Tigra 1.4 16V X14XE ---> C20NE

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2008 01:13

Reprise du message pr�c�dent :

[Full-Ice] a �crit:

mais l'interet de la chose est de trouver une voiture COMPLETE comme �a je prend ce qui m'interesse (Moteur + partie elctro + freinage) et revendre le reste des pieces qui elles servirons a financ�es d'autres pieces pour mon projet, tels que des BARS, Support moteur, Kit d'adaptation ETC.......

c'est bien evidemment le meilleur plan mais ca implique du boulot en + pour desosser la caisse et faut avoir la place de stocker, mais c'est clair que c'est le + rentable
j'en connais qui ont achet� une vectra 2000 20xej perfor�e par la rouille (longerons morts) pour 400� et revendu juste le compteur digital � 300� ca fait un 20xej complet + une tonne de pieces pour 100�..
j'ai fait la meme chose avec une kadett suisse morte, 500� + revendu environ 300� de pieces = un c20xe + plein de pieces pour 200� c'est pas mal aussi, mais bon c'est bcp + de boulot que d'acheter le moteur seul evidemment

par contre faut pas tomber dans l'exces � desosser des caisses nickel non +

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2008 09:26

KoS'D a �crit:

En faisant le minimum d'entretiens perso j'en suis deja � 950� pour le XE .

T as achet� quoi pour ce prix Question

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2008 11:17

Mathieu a �crit:

[Full-Ice] a �crit:

mais l'interet de la chose est de trouver une voiture COMPLETE comme �a je prend ce qui m'interesse (Moteur + partie elctro + freinage) et revendre le reste des pieces qui elles servirons a financ�es d'autres pieces pour mon projet, tels que des BARS, Support moteur, Kit d'adaptation ETC.......

c'est bien evidemment le meilleur plan mais ca implique du boulot en + pour desosser la caisse et faut avoir la place de stocker, mais c'est clair que c'est le + rentable
j'en connais qui ont achet� une vectra 2000 20xej perfor�e par la rouille (longerons morts) pour 400� et revendu juste le compteur digital � 300� ca fait un 20xej complet + une tonne de pieces pour 100�..
j'ai fait la meme chose avec une kadett suisse morte, 500� + revendu environ 300� de pieces = un c20xe + plein de pieces pour 200� c'est pas mal aussi, mais bon c'est bcp + de boulot que d'acheter le moteur seul evidemment

par contre faut pas tomber dans l'exces � desosser des caisses nickel non +

c'est axactement ce qui va ce passer .... la je peut avoir 2 vectra 2000 2.0 16V 4RM donc avec le C20XE dedans, pour 900� chacunes....et en etat Roulant mais nikel... c'est a dire qui passe haut la main le CT ..... apres pour le stockage + demontage, j en'ai pas peur, j'ai un tres grand garage, + un tres grande cours .. + de la main d'oeuvre qui va avec pour m'aider (mon petit frere de 19 ans) donc la voiture aussitot recuper�e, elle sera d�soss�e dison en 3/4 jours (3/4 jours la caisse aura disparue)

j'ai deja r�alis� ce genre de travail, avec une civic EG9 VTi (B16A2 160cv) que gs4 sur ce forum m'avai vendu.... j'eut r�cup�r�e la voiture un jeudi je crois, le mardi qi suivait la voiture avai deja disparue et etait en pieces, sur son achat, de 2500� complete et roulante avec un controle technique, j'ai r�ussis a vendre pour 2000� de pieces ...

donc je pense que c'est ce que je vai faire .. et c'est le meilleur compromis pour ne pas d�pans� de trop pour la pr�pa de ma tigra..

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2008 17:58

ca paie les pieces HOnda Laughing

je pense que ca valait le deplacement Wink

tu as fait ce que je devais faire mais bon j avais pas la place ni le temps Crying or Very sad

bizarement c est un peu la meme histoire aujourd hui avec ma vectra qui me rapporterais plus d argent en piece qu entiere Shocked

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2008 19:54

tu sait ce que j'aurai fait, si j'avais 3500�...lol

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2008 21:50

bis repetita Question

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2008 22:21

�a aurai �t� avec plaisir .. a moins d'accepter un echange contre ma tigra (bien que tu serai perdant coter puissance, mais gagnant coter consomation et assurance)

bref �a fait meme pas un mois que je l'ai ... �a ferai louche si je la revendai sp�cialmeent pour te racheter la vectra .....

car cela vas sans dire, si j'ai 3500� et que je trouve une vectra turbo 16, se ne sera surement pas pour la mettre en piece, mais pour la gard�e et l'equip�e...

mais pour le momment ce n'est pas le cas.... tu a la voiture que je veut depuis tres longtemps a vendre, mais je n'ai pas cette somme d'argent ....

Post� le: Lundi 14 Janvier 2008 10:17

bon .. un peut d'actualit�e ....

Donc, j'ai reserver 4 jantes lau en 17" ... se sont des TSW venom je les touche pour 130� les 4 avec les pneus, et vai les chercher le Week end du 26/27 janvier...

pour le C20XE ou C20LET, elle feront mieu l'affaire que les 15p d'origine pour passer la motricit�e au sol...

premiere choses a leur reception, je vai les repeindres en noirs brillant ....

Donc ducoup, je vai laisser les ressorts eibach pro kit mont�e sur la voiture, afin de ne pas toucher lorsque ke je prendrai un virage comme un sauvage ...

sinon petite question .... j'ai un collegue, qui peut me faire une ligne inox complete sur mesure .... je lui ai dit e m'en fabriqu� une en 60mm.. cela suffira t'il largement pour le C20XE ??

Post� le: Lundi 14 Janvier 2008 13:23

[Full-Ice] a �crit:

sinon petite question .... j'ai un collegue, qui peut me faire une ligne inox complete sur mesure .... je lui ai dit e m'en fabriqu� une en 60mm.. cela suffira t'il largement pour le C20XE ??

�a depend de ta pr�pas sur le 20xe Cool

tu comptent faire quoi comme pr�pas sur le moteur??

Post� le: Lundi 14 Janvier 2008 13:44

sur le 20XE, �a viendra au fur et a mesure enfaite.... mais il y aura tout ce que je peut trouver, c'est a dire allumage + fils haute perf, collecteur inox, une bonne gestion, des arbres a cames peut etre, et une petite pr�pas culasse...

Post� le: Lundi 14 Janvier 2008 14:38

60mm c'est largement suffisant pour un 20xe et c'est bon aussi pour le LET
Pour un 20xe le 15" c'est tr�s bien, passer en 17 ok �a va te permettre de motricer + juste parce que ton moteur aura moins de peche
M�me avec le LET je dirais 16" �a suffit

Post� le: Lundi 14 Janvier 2008 14:52

nyabinghi a �crit:

60mm c'est largement suffisant pour un 20xe et c'est bon aussi pour le LET
Pour un 20xe le 15" c'est tr�s bien, passer en 17 ok �a va te permettre de motricer + juste parce que ton moteur aura moins de peche
M�me avec le LET je dirais 16" �a suffit

le truc, c'est ke les jantes, je les ai pour trois fois rien (130e les 4 avec les pneus)

donc j'en profite .... mais merci de l'info Wink

de toute fa�on je garde le jeu en 15 aussi Wink

les 17 seront vites revendu (plus cheres a un jeune jacky padawan) si il le faut.. Wink

Post� le: Lundi 14 Janvier 2008 21:57

[Full-Ice] a �crit:

j'imagine bien lol .. mais comme tu le sait GS4, j'habite a la frontiere allemande et suisse .. donc peut etre avec de la chance, je trouve une voiture complete accident�e....

je me suis fix� un budget de 2000/3000� maximum, et j'aimerai m'y tenir ....

ou sinon trouver une vectra ou calibra comme ta super affaire avec la vectra si tu vois ce que je veut dire ......... Wink

.....

sinon pour te repondre a une de tes pr�cedentes questions, pour le momment oui j'arrete honda ...... c'est bien, c'est beau, c'est costaud, �a gueule tout le temps, et c'est performant, mais vue que je suis a la base un mecanicien opel, je me suis dit que je pourrai changer pour une fois ... faut pas rester taliban ..... honda � apete, mais il n'y a pas que honda sur terre ..... il y a plein d'autres marque si insignifiante, mais tres performantes Wink

Ca me rappelle un certain mois de juillet...... Laughing

Pierre Richard forever... Laughing

Sinon super propre la tigra... par contre les TSW..... Confused

H�site pas � les vendre.... surtout que du 15, ca va tr�s bien avec un 20xe.

Post� le: Mardi 15 Janvier 2008 13:05

djchomps a �crit:

[Full-Ice] a �crit:

j'imagine bien lol .. mais comme tu le sait GS4, j'habite a la frontiere allemande et suisse .. donc peut etre avec de la chance, je trouve une voiture complete accident�e....

je me suis fix� un budget de 2000/3000� maximum, et j'aimerai m'y tenir ....

ou sinon trouver une vectra ou calibra comme ta super affaire avec la vectra si tu vois ce que je veut dire ......... Wink

.....

sinon pour te repondre a une de tes pr�cedentes questions, pour le momment oui j'arrete honda ...... c'est bien, c'est beau, c'est costaud, �a gueule tout le temps, et c'est performant, mais vue que je suis a la base un mecanicien opel, je me suis dit que je pourrai changer pour une fois ... faut pas rester taliban ..... honda � apete, mais il n'y a pas que honda sur terre ..... il y a plein d'autres marque si insignifiante, mais tres performantes Wink

Ca me rappelle un certain mois de juillet...... Laughing

Pierre Richard forever... Laughing

Sinon super propre la tigra... par contre les TSW..... Confused

H�site pas � les vendre.... surtout que du 15, ca va tr�s bien avec un 20xe.

tiens ..... je crois qu'on etait au meme feu de camp nous deux ...... team EDSQUAD et Aulnay by night...... d'ailleur c'est grace a cette corsa violette et astra rouge que j'ai finio par craqu� et quitter honda ....

pour les 17, c'est pour le coter look un peut aussi , mais si jepeut les revendre plus chere je repars sur du 16" (Rota Gt3 royal red Wink

)

Post� le: Mercredi 16 Janvier 2008 15:10

Besoins d'avis, je suis tomber sur ce site web qui vend des kit de conversion pour monter les C20Ne/XE/LET dans les corsa B

qu'en penser vous ???

et juste une petite question .. est ce que des support deC20NE, C20XE et C20LET sont identiques a la base dans une Vectra par exemple????

je pose cette question, parce que �a voudrai dire que si on prend un kit d emontage pour C20NE dans corsa B, il serait aussi utilisable pour monter un XE ou LET...

http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/index.php?cPath=23

parce que quand on vois les prix .......... �a laisse tenteur.....

Post� le: Mercredi 16 Janvier 2008 15:19

niveau support moteur (cot� distrib en tout cas) tous les kit conversion corsa en bigblock sont les m�me
Par contre pour le LET il faut un support suppl�mentaire pour la F28

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

J'avais demand� un avis sur tigra-vision, malheuresement certain attende toujours des pieces...

Post� le: Mercredi 16 Janvier 2008 15:51

nyabinghi a �crit:

niveau support moteur (cot� distrib en tout cas) tous les kit conversion corsa en bigblock sont les m�me
Par contre pour le LET il faut un support suppl�mentaire pour la F28

donc tu confirme que mis a part le support pour la BV, TOUT les autres supports moteurs sont identiques entre C20 NE/XE et LET.....

c'est bon a savoir Wink

tigreg26 merci de l'info, je continue mes investigations

Post� le: Mercredi 16 Janvier 2008 22:23

[Full-Ice] a �crit:

djchomps a �crit:

[Full-Ice] a �crit:

j'imagine bien lol .. mais comme tu le sait GS4, j'habite a la frontiere allemande et suisse .. donc peut etre avec de la chance, je trouve une voiture complete accident�e....

je me suis fix� un budget de 2000/3000� maximum, et j'aimerai m'y tenir ....

ou sinon trouver une vectra ou calibra comme ta super affaire avec la vectra si tu vois ce que je veut dire ......... Wink

.....

sinon pour te repondre a une de tes pr�cedentes questions, pour le momment oui j'arrete honda ...... c'est bien, c'est beau, c'est costaud, �a gueule tout le temps, et c'est performant, mais vue que je suis a la base un mecanicien opel, je me suis dit que je pourrai changer pour une fois ... faut pas rester taliban ..... honda � apete, mais il n'y a pas que honda sur terre ..... il y a plein d'autres marque si insignifiante, mais tres performantes Wink

Ca me rappelle un certain mois de juillet...... Laughing

Pierre Richard forever... Laughing

Sinon super propre la tigra... par contre les TSW..... Confused

H�site pas � les vendre.... surtout que du 15, ca va tr�s bien avec un 20xe.

tiens ..... je crois qu'on etait au meme feu de camp nous deux ...... team EDSQUAD et Aulnay by night...... d'ailleur c'est grace a cette corsa violette et astra rouge que j'ai finio par craqu� et quitter honda ....

pour les 17, c'est pour le coter look un peut aussi , mais si jepeut les revendre plus chere je repars sur du 16" (Rota Gt3 royal red Wink

)

Une tente bleue, deux grosses enceintes et une Kadett grise juste devant ...... Cool

Post� le: Mercredi 16 Janvier 2008 22:25

[Full-Ice] a �crit:

Besoins d'avis, je suis tomber sur ce site web qui vend des kit de conversion pour monter les C20Ne/XE/LET dans les corsa B

qu'en penser vous ???

et juste une petite question .. est ce que des support deC20NE, C20XE et C20LET sont identiques a la base dans une Vectra par exemple????

je pose cette question, parce que �a voudrai dire que si on prend un kit d emontage pour C20NE dans corsa B, il serait aussi utilisable pour monter un XE ou LET...

http://www.chrisastleymotorsport.co.uk/index.php?cPath=23

parce que quand on vois les prix .......... �a laisse tenteur.....

Par contre faut pas etre pr�ss� d avoir le matos , c est son seul defaut

Post� le: Mercredi 16 Janvier 2008 22:30

djchomps a �crit:

[Full-Ice] a �crit:

djchomps a �crit:

[Full-Ice] a �crit:

j'imagine bien lol .. mais comme tu le sait GS4, j'habite a la frontiere allemande et suisse .. donc peut etre avec de la chance, je trouve une voiture complete accident�e....

je me suis fix� un budget de 2000/3000� maximum, et j'aimerai m'y tenir ....

ou sinon trouver une vectra ou calibra comme ta super affaire avec la vectra si tu vois ce que je veut dire ......... Wink

.....

sinon pour te repondre a une de tes pr�cedentes questions, pour le momment oui j'arrete honda ...... c'est bien, c'est beau, c'est costaud, �a gueule tout le temps, et c'est performant, mais vue que je suis a la base un mecanicien opel, je me suis dit que je pourrai changer pour une fois ... faut pas rester taliban ..... honda � apete, mais il n'y a pas que honda sur terre ..... il y a plein d'autres marque si insignifiante, mais tres performantes Wink

Ca me rappelle un certain mois de juillet...... Laughing

Pierre Richard forever... Laughing

Sinon super propre la tigra... par contre les TSW..... Confused

H�site pas � les vendre.... surtout que du 15, ca va tr�s bien avec un 20xe.

tiens ..... je crois qu'on etait au meme feu de camp nous deux ...... team EDSQUAD et Aulnay by night...... d'ailleur c'est grace a cette corsa violette et astra rouge que j'ai finio par craqu� et quitter honda ....

pour les 17, c'est pour le coter look un peut aussi , mais si jepeut les revendre plus chere je repars sur du 16" (Rota Gt3 royal red Wink

)

Une tente bleue, deux grosses enceintes et une Kadett grise juste devant ...... Cool

yessss ben j'etait au meme campement .... j'avai un CRX blanc avec une belle blonde de 32 ans a mes coter (dans la voiture, et toute la nuit Wink

)

Corsa V3 on m'as dit oui ... tornado GSi m'as filer encore d'autre liens ....