FREINS : OMEGA298x28 sur CALI284x24 vos impressions?

Post� le: Lundi 05 Novembre 2007 16:28

Bonjour � tous.

J'ai r�cup�r� ce w end, un Kit complet de frein en 298x28 d'OMEGA V6 ECOTEC de 97 => Etriers LUCAS et non ATE.

Evidemment dans le but de l'adapter sur ma cali Turballe.
Modification que je sais possible (enfin normalement lol) mais besoin de renseignements.
Une fois le montage termin� je ferai un post pour r�capituler toutes les �tapes.
En attendant � vos claviers lol.
Les photos arrivent ce soir pour le moment je vais essayer de vous expliquer clairement mes constatations.

1)J'ai essay� de monter les disques d'OMEGA sur la CALI

=> �a ne monte pas car le moyeu de la CALI a un diam�tre plus important que celui de l'OMEGA.

=>De plus si le moyeu �tait bon, le d�port lui ne serait pas bon non plus car le disque d'OMEGA a un d�port qui le collerait quasiment sur le bras de l'amortisseur.

2)J'ai essay� de monter les supports d'�triers de l'OMEGA sur la CALI

=> �a se monte en lieu et place sans cale cependant ces supports d'�trier ont une bordure qui passe tr�s pret du moyeu (vu qu'il est plus grand sur la CALI!!!)

CONCLUSION

1)Je me demande s'il y a besoin de mettre un cale pour d�caler les �triers (supports d'�triers).

2)Il faut des disques sp�cifiques avec le bon d�port et la bonne taille de moyeu OK => OU LES TROUVER???

Pour tout ceux qui auraient des informations je suis preneur � 10 000%

Merci d'avance � tous.

PS : Photos ce soir.

===>

Photos :
Bon eh bien voici les photos Elles parlent d'elles m�me :

Edition du 15 Mai 2008

Bon eh bien apr�s avoir franchement gal�r� j'ai fini par trouver la solution.
Je vous avoue que j'ai failli abandonner pour metre autre chose en plug and play.
Mais j'ai tenu le coup.

Voici la peinture des freins pendant cette longue attente des disques...

C'est bon vous avez bien patientez, parce que moi le temps que je trouve les disques ad�quate j'ai bien gal�r� comme je le disais.
Bon apr�s avoir fait le tour de revendeur, bah comme par hazard plus personne n'en fait fabriquer.
Bon alors comment je fais!?
Bon n'ayant aucune r�f�rences si ce n'est mes c�tes pour la taille des disques.
Entre temps ayant eu un petit soucis de train avant, j'ai chang� au passage mes roulements de roues avant et j'en ai profit� pour retailler mes moyeux en taille "standard" OPEL lol.
Je rappelle : seules la Calibra et Vectra turbo et V6 phase 1 et 2 jusqu'� chassis T (poss�dant des freins en 284x25, avec moyeux en 143mm contre 138mm pour le reste d'OPEL � part mod�les sp�cifiques ou anciens biensur)
Je me renseigne � droite et � gauche, d'ailleurs quelques forumeurs ont mon BIG UP pour leur investissement.
Principalement Andro et JimmyKad.
Impossible pour personne d'avoir quoi que ce soit........... Evil or Very Mad

J'ai donc fais le tour des disques pouvants exister sur le march� pour les voitures de s�rie.
Ma meilleur trouvaille fut les disques de Vectra D 1.8 16s.

Un mod�le existant Ate (sp�cial v�hicule d'intervention : � haute teneur en Carbone Cool

LOL :
302mmx28mm
hauteur:
45mm

Sachant que les c�tes qu'il me fallait �taient :
298mmx28mm
hauteur:
42mm

Bonne aubaine, je fais r�usiner le plus proprement du monde dans le diametre pour passer de 302mm � 298mm.
Donc voici les avant derni�res �tapes de cette histoire.
Les photos parlent d'elle m�me.
Jambes de forces
- avant:

- apr�s:

Et voil� les disques retaill�s.

Plaquettes

Pr� montage pour v�rifier que �a monte...
Je peux vous dire grand moment de stress.

Avant

Apr�s

Voil� ce que �a donne, il ne manque plus qu'� faire deux petites modifs et monter les durites AVIA est c'est fini.

Bon les deux petites modifs c'est.
Meulage l�ger du porte �trier car frotte tr�s legerement la jante

Et pour finir avant montage final.

D�coupe d'une petite plaque aux c�tes (merci Antar�s)

On voit bien les 4mm pour centrer support d'�trier avec a tranche du disque.

La fin tr�s prochainement.
D�sol� � ceux qui suivaient le post pour l'attente mais je vous assure que c'�tait plus long moi que vous lol Wink

Aller re-mise � jour du 17 Mai 2008

Voici la modification des portes �triers et les cales.

Et voil� ce que �a donne sur la premi�re roue.
Le reste est a venir..............
Mais attendant voil�.......

Voil�...

Maintenant il ne reste plus que les autres a monter et faire la purge. Wink

Post� le: Lundi 05 Novembre 2007 17:53

Met des photos, et surtout, des cotes exactes.

Post� le: Lundi 05 Novembre 2007 22:28

il faut quelque peu jouer de la meule

Par contre pour les disques, EDS en fabriquait � une �poque sp�cialement pour ce type de modif mais je ne sais pas si c'est toujours d'actualit�. Je ne me suis pas encore pencher sur le probl�me, donc ton topic tombe bien.

Voici les miens Wink

Et c'est du 296x28 Wink

Post� le: Lundi 05 Novembre 2007 23:12

Merci JimmyKad.

Tu en a eu pour combien les �triers?

C'est cool ils vendent des disques chez EDS si tu veux profiter du d�bat comme les autres Andr�s74 m'a donn� les m�mes informations mais avec une petite cale en plus pour d�porter les �triers pour le passage des disques.

J'y ai mis �galement les photos.
Dsl j'ai pas eu le temps de mettre mais photos que j'avais d�j� des r�ponses de l'autre cot�.

En tout cas merci.

http://www.club-calibra.org/viewtopic.php?f=6&t=16755&p=185197#p185197

Post� le: Lundi 05 Novembre 2007 23:36

210 euro HT les 2

Pour la cale j'�tais au courant mais je ne me rappelais plus de l'�paisseur

j'ai vu sur le site EDS pour les disques

Citation:

Folgende Bremsscheiben f�r die Vorderachse sind speziell f�r die Opel-Girling Bremse (Omega A 3.0 24V) produziert
Beschreibung Lieferbar Preis
298 x 28 mm Opel Turbo
ATE-POWER-DISK Bremsscheiben, erh�ltlich in LK 4/100 und LK 5/110 Nein 190 Euro
298 x 28 mm Opel Turbo
Bremsscheiben (glatte Version),
erh�ltlich in LK 4/100 oder LK 5/110

Je crois que je vais commander chez EDS mais je ne saurais pas quoi prendre en plaquettes avec Confused

Post� le: Lundi 05 Novembre 2007 23:54

210HT c pas donn�.
J'ai vu aussi pour EDS
Je viens de le leur envoyer un mail avec toutes ces r�f�rences car quand tu click pour les command�s sur le site ils disent qu'il n'en n'ont plus en stock.

Serais-tu int�ress� si jamais ils peuvent en avoir d'autres??????
Les rainur�s sont a 190� et les classiques � 160�

Post� le: Lundi 05 Novembre 2007 23:58

les rainur�s sont des powerdisc, c'est ceux l� que je veux � 190 � donc si ils peuvent en avoir d'autres �a serait cool

210 HT c'est pas excessif, et ils sont neufs avec coulisseaux et graisse

Post� le: Mardi 06 Novembre 2007 00:47

Si ce sont des powerdisc ya pas de raison alors je pense.
De toute fa�on j'ai envoy� un mail a EDS pour savoir.
C vrai tu raison 210HT c pas excessif mais ca commence � chiffrer si tu me dis que tu as du acheter appart les supports d'etriers.

Post� le: Mardi 06 Novembre 2007 08:25

Je r�p�te ce que j'ai d�j� dis. C'est autrement plus simple et plus avantageux de monter des freins d'Astra G OPC.

Post� le: Mardi 06 Novembre 2007 12:26

Explique moi la diff�rence avec les Freins d' Astra G OPC je ne les connais pas et niveau budget?

Post� le: Mardi 06 Novembre 2007 12:29

Voici le mail de r�ponse d'EDS!!!!

C'est mal barr�.

EDS a �crit:

Dear sir,

sorry, but we don`t have this.

Regards EDS

Mit freundlichem Gru�

EDS Fahrzeugtechnik GmbH

Zechenstr.19

45772 Marl

Tel. +49(0)2365 203-999

mailto:info@eds-motorsport.de

http://www.eds-motorsport.de

Mittwoch Ruhetag

Gesch�ftsf�hrer: Dipl.Ing. Arno Schindler, Dirk W�ller

Amtsgericht Gelsenkirchen: HRB 5427

Steuernummer 359/5817/0442

HELP ME PLEASE.... Idea

Post� le: Mardi 06 Novembre 2007 14:59

MisterCali a �crit:

Explique moi la diff�rence avec les Freins d' Astra G OPC je ne les connais pas et niveau budget?

Les disques d'Astra G OPC font 306X28mm et tu as juste besoin de changer le porte �trier, demande � Toy's Kad il pourras sans doute te donner la r�f�rence de la pi�ce � commander.

Par contre, cette combine n'est valable que pour un seul des deux mod�les d'�triers, 288m ou 284mm je ne sais plus. Toy's kad pourras sans doute t'en dire plus, contacte le en MP.

Par contre 16" obligatoire, mais si tu as garder les jantes de 17" �� ne te posera pas de soucis.

Post� le: Mardi 06 Novembre 2007 15:03

Pour les 288mm uniquement.

Post� le: Mardi 06 Novembre 2007 16:18

Ok merci pour le renseignement de la part d'artoutitou et isma.

Dommage je suis en 284 donc je vais rester sur le montage 298/28...

Jimmykad si �a t'int�resse j'ai pe etre trouv� des disques.
J'ai deux possibilit�s mais j'attends plus d'informations.

Post� le: Dimanche 11 Novembre 2007 16:23

Si tu les as trouv� oui je serais int�ress� (et peut-etre meme par 2 jeux de disques).
tiens moi au courant

les jambes de force d'omega ne se montent pas?

Joli travail!!!

Toi, faut qu'on se chope sur msn, j'ai un truc � voir avec toi car j'ai trouv� aussi des disques. En tout cas montage impeccable.

Pas des soucis Jimmy.
J'attends de te lire sur msn et merci Wink

ganjarom a �crit:

les jambes de force d'omega ne se montent pas?

L'omega est en propulsion mon cher ganjarom mais l'id�e n'aurait pas �t� bete cependant.

isma_8 a �crit:

Joli travail!!!

Merci Isma_8, �a fait plaisir venant d'un ancien... loooooooooooool Laughing

Post� le: Mercredi 01 Octobre 2008 08:51

En cherchant un pack jantes + pneus neiges l'autre jour je constate que l'Alfa romeo 159 est mont�e en entraxe 5 x 110 du coup je me pr�cipite sur le site d'oscaro pour voir un peu les c�tes des disques et l� surprise Shocked

Calibra T 16

Alfa romeo 159 1.9jts

Alors je dit pas que c'est plug and play mais je pense qu'il y a moyen de faire quelque chose avec tout �a � condition de prendre les �triers qui vont avec.

Et de plus c'est la plus petite taille dispo chez Alfa si je prend la 3.2 V6 on passe en 330mm