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Fred...Perry
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Posté le:
Samedi 07 Juillet 2007 13:53 |
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Hello je voudrai savoir si l'inversion de boite est plug and play pour ma Vectra 2000. car j'ai l'impression d'avoir niker mon synchro de 3, et j'ai une f16 avec embrayage neuf donc je voulais savoir si je peu mettre la f16 sans modif. si non quel modif? vm ? embrayage? cardan? ( meme si je pense pas mais je veu avoir confirmation)
MERCI
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Dernière édition par Fred...Perry le Samedi 07 Juillet 2007 13:56; édité 1 fois |
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Jimmykad
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Posté le:
Samedi 07 Juillet 2007 13:55 |
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f16 sans modifs par contre faut voir pour les supports
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astra-v6
20NE

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Posté le:
Samedi 07 Juillet 2007 15:30 |
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les supports son les meme
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Fred...Perry
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Posté le:
Samedi 07 Juillet 2007 18:05 |
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les vm et les embrayage sont donc les meme??
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isma_8
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Posté le:
Samedi 07 Juillet 2007 18:44 |
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Fred...Perry a écrit: | les vm et les embrayage sont donc les meme?? |
Non çà n'a rien à voir avec çà. Au niveau de l'embrayge tout ce qui compte c'est les canelures du disque.
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Fred...Perry
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Posté le:
Jeudi 26 Juillet 2007 20:36 |
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j'ai completement zappé un truc, sur les f16 c'été un compteur digit de kadett et sur ma vectra un a aiguille. ca va pas poser de pb?
dslé je sai pas si celui de kadett est a cable aussi?
merci
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isma_8
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Posté le:
Jeudi 26 Juillet 2007 22:42 |
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Il suffit de changer le capteur.
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Mathieu
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Posté le:
Jeudi 26 Juillet 2007 23:01 |
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isma_8 a écrit: | Fred...Perry a écrit: | les vm et les embrayage sont donc les meme?? |
Non çà n'a rien à voir avec çà. Au niveau de l'embrayge tout ce qui compte c'est les canelures du disque. |
voila, au niveau des cannelures c'est pareil, mais sinon c'est pas interchangeable, donc ton embrayage neuf de f16 va malheureusement rester sur ton etagere
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Fred...Perry
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Posté le:
Jeudi 26 Juillet 2007 23:44 |
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Citation: | Fred...Perry a écrit:
hello, je peu pas mettre boite F16 + Vm f16 + embrayage f16 sur mon 20xej sans modif?? |
Citation: | ben non, tout betement car le vm de 8s se fixe sur le vilo avec 6 trous et le vm de 16s avec 8 trous, à moins de changer le vilo c'est pas possible, et les embrayages n'ayant pas le meme diametre, ils vont avec leurs vm respectifs car les trous de fixations sont du coup pas au meme endroit, mais par contre ca t'empeche pas de monter la f16 sur le vm + embrayage de f20 car au final c'est les memes canelures sur le disque
sinon t'as la solution aussi de faire repercer ton vm de f20 pour pouvoir y fixer ton embrayage de f16, ou alors si ton meca de f20 est bon, voir si tu peux faire un mix des 2 embrayages c'est à dire disque de f16 avec meca de f20 dans la theorie ya pas de raison que ca marche pas, mais j'ai jamais testé et j'ai jamais eu d'echos de gens l'ayant fait |
on me dit oui et on me dit non [/quote]
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Mathieu
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Posté le:
Jeudi 26 Juillet 2007 23:51 |
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Fred...Perry a écrit: |
Oulala je suis ds la merde alors, car ma synchro de 3 sur ma f20 est hs, (je sai pas si j'ai un vm plat ou crux par contre), mon embrayage de f20 est hs, j'ai en stock un f16cr avec son vm et son embrayage neuf donc a moin de repercé le vm de f16 en 8 trou il y a pas de solution, je vai donc devoir racheter une boite + un embrayage  |
non tu reperce pas le vm en 8 trous, les 8 trous c'est les fixations centrale du vm sur le vilebrequin, ce que je te disais c'est de faire repercer les trous de fixations de l'embrayage sur le vm, ya 6 trous dans tous les cas, mais ils sont pas au meme endroit car l'embrayage est + gros sur la f20
sinon t'as pas besoin de racheter une boite, comme je te disais ta f16 va comme papa dans maman sur l'embrayage de f20, c'est juste l'embrayage qu'il faut racheter
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Fred...Perry
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Posté le:
Vendredi 27 Juillet 2007 00:03 |
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okok on debut on me disait que c'été tt plug & play si je mettai tt de f16
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isma_8
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Posté le:
Vendredi 27 Juillet 2007 07:33 |
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Fred...Perry a écrit: | okok on debut on me disait que c'été tt plug & play si je mettai tt de f16  |
Tu as juste besoin de monter la boite, le reste tu n'y touche pas.
Et pour la boite c'est bien du plug and play, c'est toi qui te complique la vie à vouloir channger le volant moteur en même temps, ce qui sert absolument à rien.
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Fred...Perry
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Posté le:
Vendredi 27 Juillet 2007 10:30 |
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bein le truc c'est que mon embrayage de f20 est hs et vu que celui de ma f16 est neuf et vu que les finances sont pas top en ce moment vu que je vai demenager, je pensais donc mettre tt de la f16 pour faciliter je pensais mais bon c'est pas le cas
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marS
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Posté le:
Vendredi 27 Juillet 2007 12:23 |
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J’ai bien un VM de F16 mais normalement il y a mc fly qui est dessus
j'attend de c'est new
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MALCOLM-GSI
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Posté le:
Vendredi 27 Juillet 2007 14:17 |
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fred le VM allegé que je t'ai vendu est prevu pour F16 et a 6 trous de fixation
celui de ton 20XE en a 8
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Fred...Perry
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Posté le:
Samedi 28 Juillet 2007 13:40 |
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aoué tien
donc avec ce vm + embrayage f16 + boite f16 c'est donc ok??
edit ah bein non en fait
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MALCOLM-GSI
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Posté le:
Samedi 28 Juillet 2007 19:17 |
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ben non car c'est 6 trous de fixation contre 8 pour le xe
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Fred...Perry
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Posté le:
Samedi 28 Juillet 2007 22:24 |
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ouep lol
bein je croi qu'au final je vai devoir acheter ta boite et un new embrayage!! pourtant j'avais bien envie de tirer un poils plus court pour enlever l'handicap du poids sur la vectra
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isma_8
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Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 08:13 |
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Je croyais que tu avais déjà une F16 sous la main, pourquoi tu veux racheter une autre boite?
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Fred...Perry
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Posté le:
Dimanche 29 Juillet 2007 12:12 |
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bein je sai pas je cherche vraiment compliqué des foi!!!
un embrayage de f20, ma f16cr et c'est reparti...
reste a savoir maintenant kel vm j'ai pour commander mon embrayage.
sinon hotwheels vendait un sach 4 patin a un momlent c'été marqué f16-f20 c'est compatible alors
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