Difference amortisseurs Vectra turbo - Calibra turbo

Post� le: Mercredi 05 Mars 2008 19:40

Bonjour � tous, je voudrais remettre � neuf mes amortisseurs de Vectra Turbo, pas facile de trouver qq chose ( je voudrais rester d'origine cot� ressort / hauteur de caisse )

Les amortisseurs de calibra se montent ils en lieu et place de ceux de vectra ?

Ou y � t'il des diff�rences ?

Sinon ou trouver quoi: rapport qualit� prix performance correct ?

merci
@+
Fred_54

Post� le: Mercredi 05 Mars 2008 20:34

C'est exactement les m�mes.

Post� le: Mercredi 05 Mars 2008 20:39

Merci Isma, je m'en doutais mais je n'�tais pas sur � 100%

@+
Fred_54

Post� le: Jeudi 06 Mars 2008 14:30

Vu que tous les jambes de force sont identique peut importe le mod�le (essence je pr�cise, diesel je sais pas).
Dans ce cas oui tu peux monter l'un dans l'autre et vis versa.

Post� le: Jeudi 06 Mars 2008 18:20

+1 mais au niveau du train AR il y a des diff�rences si tu veux g�n�raliser.

Post� le: Vendredi 07 Mars 2008 09:42

Chez Koni, par exemple, la r�f�rence des amortos avants r�glables sont les m�mes pour Cali tous mod�les et Vectra turbo, par contre, si au catalogue on trouve bien les arri�res pour la Cali (turbo ou V6 ou autre), il n'y a pas de r�f�rence dispo pour la Vectra.
En fait, pour l'avoir fait (j'ai r�cup�r� 4 Koni sur l'ancienne Cali V6 de ma ch�rie pour les monter sur ma Vectra), les arri�res se montent, il faut juste commencer par la fixation inf�rieure de l'amorto puis venir le fixer en haut en second.

Post� le: Vendredi 07 Mars 2008 14:31

isma_8 a �crit:

+1 mais au niveau du train AR il y a des diff�rences si tu veux g�n�raliser.

Tout � fait d'accord avec toi...
Je parlais biensur du train avant.

VECTRAFAN a �crit:

Chez Koni, par exemple, la r�f�rence des amortos avants r�glables sont les m�mes pour Cali tous mod�les et Vectra turbo, par contre, si au catalogue on trouve bien les arri�res pour la Cali (turbo ou V6 ou autre), il n'y a pas de r�f�rence dispo pour la Vectra.
En fait, pour l'avoir fait (j'ai r�cup�r� 4 Koni sur l'ancienne Cali V6 de ma ch�rie pour les monter sur ma Vectra), les arri�res se montent, il faut juste commencer par la fixation inf�rieure de l'amorto puis venir le fixer en haut en second.

Tu as quoi comme Vectra???
Par contre quels version de motorisation sont compatibles au niveau des amortos arri�re VECTRA et CALIBRA???

Post� le: Vendredi 07 Mars 2008 14:45

Une turbo! T'as pas bien regard� mon avatar et ma signature Wink

Toutes les cali sont a train ar ind�pendant, pour les vectra, toutes les 4x4 (2.0Li, 2000 16v 4x4, turbo), et les 2000 16v 2 roue motrices.

Post� le: Vendredi 07 Mars 2008 14:57

VECTRAFAN a �crit:

Une turbo! T'as pas bien regard� mon avatar et ma signature Wink

Toutes les cali sont a train ar ind�pendant, pour les vectra, toutes les 4x4 (2.0Li, 2000 16v 4x4, turbo), et les 2000 16v 2 roue motrices.

Franchement tu n'as pas de signature qui pr�cise que tu as une turbo ou alors je lit mal, ou alors autre solution............. Il n'y a pas de Vectra en V6....?????? Dsl mais je connais pas bien la Vectra.

En tout cas merci pour l'info.

Donc si j'ai bien compris.
Toutes les suspensions (amortos + ressorts) ARRIERES des CALI sont compatible avec les VECTRA :

-4x4 2.0Li
-4x4 2.0 16s (2000)
-4x4 2.0 16s Turbo
-2rm 2.0 16s (2000)

[HS on]ok je viens de v�rifier les Vectra A V6 ont donc bien exist�, par contre mont�es avec jantes en 15 comme la cali V6. Donc tu vois ton Avatar pouvait pr�ter � confusion �tant donn� que tu aurais pu mettre des jantes de Turbo sur un V6.

[HS off]

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 10:17

Oui, c'est vrai tu as raison, mais je n'aurait pas mis que les jantes puisque j'ai tout le kit turbo/2000 (PC av et ar, bas de caisse, bequet (qu'on voit pas sur les photos, soit!)... Qui ne sont pas sur les V6 Wink

)

Sinon, un b�mole concernant les ressorts, je n'ai parl� que des amortos, par experience, les ressorts de cali � l'arri�re ne sont pas les m�mes que sur vectra, m�me � train ar ind�pendant!
Exemple, j'ai eu en main des ressorts ar de cali turbo et de vectra turbo et bien ils n'ont pas la m�me longueur Confused

attention donc Wink

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 14:46

et ceux de calibra se montent t ils sur la kadett ( ceux avant bien entendu ) mer�i Wink

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 15:12

Oui, apr�s, c'est un probl�me de hauteur de caisse

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 15:27

pourquoi ils sont plus long les amortos ou bien ce sont les ressorts dont tu parles?

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 16:18

Je parlais des ressorts, pour les amortos, ils ne se montent pas sans une modif de la tige d'amorto pour passer dans la coupelle de la kadett.

Post� le: Samedi 08 Mars 2008 16:21

je suppose qu il faudra elargir le passage dedans la coupelle c est �a ?

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 16:25

Hotweels avait refait tourner les tiges d'amortos....Apr�s, je sais pas...

Post� le: Dimanche 09 Mars 2008 17:55

ah ok beh merci en cas je poserais aussi la question a hot Wink