Ma Corsa C 1.4L 16s Sport (ann�e 2000 RARE!)

Reprise du message pr�c�dent :

J'suis all� voir ma futur Calibra tout � l'heure. Ca fait un an que je pensais � un c20ne, bha je tombe sur un c20xe, bref j'suis tout simplement impatient Very Happy

Je garde la Corsa quand m�me Wink

p*t** , y'a des belles routes par vers chez toi Wink

rho le kokinou!

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

�a y est, tu t'ai achet� une calibra 20xe?

tu as des photos exterieur?

Content pour toi Wink

C'est un peu compliqu� comme histoire, les proprio doivent remonter chez eux en Alsace et ils sont oblig�s de prendre la voiture, puisqu'ils ont que elle. Ensuite ils changeront cet �t�, d�s qu'ils ont la nouvelle auto, nous on monte par avion et on ramene la Cali � Menton. Mais sinon mis � part le prix qui n'est pas fix�, on la prend direct Wink

J'ai promi au vendeur de pas mettre de photos sur le net, vu qu'elle n'est pas encore � moi, j'ai juste mit le moteur, on peut la voir sur le Calibra Club du sud car c'est un forum priv� Wink

Petite comparaison avec le Z14XE de la Corsa, je l'avais jamais prit en photo.

Et le magnifique cataliseur carrement perch� sur le collecteur d'�chappement Laughing

Je ne pense pas trouver la force de le laver... Parce que je le ferais pas au jet d'eau. Donc � la lavette ou un truc dans le genre, �a va �tre long et puis c'est pas une bete de concours alors il peut rester sale encore un moment Laughing

Ah oui et puis toto, j'ai un moteur pr�sentable dans une Corsa, dans les nouvelle (sauf OPC) il sont tellement rikiki qu'on se demande si ya bien 3 cylindres et deux AAC Laughing

Pi comme tu le sais bien j'aime bien le p'tit pshit, c'est comme si j'avais un turbo mais �a pshit pas au bon moment Laughing

Yop!!!! Super bonne nouvelle!!!!

J'ai re�u un mail des vendeurs, je prends l'avion avec mon p�re le 4 Juillet direction Mulhouse, pour rentrer je passerai surement par la Suisse et l'Italie, niko si tu me vois Laughing

Donc on peut dire qu'elle est notre, je vous montre les photos.

Et le petit spitch que j'avais fait ya un mois sur le forum Calibra-Club du Sud, pour pr�ciser les d�tails � propos de la voiture.

Citation:

Hou pinaise hou pinaise!!!!!!

Bon restons calme.... lol!

J'arrive avec mon p�re chez le propri�taire, ce fameux couple d'Alsaciens, le mari n'est plus tout jeune pour ce genre de voiture, c'est pour �a qu'il souhaite s'en s�parer. Bref, on d�scend au sous sol, la voiture n'a boug� que 3 fois en 6 mois, pour aller chercher de l'eau � la superette du coin lol!

Le moment tant attendu est arriv�, il ouvre la porte du garage, je vois le monstre, le rouge est incroyablement petant pour une voiture de cet age, elle est de 93. L� les pr�cisions que m'avait annonc� mon p�re vont �tre chamboul�es, comme le type ne s'en sert jamais, la batterie est d�branch�e, l� il ouvre le capot pour la rebrancher, et que vois-je.... Ya pas de c20ne, mais un c20xe. Je regarde � deux fois, dans le noir il se peut que j'ai des allucinations lol! Ben non c'est bien un bon gros C20XE, qui a une bonne t�te, pas trop crade. J'peux vous dire que j'oublierai jamais ce moment, mes yeux ont regard� � deux fois �a faisait quand m�me plus d'un an que je m'�tais mit en t�te qu'elle avait un 115ch.

Donc il la met en route, moi qui m'attendait au bruit m�talique du NE, j'entend un bruit rauque, sourd, bref un ronron du diable totalement envoutant, la ligne est d'origine ^^.
Il la sort pour qu'on puisse faire le tour, regarder les points sensibles etc... Premier point tr�s important, elle n'a pas une seule trace de rouille, pas UNE SEULE! C'est tellement propre qu'on pourrai manger dessus, mais on va �viter de le faire le pense Laughing

L� je sens que cette voiture est un bijoux, je m'installe au volant, tout est d'origine, m�me l'autoradio. Les si�ges ne sont pas us�s, � aucun endroit, c'est une voiture non fumeurs, et le comble du comble, pour un model 93, elle a le toit ouvrant en option, l'alarme et le traditionnel ordi de bord. L'interieur est comme neuf.

A l'exterieur c'est un peu autre chose, la peinture est tr�s belle, avec de l'huile de coude on peut facilement retrouver le rouge d'origine, mais le pare choc avant a pris un sale coup en dessous du phare droit (helas on voit pas sur la photo) la peinture est bien griff�es et enfonc�e, la baguette noires a aussi encaiss�e. Bon ce coin est abim�, les 3 autres coins sont en assez bon �tat, les incoutournables creux dans les baguettes noires sont pr�sents, mais � la limite �a se change. Donc pas de rouille comme je l'ai pr�cis� plus haut. Il y a aussi un enfoncement sous la porte passager, je pense l'amener chez le carrossier de toute fa�on, une fois polish�e j'aurai d�couvert de nombreux pets, je ferai refaire tout �a. Et d�rnier point exterieur, il manque un cache bas de caisse � l'arri�re c�t� passager, mais �a aussi �a se trouve.

Elle est immatricul�e en 06 avec plaques noires, mais on se tate pour les refaire en blanches (vu qu'on a d�sormais le droit de mettre du blanc derri�re) et elle a aussi les phares jaunes. L� aussi on pense remplacer par des glasses blanches, mais je garderai les jaunes au cas ou, on est puriste ou on l'est pas

Globalement, si j'en touche pour 2500�, 2700� GRAND MAX, j'aurai fait une affaire en or. Elle est superbe, que demander de mieux, punaise un C20XE j'en reviens toujours pas

Petite rectif, je viens de recevoir le scann de la carte grise par mail, la premi�re mise en circulation a eut lieu en 91, mais le prix est celui de la centrale donc, � suivre...

ahh �a c'est une bonne nouvelle. une cali rouge, s'est trop beau.
par contre reposte tes photos parce qu' on voit rien Rolling Eyes

Serieux? Les photos fonctionnent pas?

ah si c'est bon !!
ouai elle est super jolie. petit chanceux Wink