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angels jo
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MessagePosté le: Mardi 26 Février 2008 19:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

sérieu au burin ? du coté du long cardan on dirait que j'ai comme une flasque arrété moi si je dis des connerie ma boite c'est une f28

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KoS'D
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MessagePosté le: Mardi 26 Février 2008 19:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

enfait j'avais posé la question pour jerome et on m'avait expliqué et donné 2 solutions:
soit tu met le burin en buté (me rappel plus où) et tu tape par coup sec mais pas violent
soit tu utilise 2 burins mais je me rappel plus la methode ... vinz ???
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angels jo
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MessagePosté le: Dimanche 02 Mars 2008 22:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon alors cette aprem j'ai commencer a faire les moules des extentions rieger

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Dernière édition par angels jo le Dimanche 02 Mars 2008 23:45; édité 1 fois
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angels jo
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MessagePosté le: Dimanche 02 Mars 2008 23:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

voilà les photos toute fraiche des moules des extensions avant en cours
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Bace
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 18:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Que de boulot! felicitation!

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kerax07
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 19:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui jolie, mais pourquoi tu fais des moules?

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ganjarom
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 19:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu veut pas un parechoc rieger infinity neuf ? Laughing

kerax07 a écrit:
Oui jolie, mais pourquoi tu fais des moules?


pour pouvoir en faire d'autres... et du blé par la meme occasion Wink

enfin je pense et c'est ce que je ferai si je maitriserai la technique. Laughing

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angels jo
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 19:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour les moules c'est tout con

j'en fait tout d'abbord parceque le prix des extensions me laisse le cul par terre , ensuite en cas où si je fracasse la voiture car je suis un peu foufou , et puis si il y a moyen de ce faire un peu de sou pourquoi pas ! d'ailleur si quelqu'in est intérréssé.... .

j'ai fait des moules aussi car on m'a dit qu'il fallait les bas de caisses m3 rieger , à ce sujet si quelquin a des infos a ce sujet si on peut mettre des bas de caisse m3 unniverselle ? ou si faut obligatoirement les riegers si non je vais essayer de couper les extensions pour les adapter au kit carrosserie GSI


pour le pare-choc infinity la voiture est tellement rabaissé en -6 à l'avant que je vais l'éclateré , il va falloir que je vous montres les photos des suspensions avant je crois quelle sont naze
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angels jo
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 20:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

désolé j'ai que sa comme photo ! il y a une sorte de grosse bague vissé qui doit tenir la cartouche de suspension , cette bague elle est partiquement dévissé et puis il y a de lhuile qui dégueule Rolling Eyes
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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 21:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

La cartouche d amortisseur doit fuir

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tomastra
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 22:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

ou alors les amortisseur on été monté a l huile Wink
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angels jo
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 22:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est possible mais que sa soit à moitier dévissé il y a pas un souci ?

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tomastra
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 22:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

angels jo a écrit:
c'est possible mais que sa soit à moitier dévissé il y a pas un souci ?

non ces pas normal il a du etre mal monté
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angels jo
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MessagePosté le: Lundi 03 Mars 2008 23:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

les deux avant sont comme çà ! il va falloir que je me penche sur les suspensions leurs faire un tchek up

pour les rotules inférieures il y a quelquin qui en as déjà changé apparement c'est 3 gros rivets, sur *oscaro* j'ai vue qu'on pouvait changer juste la rotule !

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1800i


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MessagePosté le: Mardi 04 Mars 2008 03:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Wep il te suffit de percer les trois rivets et avec la nouvelle rotule tu as les boulons/écrous pour la remonter!!
Pare contre je ne me rapelle plus du diametre de perçage, mais bon tu perces de la taille des nouveaux boulons!! Wink
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angels jo
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MessagePosté le: Jeudi 06 Mars 2008 22:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

d'accord merci on viens de me confirmer , alors petite news aprés deux semaine de glandouillage et bidouillage sur ma ptite saxo
demain aprés midi aprés les cours j'ataque l'étain sur les ailes ar et je tire un peu les ailes ar

a demain pour les photos

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angels jo
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MessagePosté le: Vendredi 07 Mars 2008 19:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai un peu bosser cette aprém dessus
donc j'ai border le rebord des ailes ar car sa froté avec les 17 et j'ai élargie un peu les ailes ar pour continuer il faut que je trouve les bas de caisse m3 rieger si quelqu'in a sa je suis preneur

l'aile est tiré sa ce voi un peu en bas de l'aile
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là le rebord de l'aile ecrasé
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voilà pour le coté droit

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le rebord ecrasé du coté gauche

le rebord de l'aile tiré
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pour continuer il faut que je trouve le bas de caisse rieger pour tout ajuster pour tire un peu plus l'aile et puis faire mon étain sur les rebord pouri qui ont était traité contre la rouille

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KoS'D
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MessagePosté le: Samedi 08 Mars 2008 21:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Jo quand tu as le temps passe me voir sur msn stp Wink
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Paulo
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MessagePosté le: Samedi 08 Mars 2008 22:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les ailes ont l'air quand-même bien attaquées, surtout la gauche...

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angels jo
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MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008 02:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

la gauche oui est bien attaqué en tirant l'aile j'ai vue quelle était aussi pouri en dessous ce n'est pas ce qu'il me fait le plus peur j'ai vue pire et je me surprend pas à trouver d'autre bricole venant de cette caisse Rolling Eyes

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MessagePosté le: Dimanche 09 Mars 2008 02:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu es jamais sur msn quand j suis envoie moi un mail ou autre Twisted Evil

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