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goguy
1200s
Inscrit le: 28 Mai 2007
Messages: 63
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Posté le:
Mardi 10 Juillet 2007 11:19 |
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donc voila je vous explique =
deja des que je roule pepere elle a quelque raté
et des que je commence a tapé dedans vers les 3500 tr 4000 tr voir apres elle me met 2 gros accoup genre une coupure ou 2 gros raté, jpe pas allez tapé dans les tours , je comprend pas
mon turbo est HS je c'est pas si cela peut venir de sa
merci de votre aide
et aussi jai les 2 aac du c20xe , oui oui pas un mais les 2 , je ne c'est pas si c'est bon , c'est lancien proprio qui avait monté cela
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stouk
Administrateur

Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
 
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Posté le:
Mardi 10 Juillet 2007 11:24 |
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Déjà pour les aac du c20xe, enlève celui d'échappement et remet en un de cali turbo.
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mardi 10 Juillet 2007 12:41 |
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As tu le voyant moteur d'allumé, si oui relève tes codes erreurs.
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superkaribou
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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Posté le:
Mardi 10 Juillet 2007 12:48 |
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Déjà ça, puis dit nous ce qu'il y as sur le reste du moteur !!!
Turbo, wastegate d'origine ???
Pk les deux AAC ont été changé ?
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goguy
1200s
Inscrit le: 28 Mai 2007
Messages: 63
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Posté le:
Mardi 10 Juillet 2007 17:26 |
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alors la voiture est toute d'origine , sauf 2 aac de c20xe , un filtre conique KN , electrovane de turbo de lancia delta HF turbo
je l'ai eu comme sa , cela ne me le fesait pas des que je l'ai eu , le turbo est HS car cela fume bleu et sa sent l'huile a l'arret
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mardi 10 Juillet 2007 17:43 |
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isma_8 a écrit: | As tu le voyant moteur d'allumé, si oui relève tes codes erreurs. |
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