Modif de la Boite de transfert 4X4 !

Reprise du message pr�c�dent :

MisterCali a �crit:

was-is-GAZ a �crit:

ca en es que j'attend toujours sa r�ponse .... Sad

punaise, a croire que ca y est il est en vacances ???

pour ma part j'ai aussi envoy� un mail il y a bien 1 mois et aucune r�ponse depuis alors j'esp�re que tu en auras une.
Ca serait vraiment int�ressant...

h� bah ils m'informent juste qu'ils vont faire une traduction en francais du coup, de leur site Razz

Post� le: Mardi 11 Mars 2008 11:14

Bon eh bien je vois que maxxtuning n'est pas si press� que �a de vendre ces BdT en France, pourtant il avait l'air de pr�tendre l'inverse.
C assez embetant, mais si �a donne rien je crois que je vais passer par dorfbrunnen car pour 1215� d'apr�s les prix annonc�s, il modifie la BdT par un visco 180Nm et toute la pignonnerie ainsi que touts les joints et tous les roulements.
J'envoie un mail pour avoir plus d'explication, mais il me semble que c'est la modif de celle que Calibrax a achet� (soit une BdT RACE)...
Je vous tiens au courant.

Post� le: Mardi 11 Mars 2008 11:16

Voici la liste des prix de chez Dorfbrunnen, je lui envoie un mail.

===>

Dorfbrunnen-Garage
Walter H�rlimann
Herferswil 70
CH- 8932 Mettmenstetten
Tel. 0041/(0)44/ 764 18 16
Fax 0041/(0)44/ 764 02 16
info@dorfbrunnen-garage.ch
www.dorfbrunnen-garage.ch

Liste des prix du bo�te de transfert

Liste des prix valable d�s le 20.02.2008 / TVA 7.6% exclusive

R�paration No 1 bo�te de transfert 1�394.00 CHF (~ 870 Euro)
Joint de pression du carter
+ tous les joints d��tanch�it�
+ tous les roulements � billes
+ nouvelles lamelles d�embrayage

R�paration No 2 bo�te de transfert 1�500.00 CHF (~ 935 Euro)
Joint de pression du carter
+ tous les joints d��tanch�it�
+ tous les roulements � billes
+ nouvelles lamelles d�embrayage
+ r�vision du visco-coupleur

R�paration No 3 bo�te de transfert 1�570.00 CHF (~ 978 Euro)
Joint de pression du carter et bo�te de pression
+ tous les joints d��tanch�it�
+ tous les roulements � billes
+ nouvelles lamelles d�embrayage
+ r�vision du visco-coupleur

R�paration totale de la bo�te de transfert 1�675.00 CHF (~ 1043 Euro)
Joint de pression du carter
+ tous les joints d��tanch�it�
+ tous les roulements � billes
+ bo�te de carter d�occasion
+ nouvelles lamelles d�embrayage
+ r�vision du visco-coupleur
+ nouvelles roue diff�rentielle et nouvelle roue conique

Bo�te de transfert version sport 1�950.00 CHF (~ 1215 Euro)
Ex�cution selon la r�vision totale avec adaptation sp�ciale pour des v�hicules modifi�s en puissance.
Adaptation du visco-coupleur � la puissance (Nm) du moteur. Max. 180Nm visco-coupleur !

Sous r�serve d�offre sp�ciale et de modification des prix!

Voil� pour info Wink

Post� le: Mardi 11 Mars 2008 11:42

effectivement

c est interessant et ce garage est tout de meme reput�.....

Post� le: Mardi 11 Mars 2008 13:18

gs4 a �crit:

effectivement

c est interessant et ce garage est tout de meme reput�.....

Tout � fait gs4.
Je leur ai envoy� un mail on verra bien ce que �a donne.
J'attends une r�ponse.
Donc apparemment ils peuvent passer la boite en 50/50, mais je leur est demand� s'il y a le systeme de refroidissement de l'huile avec.

Post� le: Mardi 11 Mars 2008 21:45

MisterCali a �crit:

Adaptation du visco-coupleur � la puissance (Nm) du moteur. Max. 180Nm visco-coupleur !

Sous r�serve d�offre sp�ciale et de modification des prix!

Voil� pour info Wink

je comprends pas Max 180Nm ??? c'est le couple moteur divis� par 2???

Post� le: Mardi 11 Mars 2008 22:07

oui mais si tu reste dans la conf. d'origine c a dire 2/3 1/3 ta boite tiendra largement le coup normalement.... apr�s il te dise qu'il peuve la pass� e 50/50, a voir si la la couple et augment�....

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

MisterCali a �crit:

gs4 a �crit:

effectivement

c est interessant et ce garage est tout de meme reput�.....

Tout � fait gs4.
Je leur ai envoy� un mail on verra bien ce que �a donne.
J'attends une r�ponse.
Donc apparemment ils peuvent passer la boite en 50/50, mais je leur est demand� s'il y a le systeme de refroidissement de l'huile avec.

je veut pas dire de betise mais dorf arrive pas a passer ca boite en 50/50 c'est juste renforcer leger.....

Post� le: Mercredi 12 Mars 2008 09:50

calibra83 a �crit:

je veut pas dire de betise mais dorf arrive pas a passer ca boite en 50/50 c'est juste renforcer leger.....

Tu as raison calibra83, j'ai fait ma blonde sur ce coup l�, je sais pas pourquoi mais j'�tais persuad� que la boite �tait deja en 60/40 alors que non d'origine c'est du 70/30.

Donc Dorf passe les boites en 60/40 mais je lui ai demand� s'il pouvait les passer en 50/50.

Bref voici la premi�re r�ponse de mail que j'ai re�ut de leur part car j'en ai envoy� un a nouveau pour plus d'infos...

Dorfbrunnen a �crit:

Bonjour

Original c'est 70/30, avec Sport-VG c'est 60/40
Il a pas besoin une pompe � huile pour Sport-VG

Le prix est actuell 1235,00 Euro
+ frais de la poste priority
et emballage 80,00 Euro
TOTAL 1315,00 Euro (sans TVA)

Avant on dois avoir la vieille boite chez nous. C'est un prix �chanche.

Donnez nous votre adresse et le numero de telefon

Salutations, W. H�rlimann

Voil� la suite dans la prochaine r�ponse.

Post� le: Mercredi 12 Mars 2008 10:10

Bon ba deuxi�me r�ponse d�j�, mais pas tr�s compl�te. looool

Dorfbrunnen a �crit:

Bonjour

Chez moi sa donne pas une transmission 50/50

W. H�rlimann

J'attends la troisi�me...

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

salut! bon mistercali reste bien assi j'ai des foto de la BDT de maxxtuning et tu voit bien le radia.. c'est pour la boite 300

la bdt repeinte, netoyer avec engrenage a neuf, note on voit bien les arriver pour l'huile en bas:

voila vu de derri�re avec les sorti d'huile pour le radia:

et le radia de BDT:

pour ce qui concerne le joint torique du millieu aucun renseignement, mais grosse nouvel une grande entrprise sp�cialiser en joint hydraulique e lyon, ma certifier qu'il pouvait en fabriquer renforcer, vu qu'il on recu tout mes doc sur la BDT il seront a m�me de refabriquer! je doit leur envoyer un joint HS pour voir Wink

Post� le: Mercredi 12 Mars 2008 13:53

Merci calibra83...
Cool pour la boite de lyon.
Par contre la les photos que tu mets c'est la BdT qu'ils ont sur la calibra par contre rien n'indique que c'est ce qu'ils font pour la vente!!!??? Confused

Si Maxxtuning renforce d�j� ce joint ya pas d'interet pour ceux qui "auront" une boite de chez eux de la rouvrir pour changer le joint...
Et m�me si il n'est pas renforc� je pense pas que les gens vont s'amuser � la rouvrir lol. Laughing

Par contre tr�s int�ressant pour ceux qui ont celle d'origine et qui veulent qu'elle dure dans le temps. Wink

Au fait comment tu sais que la boite dont tu as mis les photos est une 300?
C'est pas la leur? Car je vois le radia sur la derni�re photo mais il me semble que c'est leur voiture et il n'aurait pas plutot mis une boite 400???

Post� le: Mercredi 12 Mars 2008 13:59

Au fait chez Dorfbrunnen, donc j'ai eu une r�ponse...

Dorfbrunnen a �crit:

Bonjour monsieur

Il a pas besoin une pompe � huile pour cette VG

Le prix est 1235 Euro
+ 7.6% TVA 94 Euro
TOTAL 1329 Euro

Chez nous on dois payer cash.
Vous pouvez venir chez nous avec votre boite vieille.
On a des Sport-VG en stock. Vous pouvez dormir chez nous
dans notre appartement. On dois savoir le date.
Mon marie parle pas francais mais anglais.

Salutations
L. H�rlimann

Donc voil� vous avez le tarif et la dispo chez eux...
Ceux qui sont int�ress�s vous pouvez y aller.
Pour ma part je serais tout de mm d'avantage int�ress� par la boite chez Maxxtuning, mais si on arrive pas � avoir de nouvelles d'eux ou plus d'infos, je vais finir par aller en chercher une chez Dorf.

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

salut, bon les photo viend de sot topic de ca caisse depuis 2006 me semble ou 2004 c plus, au debut il avait adapter un visco et boite de audi rs2, mais par la suit il a posser un visco 300 avec disque renforcer et pompe + radia ( info pris sur sont topic donc exact)
depuis je pense qu'il a du changer pour plus gros...
mais il ma dit que des photos des ces boite renforcer viendron, car il serai interesser d'importer sont travail en europe.
bref ci tu compare sont travail a celui de dorf niveau qualiter prix il y a pas photo Laughing

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

C'est normal le sens de son radiateur?

Vous avez deja essay� de remplir une gourde a l'envers?

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

sur ca a l'air louche mais j'abandonne pour lui demander car deja traduire pour des truc simple c'est mega la mis�re alors lui demander c'est de l'impossible...

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

comme j'ai dit a mistercali, le plus simple pour avoir des infos c'est de telephoner parceque les mails ils r�pondent pas. Confused

Post� le: Jeudi 13 Mars 2008 11:03

Ouai je me rappelle bien que tu me l'ai dit hier mais moi et l'Anglais si tu veux c'est moyen.
Pour �crire un mail je m'applique mais par t�l�phone j'ai pas sp�cialement le temps de m'appliquer dans ce que je vais lui dire et/ou r�pondre hihihihi loool Laughing

Par contre si quelqu'un veut bien les appeler pour savoir un peu tout ce que l'on se pose comme questions, �a serait vraiment super sympa... Cool

Je veux bien pr�ter mon t�l�phone pour les appeler c pas �a qui me d�range mais bon �a va pas etre pratique loool... Laughing

Je pense qu'en faite, comme tu le dis Remy, il faut un coup de phone chez eux pour avoir toutes les infos, et apr�s comme �a on est OP pour command� si ce qu'il nous indique et GOOOOOOD.....

1600i Inscrit le: 21 Ao� 2007 Messages: 387

il a vendu une BDT 300 a un ga qui monte une kadett en 4*4 en photo c'est la m�me!
j'ai survoler leur forum...ben je dit pas que ici il y a pas de beaux projet..loing de la!
mais eux c'est des malde du cerveau!!!!! Laughing

Post� le: Jeudi 13 Mars 2008 15:36

loooooool.
Dis moi tu pourrais faire suivre le lien de la pr�pa sur la kadett??
Histoire de voir comment il a eu sa BdT le gars, enfin je veux dire pour eventuellement voir comment elle �tait qd il la eu quoi....
Bref, je sais pas si j'ai �t� klr Laughing

Post� le: Jeudi 13 Mars 2008 19:40

ouai idem pour moi je suis assez curieux sur ce coup Cool