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MALADALABARRE
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 Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 03:42 |
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Reprise du message précédent :
Est tu sur que sur les kadett il ya la masse cote alternateur sur la rampe dinjection car moi je la vois pas a moins que
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 08:07 |
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ben c ça ton pb
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MALADALABARRE
Utilisateur Banni
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 15:21 |
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La masse sur la rampe cote alternateur. elle part d ou moi je la vois pas
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 17:19 |
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| MALADALABARRE a écrit: | | La masse sur la rampe cote alternateur. elle part d ou moi je la vois pas |
je v vérifier tout à l'heure je te dis ça
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GSI16V
X30XE
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 17:47 |
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Elle vient du grand rectangle en plastique où passe le faisceau sur ta rampe. J'ai une astra mais je voit pas pourquoi tu en aurai pas sur kadett.
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MALADALABARRE
Utilisateur Banni
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 17:57 |
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yo aparement c est bien un prob de masse la pompe nenvoi rien come fuel . Je comprend kedale a cette caisse,jai pas de masse cote gauche qui peut meclairer je suis ds le noir ? Je craque!!
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MALADALABARRE
Utilisateur Banni
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 18:08 |
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| GSI16V a écrit: | | Elle vient du grand rectangle en plastique où passe le faisceau sur ta rampe. J'ai une astra mais je voit pas pourquoi tu en aurai pas sur kadett. |
. jai regardé ya pas ca pour les kadett ki a deja eu ce prob sur kadett. ca peu pas venir du boitier ?
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MALADALABARRE
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 19:38 |
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le relais dinjection se trouve ou ?
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kadett power
1200s
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 20:27 |
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+1 pour la masse sur la culasse, j'ai eu le meme bleme quand j'ai changer le moulin sur l'omega (mais c'est un 20 SE)
deja vu aussi, inversion des fils alternateur (voyant de charge) et du voyant d'huille pression mini 
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si immense est ton labeur et que mince sont tes résultats, sache qu'avant d'être grand le chêne aussi fût un gland... |
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MALADALABARRE
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 21:08 |
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| kadett power a écrit: | +1 pour la masse sur la culasse, j'ai eu le meme bleme quand j'ai changer le moulin sur l'omega (mais c'est un 20 SE)
deja vu aussi, inversion des fils alternateur (voyant de charge) et du voyant d'huille pression mini |
explik comment tas fait
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 21:19 |
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| MALADALABARRE a écrit: | | kadett power a écrit: | +1 pour la masse sur la culasse, j'ai eu le meme bleme quand j'ai changer le moulin sur l'omega (mais c'est un 20 SE)
deja vu aussi, inversion des fils alternateur (voyant de charge) et du voyant d'huille pression mini |
explik comment tas fait |
Au pif il a utilisé ses yeux et sa tête...
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MALADALABARRE
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| Posté le:
Lundi 25 Juin 2007 21:59 |
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Encore 1 question qui peut tester de demarrer capteur de vilo debranché pour observer s il le voyant mot allume svp
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MALADALABARRE
Utilisateur Banni
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 05:30 |
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les mecs le capteur vilo debranché ca donne quoi pour les kadetts au compteur ca donne lieu a une panne comme la mienne?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 08:18 |
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pk ? il est débranché le tiens ?
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MALADALABARRE
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 14:43 |
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LORSQUE LE CAPTEUR PMH MEURT A TON UNE PANNE COMME JAI EN CE MOMENT?
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nyabinghi
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 15:15 |
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si personne à répondu c'est que personne n'a eu l'idée d'essayer. J'essais ce soir et je te dis ça
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MALADALABARRE
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 17:17 |
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| nyabinghi a écrit: | | si personne à répondu c'est que personne n'a eu l'idée d'essayer. J'essais ce soir et je te dis ça |
Laisse tomber jai changé le pmh rien a changé g un gros prob electrique je comprends pas why cela me fait ca
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 17:36 |
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Faut qu'on te la dise dans quelle langue que tu as un probleme de masses?
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niko1242
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 22:39 |
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c'est tjs aussi drole ces posts.... 
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Jimmykad
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| Posté le:
Mardi 26 Juin 2007 22:49 |
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| isma_8 a écrit: | | Faut qu'on te la dise dans quelle langue que tu as un probleme de masses? |
+1
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MALADALABARRE
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| Posté le:
Mercredi 27 Juin 2007 06:38 |
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Au lieu de pourir mon post mr niko propose moi une soluce car moi jamais je naie pourri les tiens tu suis. jai passe le week end a verifier les masses sur la rampe, a reverifier encore dc ma question ya til une masse sur la culasse jaimerais que vous regardiez pr moi provoquez la panne pr voir, je sais pas une soluce
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