probl�me de chauffe liquide refroi.

j'ai un probl�me avec une chauffe excessive du liquide de refroidissement + de 100� !

Ce qui se passe mon ventilo se d�clenche pas les durite du radiateur sont dures mais lorsque que j'actionne la clim le ventilo fonctionne !

Dou viens le probl�me ?

20NE Inscrit le: 22 Juil 2006 Messages: 1308

Surment le Calorsta!!
Demonte le est mets le dans lune casserole avec de l'eau que tu fait boullir si il ne s'ouvre pas c'est qu'il est mort! Wink

Ou se trouve le carlostat ??

si ton radiateur est �galement chaud, �a ne vient pas du thermostat, mais plut�t de la sonde de temp�rature qui est sur le radiateur (pour l'enclenchement des ventilos)

Quand tu allumes la clim, c'est normal que tes ventilos tournent. Par contre sur ma Vectra par exemple, j'ai le ventilateur de clim qui est devant le radiateur (c�t� calandre), et celui du refroidissement moteur c�t� moteur. Je sais pas comment c'est sur ta voiture.

Sinon, le thermostat est sur le moteur, ou arrive le tuyau sup�rieur du radiateur.

j'ai qu un ventilo pour les 2

oui, mais �a change rien, c'est le thermocontact du ventilateur (sonde), qui est en cause Wink

est ce que l'eau est r�ellement a 100�C? c'est peut etre tout simplement la sonde qui indique la temperature au tableau de bord qui donne de mauvaises informations

je crois pour commencer je vais changer ma sonde de temp�rature et ensuite je verrais si elle chauffe et si mon ventilo se d�clenche !

Car quand elle mont� en temp�rature pas de ventilo et les durite de radia �tait tr�s dure !

Essaie de d�brancher ta sonde et tu pontes les fils pour voir s'il tourne, mais normalement y a pas de prob, car il tourne aussi avec la clim.

j'ai trouver une partie du probl�me c'est mon fusible de ventilateur qui saute !!!

Le probl�me c'est quand je remet un il saute aussitot apr�s avoir mit le contact ( 2 fois comme �a !), et ensuite le lendemain j'en ai remit un et j'ai rouler 25 km et au bout de 25 km j'ai regard� le fusible et il avait saut� et il n'a pas saut� au d�but, et voila que j'en remet une le soir en partant du taff et �a fait 2 jour qu'il y est et il na pas saut� tout �a sans rien touch� ! Shocked

Je voudrais savoir si ce fusible correspond que au ventilateur ou si il y a autre chose dessus pour trouver la source a ce probl�me ! qui me fait saut� ce fusible ?

Si ton ventilateur est bloqu� par un obstacle ton fusible va sauter. Mais si tu dis que ton ventilo tourne nickel qd tu met la clim �a veut dire que c'ets autre chose...

oui c'est autre chose la cause du probl�me c'est le fusible de ventilateur qui saute et non pas celui qui est a cot� qui correspond a la clim !

c'est pour �a que je voulais savoir si sur ce fusible il n'y avait pas d'autre choses que le ventilateur qui correspond a ce fusible ? car je n'ai pas de revue technique pour le savoir ?

Il y a ton klaxon qui est aussi raccord� � ce fusible (sur kadett 16v, sur les autres mod�le je sais pas)

Contr�le ton c�blage du ventilateur et celui du thermocontact. Il touche peut-�tre la masse � quelque part Rolling Eyes