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fafner
1800i

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: isère
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Posté le:
Jeudi 08 Mars 2007 08:19 |
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Reprise du message précédent :
nickel pat ! pas de vibrations = pas de frottements , il doit tourner tout rond ce moteur !! j'ai hate que tu passes pour entendre ça !
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kakrik
20NE

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Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 19:54 |
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voila aujourd'hui je suis aller peser la kadett sur une balance electronique !
la config de la kadett au moment de la prise de poid etaie qu'elle avait moins d'un 1/4 d'essence et sans roue de secours.
la titine pese donc 928kg !!
je suis asser satisfait car le XE et plus lourd que le NE et certe j'ai enlever pas mal de chose mais j'en ais rajouter aussi (arceau,b.a.r x3,ect...)
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mc fly#107
LOTUS OMEGA

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Voiture: Kadett gsi 16v 2.8+/Volvo 850 GLT 2.5 20v

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Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 20:06 |
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ca va la mienne fait 1t avec les 3/4 du plein le caisson et tout quoi
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 20:32 |
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mc fly#107 a écrit: | ca va la mienne fait 1t avec les 3/4 du plein le caisson et tout quoi |
c'est une 16v ?
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mc fly#107
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 01 Oct 2006
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Posté le:
Lundi 12 Mars 2007 20:38 |
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nan un seh mais je sais pas combien de kilo y a d ecart entre une 8 et une 16v?
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KoS'D
Administrateur

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Posté le:
Samedi 17 Mars 2007 07:19 |
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quelque je dirais
Beau taf kakrik
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denso
1200s
Inscrit le: 23 Sep 2006
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Localisation: isere
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Posté le:
Samedi 17 Mars 2007 10:05 |
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oh 928kg......mais il reste encore tout le blaxon
promis,du sun et un orange juice et je te le vire
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kakrik
20NE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Samedi 17 Mars 2007 12:16 |
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denso a écrit: | oh 928kg......mais il reste encore tout le blaxon
promis,du sun et un orange juice et je te le vire  |
merci
sinon hier a été monté un silencieux arriere de type origine...et oui avec une ligne directe sa chante un peu trop car dés 2008 plus en plus de circuits seront obligés d'appliquer ces put@§ù de normes sonore !!
j'en suis a presque 600km et le XE a l'air de sacrément bien marcher , il a des monté en rgime tres nette et on sent bien a 4.000tr l'affolement de la bestiole
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kakrik
20NE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: rhone-alpes (38)
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 10:28 |
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alors voila ca y est j'ai enfin recu tout mon nouveau systeme de freinage avant !
au programme une paire de disques ATE powerdisc , un jeu de plaquettes EBC green et 1.5L de DOT 5.1 ferodo racing.
pour les disques je voulais dans un 1er temps des disques uniquement rainurés et pour un cout relativement moyen car mon budget a véritablement explosé avec le 20XE , j'hésitais donc entre des BREMBO max ou justement ces ATE powerdisc , comme ce dernier n'est pas courant j'en ais donc profité pour essayé ce produit , je vous dirait ce qu'il en est le 26mars cet a dire le lendemain de ma sortie au cicuit de charade
a 1ere vue la finition est excellente , remarque logique car ATE est quand meme un fabriquant de freinage de qualité !
part la suite j'en profite donc pour faire un nettoyage et purge TOTALE du circuit de frein avec un appareil adéquate de mise en depression du circuit !
ca a fait du bien car le liquide etait quasi noir a l'avant apres deux series de nettoyage on passe en mode purge , plus d'un litre de DOT 5.1 auront été utilisé !
voila l'ensemble monté , les durites avia arriveront a la prochaine purge;)
pour le fun :
-une photo du bloc avec la B.A.R installée
-la kadett prete a roulée !
PS : il me reste juste a corrigé un bruit sur la ligne d'echappement qui cogne sur le tunnel de la caisse et avec ces 1000kms le moteur entrera en scene a charade
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mc fly#107
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 10:42 |
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c est t es frein d origine ou c est plus gros?
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kakrik
20NE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 10:49 |
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mc fly#107 a écrit: | c est t es frein d origine ou c est plus gros? |
origine 256x24mm
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mc fly#107
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 10:59 |
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et t en a eu pour chere ? et ou tu les as commandée?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 12:48 |
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ta BAR touche la boite SFI? tu n'a pas peur de l'endommager? Car même si sur ton moteur les mouvement doivent être très faibles par rapport à d'origine , ça bouge qd même.
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GSI16V
X30XE

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Localisation: 62
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 12:51 |
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Tu as fait comment pour nettoyer avant de faire ta purge?
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kakrik
20NE

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Localisation: rhone-alpes (38)
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 13:06 |
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mc fly#107 a écrit: | et t en a eu pour chere ? et ou tu les as commandée? |
les disques il faut compter sur ebay.de une centaine d'euros , les plaquettes elles coutent en moyenne 85euro , le liquide environ 20euro.
nyabinghi a écrit: | ta BAR touche la boite SFI? tu n'a pas peur de l'endommager? Car même si sur ton moteur les mouvement doivent être très faibles par rapport à d'origine , ça bouge qd même. |
non la B.A.R ne touchent absolument pas , il y a plus d'un centimetre 1/2.
c'est l'angle de la photo qui trompe l'oeil , je t'en ferai une de pleine face.
je sais tres bien les mouvements que le moteur a et je n'aurais jamais monté une B.A.R qui toucherai quoique ce soit
GSI16V a écrit: | Tu as fait comment pour nettoyer avant de faire ta purge? |
c'est l'appareil qui s'occupe de ca , en gros avec du liquide mise en dépression il y a un fort pouvoir de suscion et l'ancien liquide emporte avec lui plein de detritus logé dans les conduits et il y en avait d'ailleurs car nos canalisations ont de l'age et se dégradent !
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Jey
1600i

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Localisation: Angouleme (16), entre son moteur et son garage
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 13:08 |
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kakrik a écrit: | il y a un fort pouvoir de suscion |
fait gaffe a ce que tu dis, tu vas enerver du monde !
il n'y a pas de risque a vider completement le circuit avec l'abs?
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_________________ Calibra 16V 150cv
Présentation : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=2352
"Le moteur des uns fait le malheur des autres" ^^
http://jeydu16.skyrock.com/<=blog sur la prépa de mon crx |
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kakrik
20NE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: rhone-alpes (38)
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 13:27 |
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Jey a écrit: | kakrik a écrit: | il y a un fort pouvoir de suscion |
fait gaffe a ce que tu dis, tu vas enerver du monde ! |
ma reflexion n'est pas opportune
Citation: | il n'y a pas de risque a vider completement le circuit avec l'abs? | je ne suis pas équipé de l'ABS !
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Jey
1600i

Inscrit le: 29 Juin 2006
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denso
1200s
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Localisation: isere
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 19:48 |
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voila ta caisse au top !
kakrik a écrit: | et avec ces 1000kms le moteur entrera en scene a charade  |
hé hé hé tu m'oublies pas
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superkaribou
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Var - 83
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Posté le:
Dimanche 18 Mars 2007 19:51 |
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Yessss des belles photosss
Rhaaaa la laaa j'ai hâte de la voir tourner ^^ je sais que je l'ai déjà dix au moins 1000 fois, mais elle revient de loin celle la !!!
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_________________ X Car Culture Youtube Channel : Automotive Car Culture
https://www.youtube.com/channel/UCcL0CjUsmWvFhJuCFVuLIFg |
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kakrik
20NE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: rhone-alpes (38)
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Posté le:
Samedi 25 Août 2007 21:56 |
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bon me voila de retour........
pour diverses raisons la kadett dormais sagement dans mon garage , entre temps j'avais fait une sortie circuit et tout c'etait tres bien passé...le 20XE est tout simplement bluffant tant par son couple que par ces montées en regime interminable qui pousse tt le temps.
je suis vraiment satisfait du resultat , la kadett fait parlé son monde et meme pleuré des accord type R
sinon aujourd'hui j'ai terminé les améliorations coté freinage... je suis passé en train arriere a disque!!
juste un apercu de ma config avant le reportage sur le forum dés demain j'espere !
- durites aviation avant
- durites aviation arriere
- plaquettes avant EBC
- plaquettes arriere EBC
- disque avant ATE rainurés
- DOT 5.1
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