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corsa A liberty
20NE


Inscrit le: 30 Juin 2007
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MessagePosté le: Dimanche 28 Octobre 2007 11:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut

Y'a t'il un interet a remplacer notre gros filtre rond qui se situe sur le carbu avec une toute petite entree d'air.
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Par un systeme de filtrage comme sur la corsa B

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en remplacent la boite a air par un gros cone avec alimentation direct en face avant?

Je suppose qu'il faut revoir le reglage carbu en même temps?

merci
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corsa A liberty
20NE


Inscrit le: 30 Juin 2007
Messages: 1031
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2007 22:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

personne n'a une petite idée
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nyabinghi
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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MessagePosté le: Mardi 30 Octobre 2007 22:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

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http://www.miniparts.fr/index.php?page=19&lg=1
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TEUMOU
1800i


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MessagePosté le: Jeudi 01 Novembre 2007 14:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'imagine que tu espères un gain ? Il ne faudra, je crois, pas t'attendre à des miracles.Le 1200 S n'est pas né avec les gènes d'un sportif Confused
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corsa A liberty
20NE


Inscrit le: 30 Juin 2007
Messages: 1031
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MessagePosté le: Jeudi 01 Novembre 2007 16:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

je parle 12s pour le moment parce que c'est ce qu'il ya dans l'auto mais un 16sv viendra le remplacer dans le courant de l'annee prochaine.

Alors toute les modifs que j'envisage sur le 1.2 doivent etre transposable au 1.6 ensuite.

Sur le 1.6 avec la ligne d'echapement de la gsiet une admission ameliorer j'espere atteindre les 90cv.

Et si je monte l'aac j'espere les 100 cv et ca sera tres bien comme ca.
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TEUMOU
1800i


Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971

MessagePosté le: Jeudi 01 Novembre 2007 17:55 Revenir en haut de page

Avec un 1600, ça devient plus sympa en effet, même stock.
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