[ REQ ] - C20NE catalys�=brid�?

Reprise du message pr�c�dent :

Comme on peut le voir sur cette image, on dirait que l'emplacement de la sonde est sur la sortie du collecteur (2/1)

Valentin a �crit:

Comme on peut le voir sur cette image, on dirait que l'emplacement de la sonde est sur la sortie du collecteur (2/1)

Oui sur le c20ne la sonde est bien sur la fin du collecteur Wink

Excellent sch�ma d�taill�! bon ben ca posera pas de probleme alors faudra juste que j'y pense le jour ou je mettrai un 4/1.....
des que j'ai mon cata vid� je le monte et je vous dis si y'a un changement.
et lundi, c'est d�cid� je repasse a l'origine question filtre a air!

d'ailleurs question:

j'ai pas le couvercle du boitier d'orogine (sur lequel est fix� le calculateur). comme on trouve pas de calibra comme ca en casse, je voulais savoir si les autres opel C20NE avaient le meme couvercle, ou si la forme est differente? ca multiplierait mes chances d'en trouver parce que chez opel pour ce genre de truc je risque de douiller......

merci!

kadett 20NE (debitmetre "� clapet") = boite � aire plus petite que sur l'astra C20NE (debitmetre � fil chaud) dans mon cas

il faudrais que je pense � verifier pour toi ce midi en rentrant mais il me semble qu'entre la boite du C14SE et celle du C20NE il n'y pas de difference

Si c'est bien ca je pense que les boites des Astra quelque soit le moteur sont de meme taille

Apres pour la Cali je ne sais pas je mesurais carrement et tu mesura le morceau qu'il te reste aussi

vire ton KAD ca n'est bon qu'a faire du bruit,consommer et perdre de la puissance pour ce qui du cata, demonte le controle visuellement le nid d'abeille mais ne le defonce pes cela ne sert a rien (gain de puissance minable/ voir lien)
http://perso.orange.fr/jso/63/echappement.htm (jso est un preparateur parisien tres connu et souvent present a folembray si tu est adepte Mayedine Wink

)

Kabrio42 a �crit:

vire ton KAD ca n'est bon qu'a faire du bruit,consommer et perdre de la puissance

Euh ...

...

mayedine a �crit:

et lundi, c'est d�cid� je repasse a l'origine question filtre a air!

j'avais po vu dsl Laughing

bon ben j'ai plus qu'a aller a la casse demain et ce sera deja plus correct, surtout que mon KAD est abim�, ca doit rien arranger.

deja j'ai chang� mon joint de cache culbuteurs tout a l'heure ca va d�ja un tout petit peu mieux, l'air est moins chaud car l'huile ne suinte plus. ca pouvait pas lui faire de mal.....

bon d�cata demain matin! deja je vierns de remonter un filtre origine le bruit est tres correct malgr� tout et on sent que ca s'etouffe plus. evidemment le cata bride encore mais au moins c'est deja beaucoup plus sain!

coup de bol j'ai trouv� ca dans une casse pour 15� (le boitier complet + filtre quasi neuf en plus!) c'est la plus grande du coin y'avait qu'une seule calibra et la vive la chance, une C20NE! Cool

ah oui aussi j'ai vir� mon horreur de pommeau Laughing

, je mettrai une photo en section pr�sentation voiture.

je vous tiens au courant pour la d�cata. faut racheter des joints avant montage?

je d�terre le post pour une raison toute simple, c'est que le cata vide fait un bruit bien moche ca r�soooooonne!

je pr�cise, meme si ca n'est pas en rapport, que j'ai chang� les joints autour du cata.

donc je voulais savoir si on peut passer un tube dedans pour att�nuer cet effet, ou monter un tube de 20SEH a la place?

en attendant je recatalyse ca m'�vitera de rouler en faisant un bruit de 103SP.