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Message |
MALADALABARRE
Utilisateur Banni
Inscrit le: 17 Juil 2006
Messages: 232
Localisation: Toulouse Poto!!!!
Voiture: en nike pour l'instant...
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 Posté le:
Vendredi 27 Juillet 2007 02:00 |
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Salut je voudrais savoir si les bas moteur 20xe 20seh 20ne sont plug n play si non c quoi la ou les diffs ?merci pliss foss
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Vendredi 27 Juillet 2007 07:22 |
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Le vilo et les pistons sont spécifique donc c'est tout sauf du plug and play.
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Nolp
20NE
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 1078
Localisation: Lille
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| Posté le:
Vendredi 10 Août 2007 23:13 |
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et bas moteur de c20xe comparé a un 20xej ?
le c20xe se monte sans modif ni pb sur un haut moteur de 20xej ?
Merci
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pierre16v³
1800i
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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| Posté le:
Vendredi 10 Août 2007 23:17 |
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a mon idee oui, bloc idem pour 18 seh, 20 seh, 20 xe, xej et let
variante villo, bielle et piston pour 18 seh,
villo piston pour 20 seh avec 6 trous volant moteur
20 xe et xej sont pratiquement identique il me semble en dehors de la pipe admission, pour ce qui est du let je ne sais pas bien mais le meme bloc nu quand meme
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carbone service a votre ecoute
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
  
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| Posté le:
Vendredi 10 Août 2007 23:36 |
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| pierre16v³ a écrit: | a mon idee oui, bloc idem pour 18 seh, 20 seh, 20 xe, xej et let
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ya quand meme des differences pour les fixations des galets de distri, et pas des moindres car si mes souvenirs sont bons, dans le sens haut moteur 16v sur bas moteur 8v il manque carrement de la matiere sur le bloc pour faire certains filetages
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Nolp
20NE
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 1078
Localisation: Lille
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| Posté le:
Samedi 11 Août 2007 00:01 |
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en ce qui concerne 20xe et xej mon incertitude venait notement au niveau de bielle et kit distrib 
Je ne suis sur de rien, d'où ma question (le but etant pour moi de savoir si un bas moteur de c20xe et "plug & play" comme vous dite sur mon haut moteur&co de xej)
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
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| Posté le:
Samedi 11 Août 2007 00:12 |
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si t'as le meme nombre de galets entre ton xe et ton xej c'est plug&play, sinon faut changer les poulies d'aac à cause du profil des courroies qui sont pas pareil
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Fred...Perry
Moderateur
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Messages: 12183
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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| Posté le:
Samedi 11 Août 2007 00:26 |
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ta trouver ton bonheur nolp??
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Nolp
20NE
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 1078
Localisation: Lille
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| Posté le:
Samedi 11 Août 2007 01:00 |
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entre xe et xej, il n'y a pas le meme nombre de poulie et la courroie n'est pas la meme
Salut fred...perry, non j'ai pas encore trouvé mon bonheur, je compte sur toi 
sinon je suis entrain de me renseigner sur savoir quelles sont exactement les modif a prevoir en cas d'achat d'un bas moteur de 20xe car je suis septique sur mes chances de trouver rapidement un bas moteur de xej 
A dimanche fred...
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Dernière édition par Nolp le Lundi 13 Août 2007 12:07; édité 2 fois |
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Nolp
20NE
Inscrit le: 21 Juil 2007
Messages: 1078
Localisation: Lille
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| Posté le:
Samedi 11 Août 2007 01:03 |
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doublon 
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Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Samedi 11 Août 2007 01:19 |
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| Nolp a écrit: | entre xe et xej, il n'y a pas le meme nombre de poulie et la courroie n'est pas la meme
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ben je sais pas pour le xej, mais le xe a eu les 2 systemes de distri donc c'est pas du tout une generalité!
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Fred...Perry
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| Posté le:
Samedi 11 Août 2007 11:47 |
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ouep normalement si tu trouve un bas moteur de xe qui correspond a peu pres avec tes numero de bloc le nombre de poulies sera identique et ca tombera bien
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