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Message |
f-800
1800i
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 620
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 Posté le:
Vendredi 07 Mars 2008 20:11 |
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Voilà je suis allez emmener lundi mon Astra OPC 240 cv à la révision des 60 000 kms chez mon concessionnaire, ayant eu avant une Astra Coupé 2,0T 192 cv qui a la même base moteur, la courroie était à remplacer tous les 60 000 kms, du coup j'ai demandé qu'on me la remplace mais ils ne l'ont pas fait me prétextant que c'est à 120 000 kms ou 8 ans...
J'suis resté dubitatif et j'ai demandé pour me couvrir qu'ils l'inscrivent sur la facture de ma révision...
Est ce que quelqu'un pourrait me confirmer le kilométrage exact de remplacement de la distri sur un Z20LEH car j'ai peur qu'elle pète et qu'Opel France m'envoit promener...
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Greg
20XE
Inscrit le: 02 Oct 2007
Messages: 2200
 
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| Posté le:
Samedi 08 Mars 2008 00:22 |
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t'inquiete pas, a chaque révision ils ont des points précis a faire et a regarder. 
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Boolimix
C20LET
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3425
Localisation: PARIS
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| Posté le:
Samedi 08 Mars 2008 01:59 |
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120 000 km  t'as eu raison de le faire marqué.
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LE POTENTIEL DU LET !!!!!! |
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
 
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| Posté le:
Samedi 08 Mars 2008 10:14 |
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Ils ont le droit de refuser de te changer des pieces alors que tu insistes pour les changer??
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
   
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| Posté le:
Samedi 08 Mars 2008 11:31 |
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As tu lu dans ton carnet d'entretien les préconisations?
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Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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| Posté le:
Samedi 08 Mars 2008 13:18 |
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pourquoi ce ne serait pas 120 000? chez Renault c'est aussi 120 000km pour les 2.0T16
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"Brabus" le druide. |
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yan
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 955
Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
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| Posté le:
Samedi 08 Mars 2008 13:43 |
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Je sais que Opel avait des problemes avec des distributions qui cassaient,avant les 120000Km.Ils ont revu à la baisse les intervales de changements...à 80000 ou 60000 Km..
Mais le defaut venait de la pompe à eau,qui apres avoir été bruyante elle cassait ou elle se bloquait.
Je sais pas sur le Z20LEH si ils ont remedié à ca..
Mais moi toutes les voitures que j'ai eu,c'est changement du kit distribution+pompe à eau (si elle est prise avec la distri)tous les 60000Km.
Faut pas jouer avec ca...car ici une soupape vaut 110Euros...et yen à 16!!!
Sans compter la pochette rodage,main d'oeuvre.....
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Ludo.gsi16v
X30XE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 2822
Localisation: 94 ou derriere ton cul sur l'A86
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| Posté le:
Samedi 08 Mars 2008 14:46 |
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le probleme de distribution etait surtout sur les 1.4 et 1.6 16v a cause d'un galet de renvoir en general celui de droite, petit et en plastique, lorsqu'il prenait trop de jeu il cassait  depuis sur les nouvelles motorisations ce galet est remplacer par un modele en acier, beaucoup plus resistant
il est fort possible que la periodicite pour le changement de la courroie de distribution est changer, et ca j'en suis sur, mais je pourrais te confirmer ca seulement lundi lorsque je serais au boulot, sinon comme le dis Isma tu peux regarder sur le carnet d'entretien normelement c'est inscrit  
sinon si un client se presente pour qu'on lui remplace la courroie de distribution alors que ce n'est pas forcement la periode preconiser par le constucteur, c'est son droit, il fait ce qu=u'il veut c'est ca voiture et son argent moi je donne toujours les infos du constructeur et si le client le desire j'execute le travail, c'est mon boulot aussi de rentrer de l'argent dans la societe
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