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Message |
LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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 Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 14:12 |
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Reprise du message précédent :
Voilà, donc j'ai testé le boitier M Tech aujourd'hui, et ça ne fonctionne pas, je me retrouve bien ennuyé...
Sinon histoire de me faire plaisir psychologiquement, voici ce que j'ai fais aujourd'hui
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Boolimix
C20LET
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 15:29 |
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j'suis sure que t'as passé le reste de ta journée assis dans tes sièges 
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 15:31 |
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| Boolimix a écrit: | | j'suis sure que t'as passé le reste de ta journée assis dans tes sièges |
M'y suis posé un moment, mais là ça me pète les couilles, j'arrive pas à faire fonctionner le boitier m tech, et bipbip n'est pas en ligne, c'est le seul que je connaisse qui est ce boitier...
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 15:32 |
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| Boolimix a écrit: | | j'suis sure que t'as passé le reste de ta journée assis dans tes sièges |
Et pourquoi tu mets un E au bout de sûr ? T'es une fille ?!?
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Boolimix
C20LET
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 15:44 |
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| LeKiffeur a écrit: | | Boolimix a écrit: | | j'suis sure que t'as passé le reste de ta journée assis dans tes sièges |
Et pourquoi tu mets un E au bout de sûr ? T'es une fille ?!? |
arrête de m'embêter  petit garçon !!!!!
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 16 Août 2007 11:36 |
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Les nouvelles du jour, j'ai acheté une disqueuse pour couper les morceaux du pavillon qui ne me sont pas utiles
Rappel : J'ai fais ce pavillon en fibre à cause du toit ouvrant qui n'était pas d'origine, si il n'y aurait pas eu de toit ouvrant, ou si il aurait été d'origine, je l'aurais conservé, j'avais ce choix, ou alors de faire changer le pavillon complet à Opel, mais le coût n'était pas le même, donc on verra bien ce que ça va donner à l'usage
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Corsa 2l
20NE
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| Posté le:
Jeudi 16 Août 2007 12:40 |
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a merde dommage pour le boitier m tech , tes sièges son pas mal sinon. Comment tu va fixer ton pavillon en fibre ?
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 16 Août 2007 12:42 |
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| Corsa 2l a écrit: | | a merde dommage pour le boitier m tech , tes sièges son pas mal sinon. Comment tu va fixer ton pavillon en fibre ? |
Colle souple (élastique)
Pour le boitier, après tous les tests possibles, il ne fonctionne pas, et M Tech dis ne pas pouvoir regarder le problème, j'ai monté une réclamation sur eBay pour me faire rembourser
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Corsa 2l
20NE
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| Posté le:
Jeudi 16 Août 2007 12:53 |
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| LeKiffeur a écrit: | | Corsa 2l a écrit: | | a merde dommage pour le boitier m tech , tes sièges son pas mal sinon. Comment tu va fixer ton pavillon en fibre ? |
Colle souple (élastique)
Pour le boitier, après tous les tests possibles, il ne fonctionne pas, et M Tech dis ne pas pouvoir regarder le problème, j'ai monté une réclamation sur eBay pour me faire rembourser |
ok ! ben pour le boitier jpense qu ils veulent pas se faire chier. Mais ta bien fait de reclamer sur ebay
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 19 Août 2007 18:34 |
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Les nouvelles pour aujourd'hui, pas de photos, car ça a été du travail de merde...
- J'ai changé le hayon de la Corsa, pour mettre celui de la grise, car le hayon d'origine est bouffé par la rouille
- J'ai passé plus de 30min pour démonter le becquet du hayon gris, les vis étaient très rouillées, j'ai du les percées à la perceuse, et j'en ai grave chier, l'acier est trop dur !
- Le tuyau du liquide lave glace pour l'arrière avait été réparé à la barbare deux fois, je l'ai remplacé par un neuf, et j'en ai grave chier aussi pour le faire passé d'un bout à l'autre
- J'ai changé la trappe à essence, car le loquet était cassé, et il n'y a pas de rouille, c'est une bonne chose
- J'ai ajusté le pavillon en fibre, et j'ai fais deux renforts, celui de derrière devrait recevoir une nouvelle couche pour renforcer encore plus
Pour tout ça, j'ai passé plus de 4h... voilà le super dimanche...
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Boolimix
C20LET
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| Posté le:
Lundi 20 Août 2007 01:53 |
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Faut dire aussi que monsieur était seul chez lui donc pas le moral
Et pas de repas équilibrés
aller c'est fini mon grand
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MALCOLM-GSI
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 20 Août 2007 02:03 |
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mais oui encore un ti effort et tu veras le bout 
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 20 Août 2007 06:07 |
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| Boolimix a écrit: | Faut dire aussi que monsieur était seul chez lui donc pas le moral
Et pas de repas équilibrés
aller c'est fini mon grand |
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 20 Août 2007 06:08 |
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| MALCOLM-GSI a écrit: | | mais oui encore un ti effort et tu veras le bout |
Ouais, mais y'a encore du boulot  
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Corsa 2l
20NE
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| Posté le:
Lundi 20 Août 2007 11:54 |
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t'est pas du genre à baisser les bras avec tout se que ta déja fait !
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 20 Août 2007 11:58 |
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| Corsa 2l a écrit: | | t'est pas du genre à baisser les bras avec tout se que ta déja fait ! |
Ouais, mais là une fois de plus, c'est le porte monnaie qui les baissent les bras 
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2007 12:30 |
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Donc très peu de nouvelles en ce moment suite à l'achat d'une Tigra qui va remplacer ma Corsa de tous les jours (la x16xe, pas celle que je prépare)
Ce qui est bon, c'est le bas moteur que j'ai récupéré dans cette Tigra, le voici en détail :
- Bas moteur réalésé en 80mm, au lieu de 79 d'origine
- Pistons SBD (réf : PIST-OM80.00XS)
- Vis de bielles renforcées ARP (j'en ai à vendre d'ailleur si ça intéresse quelqu'un)
- Le villebrequin a été allégé et équilibré
- Le volant moteur a été allégé et équilibré
- Le mécanisme d'embrayage a été allégé et équilibré
(il me semble aussi que les bielles aient été changées)
Rappel pour le reste :
- Ressorts de soupapes renforcés de chez Risse
- Arbres à cames de chez Shrick
- Collecteur d'admission 4 papillons de chez Dbilas
- Collecteur d'échappement de chez Risse, avec sortie modifiée en 63,5mm (GrA)
- Ligne inox complète en 63,5mm de chez Bastuck avec tube afrique de même diamètre en inox fais maison
Voici quelques photos de ce qui a été monté sur le bas moteur que j'ai récupéré :
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SilverCross
1800i
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| Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2007 16:52 |
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Nikel tout ça , ça fait plaisir d'avoir des nouvelles dans ce post .
bonne continuation
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Corsa 2l
20NE
Inscrit le: 10 Jan 2007
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| Posté le:
Jeudi 04 Octobre 2007 17:28 |
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t' aura un moteur robuste et bien équilibré avec tout ça ! c'est du bon matos vivement la suite 
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la-sentenza
1800i
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Localisation: Marseille
Voiture: Tigra X16XE
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| Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2007 00:05 |
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Les bielles sont d'origines et la meca d'embrayage n'a pas ete allegée
Et les pistons ce sont des pistons SBD avec un RV de 11.5
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MALCOLM-GSI
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 05 Octobre 2007 01:11 |
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les pistons sont magnifiques dommage de les cacher
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