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Auteur |
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gg0034
1200s

Inscrit le: 16 Déc 2006
Messages: 6
Localisation: Vic la Gardiole ( Hérault )
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Posté le:
Jeudi 20 Septembre 2007 18:44 |
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bonsoir à tous .
apres avoir eu quelques soucis avec mon circuit d'alimentation essence ( regulateur de pression qui se bloquait ) j'ai changé tous les elements sur la ligne à savoir , la pompe à essence, le filtre et le regulateur , mais j'ai aussi un amortisseur de pression qui n'est pas détaillé dans la revue technique.
ma question ; quel est l'incidence de cet amortisseur sur le fonctionnement du moteur ?
et comme il a un reglage du tarage du ressort , existe-t-il une façon de le regler correctement ?
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gg0034
1200s

Inscrit le: 16 Déc 2006
Messages: 6
Localisation: Vic la Gardiole ( Hérault )
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2007 20:41 |
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n'ayant pas eu de reponses , j'ai fouillé sur le net et j'ai trouvé ma reponse et j'ai testé .
cet amorto sert à limiter voir annuler les accoups de pression d'essence dû aux injecteurs ( ouverture/ fermeture ) pour preserver la pompe à essence electrique.
voilà , meme si ca n'interesse pas grand monde ...
si je me trompe par contre , qu'on me le dise ...
merci de m'avoir lu
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Calibrax
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 629
Localisation: reims / marne
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2007 21:31 |
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bon a savoir
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marS
C20LET

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3051
Localisation: Orléans<ICI>Blois
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Posté le:
Samedi 06 Octobre 2007 22:28 |
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Merci pour l'info
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_________________
Actuellement en VW |
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MICKE 007
1800i
Inscrit le: 06 Juil 2007
Messages: 632
Localisation: ARDECHE malgrès moi !!!!
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Posté le:
Dimanche 07 Octobre 2007 22:04 |
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gg0034 a écrit: | n'ayant pas eu de reponses , j'ai fouillé sur le net et j'ai trouvé ma reponse et j'ai testé .
cet amorto sert à limiter voir annuler les accoups de pression d'essence dû aux injecteurs ( ouverture/ fermeture ) pour preserver la pompe à essence electrique.
voilà , meme si ca n'interesse pas grand monde ...
si je me trompe par contre , qu'on me le dise ...
merci de m'avoir lu  |
Moi,ça m'interesse,car après avoir changé mon filtre et mon régulateur de ralenti ,ça deconne toujours surtout le matin à froid elle me donne des accoups,je ne sais pas si c'est ça ,on verra bien
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