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isma_8 
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 Posté le:
Dimanche 20 Janvier 2008 08:29 | 
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	Reprise du message précédent :
  
	Oui en théorie, mais uniquement si le clapet anti retour est en place, sinon çà mets le couvre culasse en pression et l'huile ressort par le reniflard ce qui fait donc passer de l'huile dans l'admission.
 
 
Cà donne les mêmes symptomes que des paliers de turbo fatigués.
	
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jerome 
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 Posté le:
Dimanche 20 Janvier 2008 09:30 | 
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	alors la,un petit truc ridicule qui fout un bordel pareil!!! et bien,
 
merci les gas,
 
sinon personnes pour me repondre sur le volant moteur?
	
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cheval noir 
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 Posté le:
Lundi 21 Janvier 2008 08:01 | 
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	| steff38 a écrit: |  | Cette durite aspire de l'air et ne la souffle pas. |   
 
 
comme la dit isma si ton clapet est en place oui le moteur aspire l huile dans ce cas la
	
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cheval noir 
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 Posté le:
Lundi 21 Janvier 2008 08:02 | 
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	avec un VM plus moins lourd tu gagne en monter en regime
	
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jerome 
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isma_8 
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 Posté le:
Mercredi 23 Janvier 2008 18:46 | 
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	C'est marqué dans le titre de l'annonce... et il te suffit d'utiliser le site d'ARP pour voir si la ref correspond.
 
 
Google est ton ami.
	
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jerome 
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 Posté le:
Mercredi 23 Janvier 2008 22:15 | 
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	je m en doute que c est pour C20LET,,,,,,
 
je voulais savoir si c etait ces visses la que vous mettez sur vos moteur
 
tout simplement
 
car quand on recherche ARP avec google ,autant chercher une aiguille dans une botte de foin,je ne trouve rien
 
il y a une refference pour les visses  
	
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isma_8 
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 Posté le:
Jeudi 24 Janvier 2008 20:12 | 
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	Si tu cherche pas c'est sur que tu risque pas de trouver.
 
 
En 2 clic sur Google: www.arp-bolts.com
	
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 Posté le:
Jeudi 24 Janvier 2008 22:15 | 
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	il faut le savoir que ya  -bolts apres arp,j ai cherchè et j ai rien trouver de tel,sinon et bien merci chef,
 
pourtant j ai fais au moin 10 page et rien,bref,merci a toi   
	
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jerome 
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 Posté le:
Jeudi 24 Janvier 2008 22:42 | 
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	j ai epluchè le site d' ARP et rien ne ma eclairè en therme de ref comme tu dis.
 
pour faire plus simple,est ce que ces visses que j ai mis plus haut avec le lien sont celle qui faut    
 
merci d avance
	
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isma_8 
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 Posté le:
Vendredi 25 Janvier 2008 13:01 | 
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	Consulte le catalogue en ligne tout y est indiqué...
	
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 Posté le:
Vendredi 25 Janvier 2008 17:02 | 
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	je suis interessé aussi par les vis renforcées.Dans le catalogue du site il y a une ref par contre dans l'annonce d'ebay je ne la vois pas,le vendeur ne l'a pas mentionné.Du coup difficile de savoir avec certitude si ce sont les bonnes vis.Mais vu qu'il n'y a qu'une ref sur le site ARP ca ne peut etre que ca.Merci aux expert de confirmer.
	
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isma_8 
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 Posté le:
Vendredi 25 Janvier 2008 17:29 | 
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	Comme tu l'as dit la référence n'est pas indiqué sur l'annonce Ebay donc a part en la demandant au vendeur d'ebay il n'y a pas d'autre moyen d'avoir confirmation, mais à priori vu que c'est un vendeur pro, il n'y a pas vraiment de raison qu'il se trompe.
	
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mat.57 
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 Posté le:
Vendredi 25 Janvier 2008 17:43 | 
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	merci isma
	
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jerome 
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 Posté le:
Samedi 26 Janvier 2008 19:47 | 
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	wè ,merci isma
	
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jerome 
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 Posté le:
Mercredi 13 Février 2008 17:26 | 
   | 
 
	  
	
	les etriers de cali turbo monte t il sur les astra gsi svp    
 
car je voudrai garder mes jambes de force pour mettre des etriers de klit et les disque de m-tech en 284 en 4X100 ,c est possible    
 
merci bien
	
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jerome 
1800i 
 
 
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 Posté le:
Dimanche 17 Février 2008 11:36 | 
   | 
 
	  
	
	en phase 3,5 ,faut t il vraiment mettre une pompe a huile renforcè?
 
en fouillant sur le forum,je n ai pas vu ce genre de modif pour cette phase
 
merci
	
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Jawad78 
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 Posté le:
Dimanche 17 Février 2008 18:51 | 
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	| jerome a écrit: |  les etriers de cali turbo monte t il sur les astra gsi svp    
 
car je voudrai garder mes jambes de force pour mettre des etriers de klit et les disque de m-tech en 284 en 4X100 ,c est possible    
 
merci bien |   
 
 
Oui ils ce montent en lieu est place, fait gaf de bien prendre les 284mm.
	
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jerome 
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 Posté le:
Dimanche 17 Février 2008 19:16 | 
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	ok merci jawad ,je ferai gaffe oui j ai vu sur le site
 
merci bien   
	
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Jawad78 
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 Posté le:
Dimanche 17 Février 2008 19:26 | 
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	Chez M'tech ils ne font que les disques en 284mm, donc pour les étriers prend bien le modèle ATE 284mm  
	
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jerome 
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 Posté le:
Dimanche 17 Février 2008 19:33 | 
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	c est quoi  ATE ?
 
je pensè prendre des etrier de klit d origine en 284,non c est pas ça?
	
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