
qqun sait il me dire si on sait monter les synchro de F20 car comme je vais reviser ma boite pour cette saison et que mon synchro de 2 est quasi mort
????
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opelgsi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 27 Jan 2008
Messages: 4000
Localisation: bastia (corse)
Voiture: 1 Astra GSI phase 2......3kadett gsi :1 groupe A et 2 16v dont une swappée
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Posté le:
Mercredi 12 Mars 2008 22:41 |
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pourquoi tu montes pas une à crabot au moins tu es tranquil pour 130 courses au moins ( c est ce qu a dans le ventre la mienne)
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

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Posté le:
Vendredi 14 Mars 2008 11:52 |
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pour moi ce sont les memes coffre de boite,les cassettes aussi mais les rapports diffères.
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_________________ Hotwheels16 |
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Vendredi 14 Mars 2008 19:05 |
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les synchro sont absolument pas les memes, simple en F16 et double en F20
par contre je viens d'en regarder, ils sont interchangeable en usine, car le cone synchro acier est pressé sur des canelures du pignon, par contre je pense que c'est pas demontable en prive, faut que je demonte ma bonne boite a taille droite
sinon , pas de boite a crabot, sauf si tu me la payes
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opelgsi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 27 Jan 2008
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Voiture: 1 Astra GSI phase 2......3kadett gsi :1 groupe A et 2 16v dont une swappée
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Posté le:
Vendredi 14 Mars 2008 20:08 |
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pierre des boites à crabot tu en trouves des pas tres cheres en italie ...c est la caverne d opel baba l italie en pieces de competiton ...vois conrero
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