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Message |
West Sider
1200s
Inscrit le: 07 Oct 2007
Messages: 22
Localisation: 30900
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 Posté le:
Mercredi 27 Février 2008 01:26 |
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qu es ce qu il me faut????
ou c ke je peu trouver toute les expliquations pour la convertion???
ou si vous connaissé un sujet sur le forum?????MERCI.....
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si tu ne pert pas le controle ...c est que tu n a pas le controle....!!!!!! |
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Paulo
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 4118
Localisation: Estavayer-le-Lac, SUISSE
       
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| Posté le:
Mercredi 27 Février 2008 06:17 |
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En cherchant sur le forum, tu trouveras tout ce que tu veux, utilise la fonction Recherche...
Sinon, tu as meilleur temps de vendre tom xej et de prendre directement un LET 
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West Sider
1200s
Inscrit le: 07 Oct 2007
Messages: 22
Localisation: 30900
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| Posté le:
Mercredi 27 Février 2008 06:33 |
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bonjouret merci de me répondre rapidement mais je ne trouve pas avec le moteur de recherche ou bien je ne tape pas les bons mots clés....???si tu connait les sujet comuniqué les moi ...merci..
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superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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West Sider
1200s
Inscrit le: 07 Oct 2007
Messages: 22
Localisation: 30900
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| Posté le:
Mercredi 27 Février 2008 07:09 |
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je ne trouve toujour pas.......
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rocco
1200s
Inscrit le: 05 Fév 2008
Messages: 22
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rocco
1200s
Inscrit le: 05 Fév 2008
Messages: 22
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
 
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| Posté le:
Mercredi 27 Février 2008 12:19 |
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Piston creux
Boite F28 si tu veux depasser les 204cv, ta boite au dessus de 350nm elle ira pas.
Le faisseau complet du 20let avec le boitier l'electrovanne.(ou une gestion programmable)
Le turbo avec le coleccteur
La descente de turbo
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[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697352e83aec7c6259a0ace54ae27f8972053b847.gif] |
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West Sider
1200s
Inscrit le: 07 Oct 2007
Messages: 22
Localisation: 30900
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| Posté le:
Mercredi 27 Février 2008 22:47 |
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il me faut ausi le volant moteur??????
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
   
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| Posté le:
Jeudi 28 Février 2008 08:12 |
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Cà dépend de quelle boite tu monte.
Si tu garde la F20 d'origine tu n'as pas besoin de le changer.
Si tu mets la F28 et que tu as le VM plat il faut le changer, si tu as le VM creux, il faut juste changer l'embrayage.
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Blitz powaaaa!!!! |
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Jeudi 28 Février 2008 13:05 |
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La f20 est vraiment limité mais si au depart tu veux un truc a 200cv ça ira.
Fait tes calculs, une gestion ou un faisseau, le turbo, faire retailler des piston ou en acheter, une boite.... faut etre sure que tu sois pas gagnant a acheter direct un 20let 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Jeudi 28 Février 2008 15:00 |
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Pour moi ce genre de conversion n'est valable que pour les grosses prépas où les pièces spécifiques du C20LET doivent de toute façon etre changées sinon c'est forcément plus rentable de prendre dierctement un C20LET.
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West Sider
1200s
Inscrit le: 07 Oct 2007
Messages: 22
Localisation: 30900
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| Posté le:
Mardi 04 Mars 2008 23:08 |
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c parceque je peu peu ètre avoir prèsque toutes les pièces sauf 1piston qui est mort et en plus que ma culasse c une coscast
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