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mantaCC
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MessagePosté le: Vendredi 15 Juin 2007 20:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjours a tous je viens de m'inscrire et je possede une manta CC kitée 400 magnifique superbe mais j'aimerais lui donner une seconde jeunesse en lui greffant un c20let merci d'avance pour vos conseils!!!!!
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marS
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MessagePosté le: Vendredi 15 Juin 2007 21:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je pence que tu trouvera beaucoup de conseils ici mais avant passé par ICI Wink

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mantaCC
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MessagePosté le: Vendredi 15 Juin 2007 21:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

excuse moi tous je viens d'arriver je ne savais c'est bon je me suis presenté milles excuse BLITZ a tous
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marS
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MessagePosté le: Vendredi 15 Juin 2007 22:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas de problème plus qu’a attendre les expert Wink

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mantaCC
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MessagePosté le: Samedi 16 Juin 2007 17:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

je remerci fred de chez opel-tech pour sa reponse par mail Very Happy Very Happy Very Happy
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 16 Juin 2007 18:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le plus gros du boulot consiste à gérer la suppression de l'allumeur et trouver une boite qui tienne le couple.

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mantaCC
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MessagePosté le: Samedi 16 Juin 2007 18:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci isma8
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mantaCC
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 14:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour tous ceux qui regarde ce sujet ces plus pour savoir sur quels support moteur je peux le poser ce C20LET Question Question Question
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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 15:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ceux du bloc 18E de la Manta B.

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mantaCC
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 15:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci pour cette big big infos!!!!!!! merci!!!!!!!
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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 16:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reste le soucis (majeur) de la boite, car celles qui passent avec un C20XE ne tiennent pas forcément le couple du LET, idem pour le pont, mais pour ce dernier c'est apparement plus facile de trouver de la pièce qui tienne.

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mantaCC
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 17:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

je te remerci vraiment pour toute ces infos
il faut vraiment que je change de moulin j'en ai marre de me faire fumer par des 205 gti pourrit surtout avec une caisse pareil
tu l'as vu sur mon blog Question Question
pour la boite je verrait par des boite omega 3.0 en magoillant!!!!
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cheval noir
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 19:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

une boite d omega 3000 ferait t elle pas l affaire ?


sinon pour l allumeur tu vire le tout tu monte une bobine jumostatique ,avec une sybelle comme gestion par exemple est l affaire est faite lol

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mantabgte
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 19:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

on a besoin de moi ici ??? Cool

pour mettre un LET dans la manta,il te faut :
les support moteur de manta GT 1800 avec son carter d'huile et la grepine. l'allumeur pose probleme car il tape dans le radiateur de chauffage donc soit tu trouve un jumostatique ou tu vire ton chauffage.
pour la boite, soit la boite de la manta GT 1800 mais elle va pas duré longtemps, une boite d'omega 2.0 essence tiendra mieux les 204cv. mais faut pas faire des runs tout les jours. sinon adapté une boite donc cloche sur mesure.
désolé ludo Wink, la boite d'omega 3000 24v ne monte pas
pour le pont, pas de probleme en lui meme tant que tu reste a des puissances résonnable, c'est plus la prolonge de pont qui risque de laché. (j'ai eu le tour et ca fait mal !!) trouve une prolonge en acier ainsi que son arbre.
apres pour l'echappement c'est demerde toi Wink
soit tu fais tout, tout seul, soit tu achéte le "kit" et roule ma poule Twisted Evil

d'autre questions ??

a+ Very Happy

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mantaCC
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 21:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

je te remerci MANTABGTE j'ai vu partout sur ce forum que tu tacquinait grave en manta
je te remerci de t'interresser a moi et a mes questions Very Happy Very Happy Very Happy
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mantaCC
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 21:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui une autre question Question Question Question Question
pour le freinage je peux faire a l'avant mais surtout a l'arrière parce les tambour avec 204ch ces pas le top
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mantabgte
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MessagePosté le: Dimanche 17 Juin 2007 22:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour les freins AV la solutions la plus simple et de monter des disques/etriers de rekord E2 2.2e se sont des ventilés, pour 200cv c tres bien.
pour l'AR, pour ma part les tambours sont tres bien, il faut bien les reglés.
sinon il y a possibilité de monté des disques mais c de l'adaptations

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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 19 Juin 2007 17:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

fredhhk a écrit:
contact LEIDINGER TUNING à Merzig dit lui que tu viens de la part de FRED de chez High Tech .
Tu trouvera la bas tous ce qui te plaira !!!!
Le plus grand SPECIALISTE kadett C et MANTA !!!!!!!!!!! ya plein de matos la bas Shocked

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mantabgte
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MessagePosté le: Mardi 19 Juin 2007 19:05 Revenir en haut de page

remy16t a écrit:
fredhhk a écrit:
contact LEIDINGER TUNING à Merzig dit lui que tu viens de la part de FRED de chez High Tech .
Tu trouvera la bas tous ce qui te plaira !!!!
Le plus grand SPECIALISTE kadett C et MANTA !!!!!!!!!!! ya plein de matos la bas Shocked


heuuuuu Rolling Eyes les gouts et le couleurs ca ce discute pas.

c'est "un grand specialiste" mais de la a dire, "le plus grand" .... Wink

a+

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