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Message |
GsI ArTHuR
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1314
        
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 Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 13:34 |
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Reprise du message précédent :
| remy16t a écrit: | | solid_skate a écrit: | | remy16t a écrit: | | Antoine a écrit: | | déjà tu peux oublier la bv6 pour utiliser le moteur en propulsion, ensuite ça doit etre fesable avec une boite d'oméga par exemple... |
la F20 ne tiendra pas le couple |
Si, enfin si le moteur reste d'origine ou avec une phase 1 apres sa tient plus.... |
NON
yen a sur ce forum qui sorte presque 410 nm en ph1
une bonne appuyé en 5 et ta boite elle explose |
+1 J'ai exploser deux boites F20 et a chaque fois c'est la 5 
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En turbo et parfois en Athmo |
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
  
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 18:34 |
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| remy16t a écrit: | | solid_skate a écrit: | | remy16t a écrit: | | Antoine a écrit: | | déjà tu peux oublier la bv6 pour utiliser le moteur en propulsion, ensuite ça doit etre fesable avec une boite d'oméga par exemple... |
la F20 ne tiendra pas le couple |
Si, enfin si le moteur reste d'origine ou avec une phase 1 apres sa tient plus.... |
NON
yen a sur ce forum qui sorte presque 410 nm en ph1
une bonne appuyé en 5 et ta boite elle explose |
T'es sur Remy donc moi avec 420NM je peux pas mettre la F20................
.............................. t'inquiete je le sais tres bien,c'etait juste pour dire que j'avais 420NM en phase1   ,j'avais envie de me la raconter,aller salut 
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KADETT FOREVER
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A la Team BLING BLING: TIAGO allias Tokay est present la releve du Blitz est en route!!! |
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remy16t
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 19:06 |
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répond a mes MP plutot
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Marc
1200s
Inscrit le: 20 Juil 2006
Messages: 4
Localisation: Bretagne
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 20:32 |
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Merci à tous pour ces infos complémentaires.
Pour mantagte, tes discours ne me paraîssent pas brutaux, mais plutôt inopportuns.....
J'ai en ma possession un ensemble moto-propulseur complet de calibra turbo .
Je souhaite simplement faire un nouveau projet , qui sortirait de l'ordinaire.Qu'importe que cela ait été fait en france ou pas , le tout c'est d'y arriver.
Tu n'as sans doute pas été à chimay, car tu aurais vu des choses exceptionnelles...!
Quant à mes compétences en mécanique, j'ai certainement des choses à apprendre, mais venant de toi, pas forcément.
J'ai plusieurs diplômes en mécanique, ce qui m'a permis de travailler comme chef d'atelier dans un garage multimarque pendant dix ans.
J'ai eu l'occasion de refaire en carrosserie et mécanique de nombreuses voitures dont les miennes . Opel est une des marques que je préfère, c'est pour cette raison que je souhaite faire un tel projet.
Pour finir, merci à ceux qui m'ont répondu de façon constructive, et bonne route à tous.
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mantabgte
1800i
Inscrit le: 03 Juil 2006
Messages: 789
Localisation: sous ma manta !!!
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 22:45 |
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| superkaribou a écrit: |
La BV qui se nomme Getrag 265 vient de quelle auto ?
Car j'ai vu sur un topic ou y'avais pas mal de 20LEt monté en propu dans des manta et autre Kadett que les gars mettait cette BV la !!! |
salut superkaribou,
la 265 tu la trouve sur les monza/senator 30E, aussi sur l'oméga 3000 177cv CIH
si tu veux la monté il te faut une cloche démontable pour OHC (introuvable a bon prix) ou faire surmesure
a+ 
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Dernière édition par mantabgte le Samedi 22 Juillet 2006 23:07; édité 1 fois |
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mantabgte
1800i
Inscrit le: 03 Juil 2006
Messages: 789
Localisation: sous ma manta !!!
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 23:07 |
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| Marc a écrit: | Merci à tous pour ces infos complémentaires.
Pour mantagte, tes discours ne me paraîssent pas brutaux, mais plutôt inopportuns.....
J'ai en ma possession un ensemble moto-propulseur complet de calibra turbo .
Je souhaite simplement faire un nouveau projet , qui sortirait de l'ordinaire.Qu'importe que cela ait été fait en france ou pas , le tout c'est d'y arriver.
Tu n'as sans doute pas été à chimay, car tu aurais vu des choses exceptionnelles...!
Quant à mes compétences en mécanique, j'ai certainement des choses à apprendre, mais venant de toi, pas forcément.
J'ai plusieurs diplômes en mécanique, ce qui m'a permis de travailler comme chef d'atelier dans un garage multimarque pendant dix ans.
J'ai eu l'occasion de refaire en carrosserie et mécanique de nombreuses voitures dont les miennes . Opel est une des marques que je préfère, c'est pour cette raison que je souhaite faire un tel projet.
Pour finir, merci à ceux qui m'ont répondu de façon constructive, et bonne route à tous. |
salut Marc,
inopportuns !!!!
soit, quand tu dis "Je recherche des conseils de montage" c tres bien.
mais a partir de quoi ??? quel model ???
déja la je pourrais te dire quoi faire comme modif.
quel sont tes finances ?
que veux tu comme type de caisse ?
si tu donne pas d'info, on ne peu pas t'aidé beaucoup !!!
ou alors si je commence a tout ecrire les montages possible, j'aurais pas assez de 3 pages et j'ai autre chose a faire de mes 10 doigts.
donc comme tu as peu de chose a aprendre de moi, je ne t'aiderai que vraiment tu m'en donne l'envie car meme avec les plus grande ecole de mécanique du monde, ca reste de l'adaptation et de la bidouille !!!
et ca tu ne l'aprends pas en cours.
le probleme c que je fais ca depuis plus de 15ans et je connais plusque pres bien mon sujet en bidouille sur propulsion opel.
sur c, je vous souhaite bonne vacances et RdV en aout
a+
Chimay, je m'en fou royal !!!!! j'aime pas la chimay (ou peu etre la blanche)
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 23:29 |
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C'est bête Marc je croyais que tu cherchais des infos, on aurait pas dit puisque tu craches sur l'un des seuls du forum à s'y connaitre vraiment en la matière (yen a un autre qui a fait une manta c20xe mais on le voit pas souvent).
Enfin bref tans pis pour toi 
Croise les doigts que quelqu'un d'autre qui s'y connait passe par ici
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 12305
Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 23:39 |
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| nyabinghi a écrit: | C'est bête Marc je croyais que tu cherchais des infos, on aurait pas dit puisque tu craches sur l'un des seuls du forum à s'y connaitre vraiment en la matière (yen a un autre qui a fait une manta c20xe mais on le voit pas souvent).
Enfin bref tans pis pour toi
Croise les doigts que quelqu'un d'autre qui s'y connait passe par ici |
bah oui je vois pas pourquoi on se fait chier puisque marc est un pro.Marc je ne te connais pas,et je n'ai rien contre toi,mais mantabgte est LE monsieur propulsion du forum,et je pense que les questions qu'il t'a posé sont bien posées,car on est pas censé savoir ce que tu veux,comment,a quel prix.
Nous on est mieu calé en traction,mais quand un gars veut faire une modifs pareils,on pose les memes questions et ca n'a rien de mechant,mais beaucoup veule nt faire une bombe a partir d'une corsa 1000 boite 4 avec 1500E de budget et sans savoir changé une roue si tu vois ce que je veux dire
Alors toi tu as apparemment de bonnes bases,mais meme comme ca on ne peut pas deviner tes envies,tes moyens et tes competences en "adaptation" 
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KADETT FOREVER
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rabit-calibra4x4turbo
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1201
Localisation: weyler (arlon) belgique
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 23:41 |
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| Pat95 a écrit: | | Y'avait pas un gars en allemagne ki en avait fait une en orange avec un 20 let il tenait des Porsche quelqu'un voit de laquelle je parle ? |
voila c'est ca mais je trouve plus cette kadette sur le net
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rabit-calibra4x4turbo
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1201
Localisation: weyler (arlon) belgique
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| Posté le:
Samedi 22 Juillet 2006 23:50 |
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| TOY'S KAD a écrit: | | nyabinghi a écrit: | C'est bête Marc je croyais que tu cherchais des infos, on aurait pas dit puisque tu craches sur l'un des seuls du forum à s'y connaitre vraiment en la matière (yen a un autre qui a fait une manta c20xe mais on le voit pas souvent).
Enfin bref tans pis pour toi
Croise les doigts que quelqu'un d'autre qui s'y connait passe par ici |
bah oui je vois pas pourquoi on se fait chier puisque marc est un pro.Marc je ne te connais pas,et je n'ai rien contre toi,mais mantabgte est LE monsieur propulsion du forum,et je pense que les questions qu'il t'a posé sont bien posées,car on est pas censé savoir ce que tu veux,comment,a quel prix.
Nous on est mieu calé en traction,mais quand un gars veut faire une modifs pareils,on pose les memes questions et ca n'a rien de mechant,mais beaucoup veule nt faire une bombe a partir d'une corsa 1000 boite 4 avec 1500E de budget et sans savoir changé une roue si tu vois ce que je veux dire
Alors toi tu as apparemment de bonnes bases,mais meme comme ca on ne peut pas deviner tes envies,tes moyens et tes competences en "adaptation" |
alore la suis d'acore avec toi mantabgte est une des personne que je aime voire repondre car il connais bien son dada et si moi je devais aprendre des chosse sur la propulece je lui demandrais des cour particuliere sans lui lanse de fleur evidament car on peut tous ce trompe mais il reste le plus competante dans la maitiere de propussion ..
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fredhhk
1200s
Inscrit le: 25 Juil 2006
Messages: 12
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| Posté le:
Mercredi 26 Juillet 2006 13:15 |
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| Marc a écrit: | Je voudrais savoir si quelqu'un a déja adapté un C20LET avec ou sans la boîte 6 Vit .dans une Kadett C (propulsion) de 1978 .
Je recherche des conseils de montage, voire des photos.
Merci à ceux qui répondront. |
contact LEIDINGER TUNING à Merzig dit lui que tu viens de la part de FRED de chez High Tech .
Tu trouvera la bas tous ce qui te plaira !!!!
Le plus grand SPECIALISTE kadett C et MANTA !!!!!!!!!!! ya plein de matos la bas 
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Lotusgsi
20NE
Inscrit le: 22 Juil 2006
Messages: 1308
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jay
1300s
Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 210
Localisation: Caen (14) - Only Old Opel Power !
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| Posté le:
Mercredi 02 Août 2006 19:40 |
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oups, j'avais pas vu ce topic ... et j'étais en vacances aussi ...
Donc c'est moi qui ait mis un 20XE dans une manta A, si tu souhaites y mettre un C20LET, la solution la moins onéreuse est de récupérer une boite cih getrag 265 de Monza/Senator 3 litres et de modifier la cloche "CIH" en la coupant et ressouder la partie OHC.
Voilà A+
Jay
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mantabgte
1800i
Inscrit le: 03 Juil 2006
Messages: 789
Localisation: sous ma manta !!!
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| Posté le:
Dimanche 06 Août 2006 12:44 |
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salut a tous je suis de retour
merci pour le soutient
plus de nouvelle de Marc ???
salut jay, tres beau montage  ca donne quoi ?
Lotusgsi, oui en pratique le montage du XE est "identique" mais avec le LET il y a des variantes..... et surtout pas les meme pieces a utilisé mais je ne devoilerai pas pour le moment si vous me comprennez.
amoins que ...........
mais il existe des montages beaucoup plus facile avec des moteur/boite d'autre marque et tout aussi interressant que le LET .... mais chut 
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