votre avis sur cette optimisation

carton jaune Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages: 224 Localisation: sud est

Reprise du message pr�c�dent :

ben voila avec le programmateur que j ai, la puce ou les puces , tu envoie dessus le programmateur. les programmes il sont deja preprogrammer et ensuite tu peut toi aussi les faires et tu copier des eds originales , enfetes plus facile d expliquer au tel que sur un clavier voila
Very Happy

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

vertot16 a �crit:

c sur faut pas faire le sagoin il faut le faire serieusement , on optimise pas un moteur comme ca

C'est ce que je pense aussi, et modifier des programmes sans avoir les connaissances, je ne sais pas si c'est tr�s rassurant.
Il me semble que c'est quand m�me un m�tier.

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

ok, pas de probl�me, quelqu'un aurait des sites pour apprendre justement a programmer?

carton jaune Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages: 224 Localisation: sud est

non m moi mon avec mon programme il y a la notice d installation et comme il y a que des fichiers tuning chips tu a juste a metre t pupuce et envoyer t programmes il est a vendre , les phtos qui sont la haut c mon appareil Very Happy

il faut juste metriser le pc c pas mon cas

vertot16 a �crit:

non m moi mon avec mon programme il y a la notice d installation et comme il y a que des fichiers tuning chips tu a juste a metre t pupuce et envoyer t programmes il est a vendre , les phtos qui sont la haut c mon appareil Very Happy

il faut juste metriser le pc c pas mon cas

Sanf quand dans le cas de vrx.man, il n'a pas d'Eprom, c'est son boitier qu'il faut reprogrammer via une interface ODB II.

carton jaune Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages: 224 Localisation: sud est

ben avec les cracs que j ai tu passer avec ce cordon obd2, tu installe un cd avec les , et ensuite tu branche ton cordon du pc a l auto tu rentre donc dans c donner et voila en avant ,bon ben c sur il faut bien ce debrouiller en informatique

Donc tu n'as jamais flasher sur un boitier directement?
Car si on se loupe sur une puce...On peut trouver une puce pas trop chere...
Mais par la prise OBDII si on se loupe...C'est un boitier complet qu'il faut remplacer...
Donc personne n'as fait de reprog via OBDII?

Car parmis les 30000fichiers donn� par les constructeurs de programmateurs,je n'est jamais trouv� de soft deja fait pour le Z20LET avec gestion : Motronic ME 1.5.5

isma_8 a �crit:

vertot16 a �crit:

non m moi mon avec mon programme il y a la notice d installation et comme il y a que des fichiers tuning chips tu a juste a metre t pupuce et envoyer t programmes il est a vendre , les phtos qui sont la haut c mon appareil Very Happy

il faut juste metriser le pc c pas mon cas

Sanf quand dans le cas de vrx.man, il n'a pas d'Eprom, c'est son boitier qu'il faut reprogrammer via une interface ODB II.

ce qui est bien de lire dans l'anonce et que on peut sauve garde son cartographie donque par exemple tu prend une une z20let qui est programe par une pro tu fait une copie sur to pc tu reprene le tout avec pour en suite le metre sur ta caisse ..

cest bien MAIS a condition de avoire les style de matos dans la voiture que celle copier si non ca crain ( une dorigine avec une gestion de phase 3 je crois pas que ce marche bien Rolling Eyes

)

vaux voire ce que ca vaux

Oui c'est bien sauf que certains pr�parateurs savent prot�ger leurs soft.

carton jaune Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages: 224 Localisation: sud est

c sur m celui qui conner bien les pc le top , a moins que quelqu un connaisse un mec caler et de tous se faire expliquer c chaud quand meme , voila ben je le fait echange contre 4 injecteur 440 cc pour c20let et un faisceau nology ci quelqu un interesser voila a plus Super

+1 avec Isma8 pour la protection des VRAIS preparateurs de boitiers...
Ca serais trop facile sinon...Et ca aurait �t� fait depuis longtemps...De piquer les programmes des Vrais preparateurs...
Juste dans le topic "probleme de pression" ils ont trouv� un preparateur qui fait un peu n'importe quoi....

Et sinon Vertot16 regarde dans tes 30000fichiers il n'y auras pas de gestion pour l'ECU Motronic ME 1.5.5

Il faut savoir faire deux trois trucs tout de m�me ....

Avoir un Air/Fuel meter dans un premier temps, un vrai avec une sonde large bande, pas un truc donc le signal est freestyle achet� sur Ebay 20� ... et savoir le lire ...

Dans des mots simples ...

- savoir lire et interpr�ter une courbe de richesse
- savoir ou et comment modifier cette derni�re
- savoir r�gler son allumage
- savoir r�gler son turbo (en relation directe avec les param�tres pr�c�dents)

Sachant que toucher un de ces param�tre va modifier les r�glages d�j� effectu� et pas tout le temps dans le bon sens ... le principal probl�me est de trouver un compromis et une homog�n�it� dans la carto � faire ...

L'id�al est de faire �a sur un banc ... surtout quand on ne sait pas s'en servir car sur la route �a devient vite compliqu� et surtout pas discret
Confused

(c'est ce que j'ai fait pour r�gler un B18C6 4 pap avec un Hondata S300 et ce m�me dans un coin paum�, on est vite rep�r�)

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

si vous regardez bien vous verrez su;r ebay dans la liste des programme : astra coupe turbo motronic ME 1.5.5
mais il me faut un wideband et un micro pour v�rifier les click et les knock.
mais c'est vrai que ce serai bien de pouvoir copier la carto de quelqu'un qui a �t� reprogramm� mais je pense aussi que le pr�parateur (un vrai!) a du mettre des restriction.

vxr.man a �crit:

si vous regardez bien vous verrez su;r ebay dans la liste des programme : astra coupe turbo motronic ME 1.5.5
mais il me faut un wideband et un micro pour v�rifier les click et les knock.
mais c'est vrai que ce serai bien de pouvoir copier la carto de quelqu'un qui a �t� reprogramm� mais je pense aussi que le pr�parateur (un vrai!) a du mettre des restriction.

Non, sa marchera Wink

carton jaune Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages: 224 Localisation: sud est

ok je v regarder ca

carton jaune Inscrit le: 23 Jan 2007 Messages: 224 Localisation: sud est

exemple au azar lol calibra turbo g le flahs des 2 pupuces Very Happy

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

alors personne n'a de site ou de r�f�rence pour que j'apprenne la reprog? Question

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

Je ne suis pas vraiment s�r que tu trouveras �a sur le net.

Si tu veux vraiment te lancer dedans, retourne � l'�cole ou trouve une entreprise qui veuille te former.

En fait, que cherches-tu ? Si c'est avoir plus de chevaux, vas voir EDS par exemple et tu te casseras moins la t�te � vouloir g�rer des param�tres de contr�le moteur.

+1 et je rajouterai

� poser plein de questions qui au final donne = encore rien acheter Laughing

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

C'est un m�tier, �a s'apprend pas en lisant des trucs sur le net.

neyman a �crit:

En fait, que cherches-tu ? Si c'est avoir plus de chevaux, vas voir EDS par exemple et tu te casseras moins la t�te � vouloir g�rer des param�tres de contr�le moteur.

C'est jamais que son 4�me ou 5�me post sur le m�me sujet et o� la m�me r�ponse lui ait donn�e...