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KoS'D
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Posté le:
Vendredi 28 Juillet 2006 23:51 |
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j'aimerais de preference une reponse de ce qui ont une Kadett 20NE ... sinon je ferais avec
j'aimerais savoir à combien le debut de zone rouge et à combien vous ruptez svp ...
La kestion est bete mais c'est que j'ai un LCD avec un compte tours assez different des autre qui ne m'affiche pas la zone rouge, tout reste en couleur normale ...
D'apres ce que j'ai vu je rupte à 6300~6500tr/mins
au passage votre vitesse de pointe avec le 20NE est de combien ? c'est pr que je soit fixé quand j'aurais à nouveau un compteur ...
Au GPS j'ai pa encore pu depasser les 153km/h ... je l'ai poussée jusqu'a ~5000trs/mins en 5 mais pas de signale GPS et pas de compteur.
Olivier m'a dit qu'il à tapé un 200 avec mais je sais pas si c'est à fond.
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Dernière édition par KoS'D le Samedi 29 Juillet 2006 17:54; édité 1 fois |
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L3gion
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 28 Juillet 2006 23:58 |
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Sur cali, on a taper le 225 compteur...
Pour le rupteur on sait pas trop, on laisse jamais no caisse rupter...
(Sur la cali on passe les rapports dans les 6000)
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_________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 28 Juillet 2006 23:58 |
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KoS'D a écrit: | j'aimerais de preference une reponse de ce qui ont une Kadett 20NE ... sinon je ferais avec
j'aimerais savoir à combien le debut de zone rouge et à combien vous ruptez svp ...
La kestion est bete mais c'est que j'ai un LCD avec un compte tours assez different des autre qui ne m'affiche pas la zone rouge, tout reste en couleur normale ...
D'apres ce que j'ai vu je rupte à 6300~6500tr/mins
au passage votre vitesse de pointe avec le 20NE est de combien ? c'est pr que je soit fixé quand j'aurais à nouveau un compteur ...
Au GPS j'ai pa encore pu depasser les 153km/h ... je l'ai poussée jusqu'a ~5000trs/mins en 5 mais pas de signale GPS et pas de compteur.
Olivier m'a dit qu'il à tapé un 200 avec mais je sais pas si c'est à fond. |
Ma femme aussi
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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KoS'D
Administrateur

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 00:02 |
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L3gion a écrit: | Sur cali, on a taper le 225 compteur...
Pour le rupteur on sait pas trop, on laisse jamais no caisse rupter...
(Sur la cali on passe les rapports dans les 6000) |
merci
Ton debut de zone ce trouve à combien compteur stp ?
Corsa V3 a écrit: |
Ma femme aussi  |
Elle à pas l'air comme ca mais elle cache bien son jeu !!!
Je comprends mieux la larme à l'oeil !!!
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L3gion
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 00:07 |
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un peu plus de 6000 un peu moins de 6500 ^^
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_________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
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KoS'D
Administrateur

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 00:09 |
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ok donc je dois pas rupter à 6500 alors ... mais plus loin
pour l'instant j'enquille à 5000 tr/max ...
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 08:48 |
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C est ca le probleme avec le LCD ,on voit pas la zone rouge
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KoS'D
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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 09:49 |
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Corsa V3 a écrit: | C est ca le probleme avec le LCD ,on voit pas la zone rouge |
avec ce LCD particulierement ... celui à malcolm par exemple sur ca corsa la courbe des tourne minutes est assez differente
il est dessiné comme une courbe de puissance ca donne une idée de la zone et c'est bcp mieux mais il y a toujours la latence des LCD
Celui à malcolm:
Celui à tonton kadett identique au miens:
j'ai bien pensé faire l'echange entre le model de malcolm et le miens mais les tours minutes et le zone sur les compteur classic sont fait pr certains type de moteur donc je me dis idem pr le LCD.
à la base le LCD de malcolm je sais pas pr quel type de moteur c'etait ...
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 15:43 |
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Tu peux interchanger les LCD , ca pose pas de probléme
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KoS'D
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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 17:55 |
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merci Mr
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MALCOLM-GSI
Moderateur

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 20:48 |
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Corsa V3 a écrit: | Tu peux interchanger les LCD , ca pose pas de probléme  |
+1
le mien en locurence est jumeler avec mon moteur
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KoS'D
Administrateur

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 20:50 |
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bon on m'a fait une proposition !
des 2 le quel vous me dite de garder lol ?
L'actuel donc circulaire
ou
Le model de malcolm ?
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MALCOLM-GSI
Moderateur

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 20:52 |
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le model a malcolm
serieusement le tien est rare mais c'est tout (enfin pour moi)
je trouve le 2e modele plus clair a lire et il a une zone rouge
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Dernière édition par MALCOLM-GSI le Samedi 29 Juillet 2006 20:52; édité 1 fois |
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 20:52 |
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KoS'D a écrit: | bon on m'a fait une proposition !
des 2 le quel vous me dite de garder lol ?
L'actuel donc circulaire
ou
Le model de malcolm ?
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Tu gardes celui qui te plais le plus mais le PH2 , il n y en a plus beaucoup
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KoS'D
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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 20:55 |
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les 2 me plaisent c'est bien ca le pb !!!
je pensais à un shift light mais bon faut voir!!!
le compte tour j'en ai pas reellement besoin vu que j'en ferais pas une caisse pr tirer
juste de savoir où est ma zone et mon rupteur
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 20:57 |
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KoS'D a écrit: | les 2 me plaisent c'est bien ca le pb !!!
je pensais à un shift light mais bon faut voir!!!
le compte tour j'en ai pas reellement besoin vu que j'en ferais pas une caisse pr tirer
juste de savoir où est ma zone et mon rupteur  |
Bon bin trouve un de ph1 et tu auras les 2
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KoS'D
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Posté le:
Samedi 29 Juillet 2006 20:59 |
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j'en ai deja 2 mais l'autre c'est un de vectra 2000 j'ai 4 compteur à la maison lol
no je pense que je vais rester comme ca et si par la suite ca me gene vraiment je changerais
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KoS'D
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Posté le:
Mardi 01 Août 2006 17:00 |
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erf ... chui aller tester encore hier pr prendre une pointe avec un pote (sol humide + plein + 2 personnes et un gros four dans le coffre) le GPS à encore laché vers 175km/h pareil j'etais vers les 5000 trs/mins
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 01 Août 2006 17:09 |
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KoS'D a écrit: | erf ... chui aller tester encore hier pr prendre une pointe avec un pote (sol humide + plein + 2 personnes et un gros four dans le coffre) le GPS à encore laché vers 175km/h pareil j'etais vers les 5000 trs/mins |
Tu devrai rajouter 2 sac de ciment dans le coffre , ca irai mieux
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KoS'D
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Posté le:
Mardi 01 Août 2006 17:18 |
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Olivier il va plus loin que 175km/h je le vois au compte tours MAISmon soucis là c'est le capteur de boite qui marche et deconne quand il veut ET ce put*** de GPS qui coupe toujours à la meme vitesse alors que je monte encore en pointe ... mais pas possible de savoir à combien ... pas le faite que ca rame ou qu'il va pa plus loin que 175km/h
Il est temps que je change le capteur
mais bon j'aurais voulus savoir pour les autres 20NE now vu que je vais changer tout ce qu je peux dessus avant le capteur et j'aurais voulus savoir si il avait un peu de mal ou pas.
Avec l'echange de distrib j'ai peu avoir pas mal de pti truc qui vous lui donner ptet un peu plus de peps.
Et Olivier : au debut j'etait trop supris des 115cv annoncé ... now mis a part en reprise a bon regime : je me suis deja habitué j'ai l'impression qu'elle avance plus
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