Mon Astra GSI 24V

Post� le: Mercredi 24 Janvier 2007 23:02

Reprise du message pr�c�dent :

GSITURBO16 a �crit:

-interm�diaire d'origine

Tu veux pas un tube afrique Question

Post� le: Mercredi 24 Janvier 2007 23:03

marS a �crit:

GSITURBO16 a �crit:

-interm�diaire d'origine

Tu veux pas un tube afrique Question

Je ne sais pas se que je vais faire avec la ligne, avec le turbo Cool

Post� le: Mercredi 24 Janvier 2007 23:06

Ci oui fais moi signe Wink

Post� le: Mardi 29 Janvier 2008 22:24

Des news:

J'ai refait un moteur C25XE, pour le monter dans l'astra.
Montage avec Boite F16 et Volant moteur 9 Kg

Bientot des photos Wink

Post� le: Mardi 29 Janvier 2008 22:26

Interessant sa change du turbo

Post� le: Mardi 29 Janvier 2008 22:29

c'est pour quand les premier tours de roues ?

Post� le: Mardi 29 Janvier 2008 22:32

Oui, ca va changer.

J'espere quelle tournera dans une semaine maxi.

Post� le: Mardi 29 Janvier 2008 23:48

Et ben bon courage Wink

vivement les premiers tours de roues que tu nous dises ce que tu en penses, d�j� je dirais une belle sonorit� diff�rente du 4 cylindres.

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 06:33

Je vais monter un ligne Groupe N, en esp�rant ne pas trop faire de bruit.

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 08:56

une ligne Gr N en acier OMP ?? avec le silencieux qui va avec ?? si c'est �a tu es mal barr� pour le bruit Laughing

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 10:00

Boolimix a �crit:

une ligne Gr N en acier OMP ?? avec le silencieux qui va avec ?? si c'est �a tu es mal barr� pour le bruit Laughing

Oui c'est sa Laughing

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 13:00

GSITURBO16 a �crit:

Boolimix a �crit:

une ligne Gr N en acier OMP ?? avec le silencieux qui va avec ?? si c'est �a tu es mal barr� pour le bruit Laughing

Oui c'est sa Laughing

T'es comme moi, j'esp�re pas faire trop de bruit sur la Corsa, malgr� le 4paps et la ligne inox GrA Embarassed

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 23:26

Donc sur le moteur, j'ai chang� les deux culasses.
J'ai oubli� de faire des photos lors du changement Embarassed

Kit distribution de chez OPEL ( c'est pas donn� Shocked

)

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 23:29

Combien le kit ? le calage �tait chiant ?

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 23:35

Le gros et le moins gros Very Happy

Nouvel embrayge Sachs

La F16 accoupl�e

Post� le: Jeudi 31 Janvier 2008 06:21

Beau boulot, nikel!!

Pour le c25xe, c'est celui que je t'ai vendu ou c'est un autre?
Elles avaient quoi les culasses?

Post� le: Jeudi 31 Janvier 2008 06:49

Boolimix a �crit:

Combien le kit ? le calage �tait chiant ?

Un peu moins de 300euro.
Pour le calage, on va dire qu'il y a plus facille Laughing

Car avec 4 poulies AAC et 3 galets tendeurs, je prefere faire un 8v.

lowrider a �crit:

Beau boulot, nikel!!

Pour le c25xe, c'est celui que je t'ai vendu ou c'est un autre?
Elles avaient quoi les culasses?

Non, car tu n'etait pas sure du killom�trage.
Le moteur que j'ai refait � 110000kms et avait les 24V de tordu suite a une casse d'une poulies AAC.

Post� le: Jeudi 31 Janvier 2008 06:59

un jour je le ferais ce swap depuis le temps que j'y pense !
Bonne continuation Wink

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

monte pas une ligne gr.N, elles sont en 50, et tu risques de brider ton moulin, il vaut mieux monter du 63.5 mini, c'est avec �a que le 16 respire au mieux donc je pense que c'est le mini pour le V6 Wink

Post� le: Jeudi 31 Janvier 2008 21:34

Bon projet que tu nous fait la, +1 pour la ligne en 50, pas terrible. A suivre...

Post� le: Jeudi 31 Janvier 2008 21:51

je pense que la ligne 50 c'est pour �viter les d�penses pour l'instant Laughing

elle sera sans doute � revendre par la suite ?