T�moin moteur qui reste allum� 1 min

Salut. Sur mon Astra le t�moin moteur reste allum� env. 1min avant de s'�teindre le matin � froid. J'ai essay� de comprendre et surtout de chercher comment lire les codes pannes mais ce que j'ai trouv� sur le forum ne correspond pas c'est pour des Astra F M2.8 je crois bien et moi j'ai une M2.5 de 1992 mais � la base c'�tait un M1.5 (C20NE) et la prise est comme ca :

Voil� ma question quelles prise je dois connecter ?

Les deux premi�res de la rang�es de gauche en partant du bas � priori.

au pire tu la d�clips, les lettres doivent �tre derri�re ou alors si tu arrive � voir les fils tu prends le marron/jaune et tu le mets � la masse.

J'ai essay� et ca ne fait rien. Par contre si je branche les 2 du bas (diag ABS je crois) le t�moin moteur reste allum� en permance et d�s que je met le contact il s'eteind et le reste.. Et la boite a fusible est fix�e par deux vis en bas et en haut j'ai rien vu je pense que les vis sont derri�re les relais.

Bizarre normalement sans contact devrait pas y avoir de voyant moteur Confused

Oui c'est ce que je me suis aussi dis Laughing

Mais la prise fonctionne avec le tech! L� je pige pas trop..

personne n'a une id�e ?

salut sur la mienne j ai exactement la meme prise et si je schunte les deux en haut a droite ca fonctionne nickel.....

Ca veut dire que tu connectes du 12V permanent (donc F sur le sch�ma) avec la prise du c�ble de donn�es bidirectionnel ? (G sur le sch�ma) Et non sur la prise diag ?

Sur ce sch�ma :

http://www.gsi-turbo.com/fr/prise-diagnostique.htm

Non car visiblement les les affectations des broches sont diff�rentes.

merci isma! Et pierre t es un chef ca fonctionne! Merci!! Maintenant reste plus qu a comprendre les codes Laughing

eh ben on a eu le cas ce week-end sur l'astra de Mitch c'�tait les m�me symptomes et j'ai compar� par rapport � chez moi, fallait prendre les 2 broches cit�es, j'avais pens� directement � toi en voyant �a Wink