ASTRA BREAK

Reprise du message pr�c�dent :

bon ce matin d�marrage pour la mise en place du moteur, ay� ca tourne Cool

reste les warning et clignotant � voir car aucun fonctionne. Je soup�onne le bouton de warning qui fou la merde.
Reste aussi la sortie d'�chappement niveau moteur � remettre.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Ben c'est cool �a tu as bien boss� en peu de temps. Wink

Tout est op�rationnel? Wink

ouai tout est op�rationnel.
Il y a juste les warning et clignotant � voir le soucis, et un feu arri�re � changer.
Le gars � qui j'ai achet� l'astra, n'avait pas laiss� le radiateur d'origine.
Donc j'ai pris celui de la vectra qui a les m�me entr�e et sortie,, mais les dimensions n'ont pas l'air d'�tre les m�me car il rentre pas en lieu et place se sont emplacement. Il rentre pas dans la calandre, et les points d'encrage diff�rent. Donc je n'ai pas la place pour mettre le ventilo pour le moment. Avec ce temps l� c'est pas encore trop grave.
Au niveau de la tringlerie de bo�te il y a une diff�rence aussi. La diff�rence se fait au niveau de la fixation entre la tringlerie et le levier de vitesse. Donc j'ai d�rotul� une et remis sur l'autre Laughing

, et impec.
Donc en gros c'est du plug and play, � partir du moment ou c'est le m�me moteur, m�me si la caisse diff�re.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Au pire prend un ventillo plat et tu le mets devant le radiateur au lieu de derri�re

ouai c'est ce que je pensais faire car sur la vectra il y a un ventilo plat qui �tait devant en plus de l'autre.
Mais bon de toute facon comme il est pas en place le radiateur et ca me plait pas car ca fait d�sordre. donc quand je mettrais un radiateur d'astra tout rentrera dans l'ordre. Mais en attendant quand j'aurai 5mn je mettrai le plat devant Razz

.

Content pour toi Jeff, tu vas pouvoir en charger des moteurs dans ce coffre ! Twisted Evil

ouai lol, plus besoin de remorque Razz