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Alex30
1800i

Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 887
Localisation: 92
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Posté le:
Dimanche 02 Juillet 2006 19:52 |
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bon j ai toujours entendu dire que changer les aac d admission sur le c25xe par les 2 du x30xe donnait un bon gain (ds les 15cv??)
qui a des infos serieuse la dessus ???
faut il changer les poulies aussi ??
merci d avance a+
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GANG |
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Alex30
1800i

Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 887
Localisation: 92
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Posté le:
Lundi 03 Juillet 2006 21:25 |
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sinon qui a une idée ou je pourrais trouver ça ??
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GANG |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mardi 04 Juillet 2006 06:48 |
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Sur ebay.de mais y'en a pas tout les jours.
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Mister.x
1800i

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 705
Localisation: Dans le Power du X
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Posté le:
Samedi 08 Juillet 2006 19:22 |
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Ben si tu veux j'en ai 4 à la maison.........
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7640
Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Dimanche 01 Octobre 2006 10:25 |
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je relance un peu le sujet car pour mon V6 j'aimerais bien mettre des AC de X30XE (trop cher les dbilas )
donc si j'ai bien compris, on peux mettre que les AAC, pas besoin de changer les poulies, sinon comme le demandai alex, quelqu'un aurait des info serieuse la dessus
ou eventuellement quelqu'un l'aurait fait il faudrait voir sur les forum anglais mais je suis pas trop bilingue
merci a tous
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Mister.x
1800i

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 705
Localisation: Dans le Power du X
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Posté le:
Lundi 02 Octobre 2006 11:42 |
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Slt, j'en ai 2 culasses complètes à la maison au chaud...........
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7640
Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Lundi 02 Octobre 2006 21:58 |
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Mister.x a écrit: | Slt, j'en ai 2 culasses complètes à la maison au chaud...........  |
les culasse irai sur un C25XE sinon il y aurai un gain réel
en cas balance moi tn prix en mp pour tes AAC de X30XE
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fendlabrise
1200s

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: bretagne
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Posté le:
Mardi 03 Octobre 2006 20:52 |
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Les ulasse n'iront pas, c'est pas le mêm alèsage entre le c25 et le X30 donc les chambre de combutions sont différentes
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Alex30
1800i

Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 887
Localisation: 92
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Posté le:
Mercredi 04 Octobre 2006 18:10 |
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Mister.x a écrit: | Ben si tu veux j'en ai 4 à la maison.........  |
Mister.x a écrit: | Slt, j'en ai 2 culasses complètes à la maison au chaud...........  |
je comprends pas pourkoi tu dis ça alors que quand moi je te demandais ça sur msn, tu me reponds c est les meme aac tu a s bien regardé puis 1/4 heure apres finalement c est plus x30xe que tu as mais x25xe....bref je comprends pas à quoi ça sert de dire ça...
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GANG |
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Mercredi 04 Octobre 2006 18:15 |
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Alex30 a écrit: | Mister.x a écrit: | Ben si tu veux j'en ai 4 à la maison.........  |
Mister.x a écrit: | Slt, j'en ai 2 culasses complètes à la maison au chaud...........  |
je comprends pas pourkoi tu dis ça alors que quand moi je te demandais ça sur msn, tu me reponds c est les meme aac tu a s bien regardé puis 1/4 heure apres finalement c est plus x30xe que tu as mais x25xe....bref je comprends pas à quoi ça sert de dire ça...  |
ya un moyen de reconnaitre de vu des AAC de X30XE
histoire qu'on me refile pas des AAC de C25XE
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
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Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

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Posté le:
Mardi 10 Octobre 2006 21:43 |
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tu prends des tofs de tes AAC de c25xe et tu compare ce qu'il y a marqué sur les AAC de x30xe.
je ferais une tof des miens si tu veux tu as les memes AAC d'échapement.
tu as les memes AAC d'admis
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_________________ Hotwheels16 |
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Mardi 10 Octobre 2006 21:57 |
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C est con je viens juste de changer mes joint de cache culbuteur
J aurai pu te dire ce qu il y avait de marqué sur les AAC de X30XE
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Mardi 10 Octobre 2006 22:03 |
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je me suis renseigner sur un site allemand (donc j'ai rien compris )
en fait les AAC de X30XE se monte mais il servent a rien sans les poulies d'AAC reglabes avec un reglages sur banc et la on peux grapiller des cv mais je sais pas combien
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tornado gsi
Utilisateur Banni

Inscrit le: 05 Aoû 2006
Messages: 1505
Localisation: dans ma gsi lol
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Posté le:
Mardi 10 Octobre 2006 23:29 |
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jay tu tes renségnier combien on te prend pour retailler tes abre a came d'origine?
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7640
Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Mardi 10 Octobre 2006 23:55 |
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je me suis renseigner sur la compatibilité des AAc de X30XE sur C25XE mais pas sur le retaillage......
sinon piperscam propose des AAC de C25XE pour 1000€
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

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Posté le:
Jeudi 12 Octobre 2006 19:55 |
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jay² a écrit: | je me suis renseigner sur la compatibilité des AAc de X30XE sur C25XE mais pas sur le retaillage......
sinon piperscam propose des AAC de C25XE pour 1000€  |
des AAC de 25xe (retaillés)
ou pour 25xe (marque pipercam)
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_________________ Hotwheels16 |
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: air max
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Posté le:
Jeudi 12 Octobre 2006 22:22 |
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hotwheels a écrit: | jay² a écrit: | je me suis renseigner sur la compatibilité des AAc de X30XE sur C25XE mais pas sur le retaillage......
sinon piperscam propose des AAC de C25XE pour 1000€  |
des AAC de 25xe (retaillés)
ou pour 25xe (marque pipercam) |
c'etait pas des retaillés, c'était des lexmaul je crois
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Vendredi 13 Octobre 2006 00:20 |
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voila le marquage des AAC :
C25XE : 'A' Vert admission & 'A' Vert échappement
X25XE : 'F' Marron admission & 'E' Blanc échappement
X30XE : 'G' Bleu admission & 'A' Vert echappement
pour le c25xe :
- monter le "G" bleu en admi et garder le "A" vert en échap
- monter le "G" bleu en admi et monter le "E" blanc en échap -> ~15cv
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_________________ "Brabus" le druide. |
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe

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Posté le:
Vendredi 13 Octobre 2006 08:40 |
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Barthus a écrit: | voila le marquage des AAC :
C25XE : 'A' Vert admission & 'A' Vert échappement
X25XE : 'F' Marron admission & 'E' Blanc échappement
X30XE : 'G' Bleu admission & 'A' Vert echappement
pour le c25xe :
- monter le "G" bleu en admi et garder le "A" vert en échap
- monter le "G" bleu en admi et monter le "E" blanc en échap -> ~15cv |
j'ai matté les refs de mes AAC de c25xe et ...ce sont les 4 memes;seules diffs:il ya CG1sur le 1 puis CG2 sur le2ieme et ainsi de suite juste au 4ieme.ils ont l'air vraiment interchangeables.
t'es un malade des modifs d'AAC
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_________________ Hotwheels16
Dernière édition par hotwheels le Vendredi 13 Octobre 2006 10:55; édité 1 fois |
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Vendredi 13 Octobre 2006 08:44 |
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Barthus a écrit: | voila le marquage des AAC :
C25XE : 'A' Vert admission & 'A' Vert échappement
X25XE : 'F' Marron admission & 'E' Blanc échappement
X30XE : 'G' Bleu admission & 'A' Vert echappement
pour le c25xe :
- monter le "G" bleu en admi et garder le "A" vert en échap
- monter le "G" bleu en admi et monter le "E" blanc en échap -> ~15cv |
pas besoin de poulies reglables alors j'avais vu que une fois des AAC posé il falllait regler les poulies sur banc
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