| Auteur |
Message |
MALCOLM-GSI
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
      
|
 Posté le:
Mercredi 05 Septembre 2007 01:58 |
  |
Reprise du message précédent :
on a pas du avoir le meme boitier pour le SEH alors car j'ai du dessouder la mienne
|
|
 |
|
   |
|
GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
     
|
| Posté le:
Mercredi 05 Septembre 2007 05:50 |
|
un boitier de C20XE M2.8 ca resemble à ca 
Tu es en M2.5
|
_________________
Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
Dernière édition par GSITURBO16 le Jeudi 06 Septembre 2007 05:43; édité 1 fois |
|
|
  |
|
guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
|
| Posté le:
Mercredi 05 Septembre 2007 20:36 |
|
j'arrive pas a voir l'image 
|
|
|
|
|
|
GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
|
| Posté le:
Jeudi 06 Septembre 2007 05:44 |
|
voilà j' réedité
|
_________________
Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
|
|
|
|
|
KoS'D
Administrateur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 5211
Localisation: Europe
|
| Posté le:
Jeudi 06 Septembre 2007 06:29 |
|
je crois que tu viens de flinger son moral là franck 
|
|
|
|
|
|
guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
|
| Posté le:
Jeudi 06 Septembre 2007 14:13 |
|
c'est pas ca qui va casser mon moral car il est en acier lol
m'en fin , c'est l'ex proprio qui ma dit que c'était du M2.8 .
bon c'est bon a savoir maintenant que je suis en M2.5 et puis c'est pas si mauvais 
|
|
|
|
|
|
isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
|
| Posté le:
Jeudi 06 Septembre 2007 16:20 |
|
Assure toi quand même qu'on t'as filer le bon boitier.
t'as une photo de ton moteur?
|
_________________
les règles du forum
Fonction Recherche!
Blitz powaaaa!!!! |
|
|
|
|
Fred...Perry
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 12183
Localisation: St Omer (62)
Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
|
| Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 00:39 |
|
T'es en m 2.5 guileman 
|
_________________
Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
|
|
|
 |
|
GSI16V
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2545
Localisation: 62
|
| Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 10:10 |
|
Meme en 2.5 je pensé que aucun n'etais soudé 
|
|
|
|
|
|
GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
|
| Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 12:12 |
|
| GSI16V a écrit: | | Meme en 2.5 je pensé que aucun n'etais soudé |
si sur les boitiers GY et quelques FP
|
_________________
Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
|
|
|
|
|
guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
|
| Posté le:
Samedi 08 Septembre 2007 13:00 |
|
j'ai demandé au 1 er proprio , c'est bien un m2.5
ca me fait quand même 150 cv alors ca va 
|
|
|
|
|
|
nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
|
| Posté le:
Dimanche 09 Septembre 2007 14:04 |
|
| MALCOLM-GSI a écrit: | sur le SEH j'avais mis presque 2H a la dessoudée et 3 min a la ressoudée
je pense comme keny
tu achete un coffret a souder (ca coute 3x rien) et tu le fait toi meme |
j'ai essayé de le faire sur un boitier FP c20xe, mon fer à souder apparemment ne chauffait pas assez pour faire fondre les soudures. Après il faut pas que je laisse le fer trop longtemps en contact avec une soudure pour essayer de la dessouder sinon la chaleur peut se propager et détruire d'autres composants voisins, ou alors l'eprom en elle même.
A votre avis c'est mon fer à souder qui est bon à changer ou c'est le boitier c20xe qui a des soudures plus résistantes ?
|
|
|
|
|
|
nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
|
| Posté le:
Dimanche 09 Septembre 2007 14:07 |
|
| guileman a écrit: | j'ai demandé au 1 er proprio , c'est bien un m2.5
ca me fait quand même 150 cv alors ca va |
au fait pourquoi tu pensais que tu avais un 2.8 ?
|
|
|
|
|
|
GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
|
| Posté le:
Dimanche 09 Septembre 2007 15:28 |
|
un conseil:
coupez les pates de l'eprom qui est sondé et ensuite soudez le support d'eprom sur les pates
|
_________________
Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
|
|
|
|
|
kenny
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1442
Localisation: 02
|
| Posté le:
Dimanche 09 Septembre 2007 22:17 |
|
| nyabinghi a écrit: |
j'ai essayé de le faire sur un boitier FP c20xe, mon fer à souder apparemment ne chauffait pas assez pour faire fondre les soudures. Après il faut pas que je laisse le fer trop longtemps en contact avec une soudure pour essayer de la dessouder sinon la chaleur peut se propager et détruire d'autres composants voisins, ou alors l'eprom en elle même.
A votre avis c'est mon fer à souder qui est bon à changer ou c'est le boitier c20xe qui a des soudures plus résistantes ? |
Si le fer est un 10W c'est normal
|
_________________
Corsa GSi16V |
|
|
|
|
kenny
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1442
Localisation: 02
|
| Posté le:
Dimanche 09 Septembre 2007 22:18 |
|
| GSITURBO16 a écrit: | un conseil:
coupez les pates de l'eprom qui est sondé et ensuite soudez le support d'eprom sur les pates |
Ca c'est bien si on est sur de jamais reutilisé la puce d'origine
|
_________________
Corsa GSi16V |
|
|
|
|
nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
|
| Posté le:
Dimanche 09 Septembre 2007 23:54 |
|
| kenny a écrit: | | Si le fer est un 10W c'est normal |
faut combien minimum ? moi je sais pas combien le mien fait
|
|
|
|
|
|
nyabinghi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K
|
| Posté le:
Dimanche 09 Septembre 2007 23:56 |
|
| kenny a écrit: | | Ca c'est bien si on est sur de jamais reutilisé la puce d'origine |
au pire suffit de prendre contact avec moi et je dépanne
|
|
|
|
|
|
guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
|
| Posté le:
Lundi 10 Septembre 2007 00:24 |
|
| nyabinghi a écrit: | | au fait pourquoi tu pensais que tu avais un 2.8 ? |
parce que le 2 eme proprio m'avais dit que c'était un M2.8 .
donc apres renseignement chez le 1 er proprio c'est bien un M2.5 , voilou .
|
|
|
|
|
|
guileman
1600i
Inscrit le: 24 Avr 2007
Messages: 386
Localisation: 30
|
| Posté le:
Lundi 03 Décembre 2007 01:27 |
|
ayé , j'ai fait souder le porte eprom et mit la puce a tonio
[img] [/img]
[img] [/img]
au dos du boitier on vois les soudure un peut plus foncé que les autres .
[img] [/img]
[img] [/img]
|
|
|
|
|
|
TEUMOU
1800i
Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
|
| Posté le:
Jeudi 06 Décembre 2007 19:09 |
|
Pense à nous donner tes impressions après essai
|
_________________
Astra gsi16v m2.5, filtre Kn, puce tonio, pression 3.5 bars, beru 4 electrodes, décata. |
|
|
|
|
| |
